Archief - mijn nieuw mini project
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
DaMob
Legacy Member
Mooi, ben ook aan het uitkijken om mij zo eentje aan te schaffen, maar aangezien ik totaal niets van auto's ken, zou het ene moeten zijn die nog deftig bolt.
Iemand een idee hoeveel ik ongeveer moet opzij zetten om zo ene aan te schaffen waar praktisch niets meer aan gedaan moet worden? Wat blutsen maakt niets uit, als ik maar kan rondrijden zonder problemen.
(sorry om mijn vraag hier even te stellen, vond het nogal dom om er een nieuw topic voor aan te maken)
Iemand een idee hoeveel ik ongeveer moet opzij zetten om zo ene aan te schaffen waar praktisch niets meer aan gedaan moet worden? Wat blutsen maakt niets uit, als ik maar kan rondrijden zonder problemen.
(sorry om mijn vraag hier even te stellen, vond het nogal dom om er een nieuw topic voor aan te maken)
Babs
Legacy Member
DaMob zei:
Wij hebben de onze hier gevonden. We zitten uiteraard nog met het "probleem" van hem nu 2 keer door de keuring te moeten krijgen, ma das nog nie voor direct.
Was in orde, reed nog maar had wel enkele roestplekken (en nog meer bij verder onderzoek...). Er werd nog dagelijks mee gereden, en heeft de tocht van Holland naar hier overleefd
In België is het helaas moeilijker om een oude, deftige mini te vinden aan een schappelijk prijs. Meeste beginnen vanaf 6000-8000 euro ofzo.
Wij weten niks van auto's verbouwen, maar zijn toch ook bezig
Alleen de motorblok uithalen en terug insteken kan misschien een probleem geven BlueSkyraider
Legacy Member
denkimi zei:bestaat dat, een mini waar ge een lange tijd mee kunt rondrijden zonder problemen?
ja en neen. Die blokjes zijn oersterk en zeker de modellen met injectie (SPI of MPI) zijn superbetrouwbaar.
Maar een Mini heeft vooral aandacht nodig aan het koetswerk en de dragende delen.
Speling draagarmen, motorsteunen, schok"dempers", etc...
In die 4 jaar dat we onze MPI hebben heeft die ons nog nooit in de steek gelaten. Start en draait altijd onder iedere weersomstandigheid.
Maar als ik de auto in topconditie wil houden en je kan niet alles zelf doen mag je toch rekenen op een kostenplaatje van ca €1000/jaar (stukken en werkuren incl)
Dit geldt natuurlijk niet direct voor een compleet vernieuwd en gerestaureerd exemplaar.
Dus als ge nen technisch betrouwbare Mini zoekt, pakt best nen SPI of MPI. Maar aangezien die ook van de latere bouwjaren is, zitten die al direct in een hogere prijsklasse.
Maar vanaf €5000 moet je zeker eentje vinden die proper staat.
Die van 6 a 8000 euro zijn meestal in topstaat en met weinig kilometers (<100000km)
denkimi
Legacy Member
bram1987 zei:nog wat verder gesleuteld!
http://i34.tinypic.com/2ajomq9.jpg
http://i38.tinypic.com/25re2s4.jpg
http://i37.tinypic.com/13znxg2.jpg
ligt dat nu aan mij of zie ik al beginnende roest?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.