blazingsvbiker zei:
cc's zeggen echt weinig, KW en pk zijn belangrijker voor die mannen denk ik ...
Is net zoals bij auto's :
Voor de wegentaks kijken ze naar cilinderinhoud / fiscale pk
Bijvoorbeeld in mijn geval :
Altijd al auto's gehad met 1.9 (T)DI blokken erin :
Golf III => 1.9 SDI => 10 F pk => 300+ euro taks => verzekering laag ( SDI )
Seat ibiza 2001 => 1.9 TDI ( 110 pk / 81 KW) => 10 F pk = verzekering op ouders naam => 350+ verzekering.Wegentaks evenveel of mijn golfke SDI !
Seat ibiza nu 2003 => 1.9 TDI ( 103 PK / 74 KW ) => 10 f pk => verzekering rond de 320 € => Wegentaks evenveel als andere auto's !
Dus vele verzekeringen kijken naar de PK's / KW's . De belastingen kijken naar cilinderinhoud ...
Dus rijd je rond met een SDI 1.9 dan betaal je eigenlijk véél taks tov een 1.9 TDI waar je evenveel betaald maar de TDI is veel performanter. Voor de verzekering is dan de SDI weer het goedkoopst ...
Dus wil je het goedkoopst zijn qua taks , dan koop je best de zwaarste versie in bijvoorbeeld het 1.9 segment. 65 pk / 90 / 110 /130 /150 / ... Taks blijven hetzelfde ...
Wil je het goedkoopst qua verzekering dan koop je best de lichtste variant in bijvoorbeeld 1.9 => SDI dus => maar dan betaal je wel evenveel taks als een TDI variant :doh: ...
Greetz krisse