Archief - Mini 1000 Jet Black '89

F

FoO

Legacy Member

• 23 jul 2013

• #1

Hallo iedereen!

In mei dit jaar heb ik een Mini Jet Black uit 1989 overgebracht vanuit NL naar België.

De Mini zal een volledige beurt krijgen (strippen, elk onderdeel opkuisen, wagen schuren en herspuiten)...

Intussen al redelijk wat uitgehaald. Volgende stap is de motorblok uit de wagen halen en reviseren.

Enkele foto's:

Ondertussen zijn al een hoopje onderdelen uit de motor ontroest, geschuurd en herspoten.
Bedoeling is dat de blok in het rood gespoten wordt, en meeste andere zaken in het zwart.

Geen getune hier btw, ik ben van plan de Mini volledig standaard te laten. Er komen enkel nieuwe velgen op.

F

FoO

Legacy Member

• 23 jul 2013

• #2

Vandaag heeft mijn pa grondig de carburator onder handen genomen.
Alles uit elkaar gehaald, en met een combinatie (Wasbenzine/Schuurlinnen/Staalwol/Dremel met staalborsteltje/Polierschijf) behandeld.
Resultaat:

Voor:

Na:

c

citrofenwick

Legacy Member

• 24 jul 2013

• #3

Het begin ziet er alvast goed uit! Succes met de werken!

n

n9ne

Legacy Member

• 24 jul 2013

• #4

amai, proper!

R

Robust²

Legacy Member

• 24 jul 2013

• #5

Damn, carburators polijsten, ik ben al blij als die gewoon niet vol met smerigheid hangen en goed werken

F

FoO

Legacy Member

• 25 jul 2013

• #6

Bedankt voor de leuke commentaren!
Polijsten is misschien redelijk overdreven inderdaad, maar het is ook een kwestie van wat testen hoe ver ik kan gaan .

Vandaag (her)begonnen met eerste laag van enkele stukken te spuiten.
Eerst op fora gelezen dat hammerite met een kwast goed gerief was. Dit is dus alles behalve het geval.
Alles terug volledig afgeschuurd, en hernieuw gespoten, ditmaal met spuitbussen.
Ziet er veel beter uit.
De startermotor is nu nog mat rood, aangezien ik geen hittebestendige rode lakverf gevonden heb. Er komt wel nog vernis over.

De was opgehangen:

Ook nog even vergeten te tonen, algemene motorstaat bij aankoop. Het leek ons een uitdaging om hier iets mooi van te maken:

Intussen ook de foto's in volledige grootte kunnen krijgen, joepieee! :doc:

n

n9ne

Legacy Member

• 26 jul 2013

• #7

We zitten met een perfectionist

j

jeroennne

Legacy Member

• 27 jul 2013

• #8

Mmm deftig... Zoals het hoort

M

MeRCeNaRy

Legacy Member

• 28 jul 2013

• #9

Zo zie ik het graag! Doe zo verder!

c

citrofenwick

Legacy Member

• 29 jul 2013

• #10

Is het plan om de volledige motorruimte leeg te maken? Met zo'n perfectionistische ingesteldheid zult ge bijna niet anders kunnen imo

M

MeRCeNaRy

Legacy Member

• 29 jul 2013

• #11

citrofenwick zei:

Is het plan om de volledige motorruimte leeg te maken? Met zo'n perfectionistische ingesteldheid zult ge bijna niet anders kunnen imo

Klik om te vergroten...

I hope so. Past idd zeer goed bij zo een volledige resto.

F

FoO

Legacy Member

• 29 jul 2013

• #12

citrofenwick zei:

Is het plan om de volledige motorruimte leeg te maken? Met zo'n perfectionistische ingesteldheid zult ge bijna niet anders kunnen imo

Klik om te vergroten...

MeRCeNaRy zei:

I hope so. Past idd zeer goed bij zo een volledige resto.

Klik om te vergroten...

Dit zal uiteraard gebeuren! 10 dagen geleden een takel besteld. We wachten nu vol ongeduld hierop, om de motor er uit te halen direct een kleine update!

F

FoO

Legacy Member

• 29 jul 2013

• #13

Vandaag interieur en ramen verwijderd. Jammer genoeg ook hierbij nog wat extra roest (lees: gaten) ontdekt aan de bestuurderskant. Dit stuk bodemplaat zal al op de lijst staan. Ondertussen ook beide voorvleugels met voorkant & paravant.

Radiator is er intussen ook uit, bijna tijd om die motor er uit te halen!

Wagen momenteel:

Wat kleine stukjes voor en na:

a

apex^

Legacy Member

• 1 aug 2013

• #14

Als elk onderdeel zoveel liefde gaat krijgen

Respect!

F

FoO

Legacy Member

• 1 aug 2013

• #15

Heel erg bedankt, we doen ons best! Hopelijk is deze ingesteldheid vol te houden tot het einde! Maar ik denk het wel

Vandaag alternator onder handen willen nemen, tevergeefs. Moeilijkheden gehad om heb te openen, met alle gevolgen van dien.
Deze is intussen besteld via Ebay

De rembekrachtiger was volledig afgeschuurd, met borstel (slecht) geverfd, en voor de glanslak te slecht afgeschuurd in tweede fase. Omdat we wat bling bling zouden mankeren hebben we toch eens chroomspray van Motip gebruikt. Ik ben er positief van onder de indruk! Derde keer goede keer!
Startermotor heeft op de rode hittebestendige matte laag intussen ook glanzende hittenestendige vernis gehad. Ook 'gebakken' met het warmtepistool.
Foto's volgen

Morgen of overmorgen de delco afwerken.

F

FoO

Legacy Member

• 1 aug 2013

• #16

Pics van vandaag:

Radiatorfan ook al wat opgekuist:

M

Mr. SLASH

Legacy Member

• 10 aug 2013

• #17

knap project en respect dat je elk onderdeel zo grondig onder handen neemt

T

ThijsDm

Legacy Member

• 5 sep 2013

• #18

Goed bezig man, veel succes ermee!

F

FoO

Legacy Member

• 14 okt 2013

• #19

Hartelijk dank iedereen!

Intussen verhuisd dus weinig tijd gehad. Nu terug herbegonnen na enkele weken/maanden stilte.

Motor is verwijderd en klaar voor revisie:

Intussen nieuwe schuurmachine eens getest ook, tof spul! :-D

m

mrpatton

Legacy Member

• 30 okt 2013

• #20

goe bezig, leuk om met je pa zulke dingen te doen.
zo ga je die auto pas echt appreciëren als hij af is.

al een idee welke wielen je erop gaat zetten? ik vind de smoor velgjes met een cuprand de mooiste onder de mini.

rijd btw heel plezant, goede vriend van mij had een 1000cc anniversary edition in cherry rood.
k'moest in het begin als ik meereed altijd naar't wc nadien..

keep up the good work..