Archief - MINI auto's, moeten ze kunnen of niet?!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
de fitnessbonk
Legacy Member
Nu heb ik eens op de site gekeken van Aixam, zo een producent van die auto'tjes. Bij sommige uitrustingen is er zelfs geen achterruitkijkspiegel aanwezig.
En toch kost dat auto'ke 10.700€ minstens. Voor minder dan dat bedrag heb je al een Dacia Logan en nog veel ander echte auto's.
Dus je kan niet met het excuus afkomen dat je geen echte wagen kan veroorloven. Eerder de houding: "fuck, ik ben te stom voor een rijbewijs, laat ik de weg maar onveilig maken met een aixam"
En toch kost dat auto'ke 10.700€ minstens. Voor minder dan dat bedrag heb je al een Dacia Logan en nog veel ander echte auto's.
Dus je kan niet met het excuus afkomen dat je geen echte wagen kan veroorloven. Eerder de houding: "fuck, ik ben te stom voor een rijbewijs, laat ik de weg maar onveilig maken met een aixam"
Vintage Hifi
Legacy Member
Het grappigste is natuurlijk dit: http://www.brommobielhaarlem.nl/images/team26/team.jpg
De Ligier Sport. Een sportauto die zéker 30 km/u gaat.
De Ligier Sport. Een sportauto die zéker 30 km/u gaat.
Genius
Legacy Member
Van mij mogen ze blijven. Meestal worden ze toch bestuurd door een gepensioneerde. En dan kan ik dat goed begrijpen. Mijn bomma is zelf 85 en rijdt nog steeds auto (weliswaar met een Audi 80) maar ik kan best wel begrijpen dat ander oudere mensen liever met zo'n Aixam rijden dan met een gewone wagen.
Het is idd mss wel gevaarlijk, maar iedereen kent ze ondertussen wel dus je weet wel op voorhand dat zo'n wagen ineens raar uit de bocht kan komen.
Het is idd mss wel gevaarlijk, maar iedereen kent ze ondertussen wel dus je weet wel op voorhand dat zo'n wagen ineens raar uit de bocht kan komen.
Soundstorm
Legacy Member
Ik vraag mij nu toch af of die gast trots is dat zijn simpele installatie de auto volledig kan laten trillen. Of beseft hij gewoon niet dat het brol is en het op het punt staat uiteen te vallen
http://video.google.com/videoplay?docid=-2693979444676359517
Der zit zelfs standaard getinte ruiten op, is da zodat de eigenaar hem een beetje kan verstoppen zodat de mensen hem niet herkennen als ze vloekend voorbijsteken?
Der staat ook dat ze 523cc (diesel) hebben, dan mag dat dus eigenlijk niet volgens de wet
Of is dat alleen 50cc benzine? En 
500cc en maar 4kw hebben...
http://video.google.com/videoplay?docid=-2693979444676359517
Lol, zelf die mannen die da verkopen lachen der mee (als ge tussen de regels leest, wat aixam kopers wss niet kunnen).Aixam site zei:
Der zit zelfs standaard getinte ruiten op, is da zodat de eigenaar hem een beetje kan verstoppen zodat de mensen hem niet herkennen als ze vloekend voorbijsteken?
Der staat ook dat ze 523cc (diesel) hebben, dan mag dat dus eigenlijk niet volgens de wet
Of is dat alleen 50cc benzine? En 500cc en maar 4kw hebben...AkiMbO
Legacy Member
Weg ermee !
Mijn redenering :
- ze zijn een storende factor in het verkeer, en de ervaring leert me dat ze (onrechtstreeks) meer dan eender wie aanleiding kunnen geven tot ongeval(len) .
Ze houden immers altijd en overal het verkeer op aan bescheten snelheden. Al wie ze wil passeren moet ook een inhaalmanoeuvre doen. Als ze dan eindelijk beseffen dat ze niet op de openbare weg thuishoren, dan gaan ze simpelweg op het fietspad rijden, alwaar ze weer andere weggebruikers in gevaar brengen, of belemmeren vlot te circuleren.
- als je te dom bent om je rijbewijs te halen, dan ben je imo niet competent genoeg om actief deel te nemen in het verkeer.
(ja, voor de kostprijs moet je't allesinds niet laten... zo'n ding kost evenveel als de goedkoopste wagens op de markt)
- die dingen hebben geen (verplichte) platen, en kunnen dus niet geflitst worden (denk maar aan zone 30....)
- .... Er gaan mij nog wel dingen te binnen schieten.
Mijn redenering :
- ze zijn een storende factor in het verkeer, en de ervaring leert me dat ze (onrechtstreeks) meer dan eender wie aanleiding kunnen geven tot ongeval(len) .
Ze houden immers altijd en overal het verkeer op aan bescheten snelheden. Al wie ze wil passeren moet ook een inhaalmanoeuvre doen. Als ze dan eindelijk beseffen dat ze niet op de openbare weg thuishoren, dan gaan ze simpelweg op het fietspad rijden, alwaar ze weer andere weggebruikers in gevaar brengen, of belemmeren vlot te circuleren.
- als je te dom bent om je rijbewijs te halen, dan ben je imo niet competent genoeg om actief deel te nemen in het verkeer.
(ja, voor de kostprijs moet je't allesinds niet laten... zo'n ding kost evenveel als de goedkoopste wagens op de markt)
- die dingen hebben geen (verplichte) platen, en kunnen dus niet geflitst worden (denk maar aan zone 30....)
- .... Er gaan mij nog wel dingen te binnen schieten.
Toxic!
Legacy Member
in humo stond al even geleden een interview over eigenaars van die "auto's", dat waren zonder uitzonderingen mensen die te lomp/ invalide waren om een rijbewijs te halen. ik vind het niet kunnen dat mensen die onvoldoende kunnen zien of gewoon niet in staat zijn het verkeersreglement te begrijpen mogen rondrijden met iets meer dan een klasse A bromfiets. ik vind autorijden geen recht dat iedereen moet krijgen, je moet het eerst kunnen.
los daarvan zijn die vervoersmiddelen buiten bebouwde kom gewoon te traag.
los daarvan zijn die vervoersmiddelen buiten bebouwde kom gewoon te traag.
Mr Syphon
Legacy Member
gelukkig kom ik ze amper tegen maar ze zouden bv wel op zen minst een theoretisch examen moeten afleggen waardoor ze toch bewijzen dat ze hun verkeersregels kennen. praktisch examen hoeft niet voor mij 
als oplossing kunnen we bv allemaal een rubberen band op onze voorbumper hangen en dan stillekes zo een aixam naderen en die vooruit duwen zodat die toch 70/90 rijd ?
als oplossing kunnen we bv allemaal een rubberen band op onze voorbumper hangen en dan stillekes zo een aixam naderen en die vooruit duwen zodat die toch 70/90 rijd ?
[MNEU]Jonasis
Legacy Member
mja tegen my was hy aan het zagen over de 18-20j die met een bmw rondryden, ik kon hem toen ook alleen maar gelyk gevenComputerVISTA zei:Mijn rij-instructeur zijn woorden toen we een aixam passeerden toen ik nog les kreeg: "Hier ze dat is er weeral zo een die 12 keer gaan proberen is en 12 keer geflest is en nu heeft ze zich dit gekocht... en dat moet allemaal kunnen"
Om wat burny zei even aan te fleuren
Wel, ik heb me laten vertellen van niet... maar sla me niet dood als ik er naast zit
En nu stamp ik prolly velen tegen hun schenen die dit lezen, maar ja het verkeer is nu eenmaal een omgeving vol dingen die je liever anders zou zien
Ik stoor me bv veel meer aan vrachtwagens, mercedes-bmw en andere consoorten die het NIET nodig vinden van hun richtingaanwyzers te gebruiken en als kers op de taart alle kerels die het nodig vinden om een uitlaat onder hun wagen te hangen die veel te veel lawaai maakt (meestal dan nog een wagen die niet vooruitkomt - AUTO5 tuning anyone
)-Helld0g-
Legacy Member
Stancke zei:
waarover ben je bezig? en ge zijt nog maar 17
Ik vind het onverantwoord dat ge met zoiets op de weg moogt komen zonder rijbewijs, en dat ze geen nummerplak hebben moest er een ongeval gebeuren ofzo...
Ook de snelheid waarmee die grote banen doen... imho misschien voor een mindervalide in een straal van 15km rond hun woonplaats mits het behalen van een rijbewijs (tis toch al belachelijk simpel! als ge te dom zijt om da van de eerste keer te halen zijte zowiezo al mindervalide in u hersens en dan moogde imo geen voertuig besturen)
Er is al genoeg traag verkeer op de weg (vooral hier in westvlaanderen dan!! al die boeren), ik zou er zelf niet in willen zitten moest ge aangereden worden. 's nachts denk je door de dimensies dat het een kleine personenwagen is van ver, en dan moogde soms serieus hard remmen omdat je je helemaal aan hun snelheid mispakt (op een 90 baan)
@ Soundstorm: een simpele handleiding voor 'simpele' mensen
|) ][ |V| ][
Legacy Member
http://www.ligier.be/2003/start_ZR_B_NL.htmlWa_denkte zei:Het grappigste is natuurlijk dit: http://www.brommobielhaarlem.nl/images/team26/team.jpg
De Ligier Sport. Een sportauto die zéker 30 km/u gaat.
Nieuw !! Limited edition
Speciale serie Team 26 Ligier Sports :
Een Ligier X-Too² met een sportieve look en uitgerust met een sportief interieur.
- sportzetels
- sportstuur
- carbonlook dashboard
- ...
ComputerVISTA
Legacy Member
[MNEU]Jon@si$ zei:mja tegen my was hy aan het zagen over de 18-20j die met een bmw rondryden, ik kon hem toen ook alleen maar gelyk geven
Ik was 23 en't was een barak van een occasie zonder naar het merk te kijken want vond het gemakkelijk zo een station wagon en voor die prijs... uiteindelijk bedrogen uitgekomen maar bon! Ik pas dus niet in het rijtje!
Duc
Legacy Member
Vermits de eigenaars van die rommel denken dat ze met een wagen rijden (want ze hebben het altijd over "hun autootje") moeten ze maar de regels volgen: in het bezit zijn van een rijbewijs, een normale geldig ingeschreven wagen MET nummerplaat aanschaffen en zich pas dan in het verkeer begeven. Afschaffen dus !! Er bestaan geen geldige excuses om dat soort ondingen tot het verkeer toe te laten... De openbare weg bevat al genoeg "obstakels" die zich totaal niet bewust zijn van hun omgeving als ze deelnemen aan het verkeer: de voetgangers en fietsers.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.