Archief - Met de auto naar (Zuid-) Frankrijk, wat nodig, wat allemaal in orde?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Jack-in-the-box

Legacy Member
Bon, Beste 9livers.

In september zijn we (3 vrienden + ik) van plan om naar 't zuiden van Frankrijk te trekken voor een 10-tal dagen.

Welke zijn de specifieke regels voor in Frankrijk te rijden en om op reis te gaan, een deel weet 'k wel, maar extra info kan geen kwaad.

Wat 'k weet:
bandenspanning verhogen
1 reflecterend vestje pp
alle papieren & verzekeringen in orde.

Maar wat komt er nog bij kijken?

groeten,
Jack

ghosthaunt

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Bon, Beste 9livers.

In september zijn we (3 vrienden + ik) van plan om naar 't zuiden van Frankrijk te trekken voor een 10-tal dagen.

Welke zijn de specifieke regels voor in Frankrijk te rijden en om op reis te gaan, een deel weet 'k wel, maar extra info kan geen kwaad.

Wat 'k weet:
bandenspanning verhogen
1 reflecterend vestje pp
alle papieren & verzekeringen in orde.

Maar wat komt er nog bij kijken?

groeten,
Jack

Misschien niet echt noodzakelijk, maar toch handig:
- wegenkaart Frankrijk + wegenkaart deelgebieden v Frankrijk
- geld/kaart voor uw vele péages da ge zult tegenkomen
- Eigen muziek, want op de franse radio is het ook niet al dat...
- Snoep, wat moet je anders doen tijdens het rijden? :niceone:
(-kak/pispot, voor als het echt moet... :cool:)

Voor de rest is er niets echt verplicht buiten hetgeen ge vermeld hebt...

EDIT: gevarendriehoek moest ge da nie zitten hebben ;-)

Brecht

Legacy Member
zijde nie verplicht in frankrijk om een setje reservelampkes mee te hebben?

Jack-in-the-box

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Misschien niet echt noodzakelijk, maar toch handig:
- wegenkaart Frankrijk + wegenkaart deelgebieden v Frankrijk
Hmm, eens kijken of ik de route michelin niet mag lenen van m'n oom, hebben wel een gps mee, maar is altijd handig.
ghosthaunt zei:
- geld/kaart voor uw vele péages da ge zult tegenkomen
- Eigen muziek, want op de franse radio is het ook niet al dat...
- Snoep, wat moet je anders doen tijdens het rijden? :niceone:
(-kak/pispot, voor als het echt moet... :cool:)

Check, hebben al genoeg cd's gebrand met foute muziek, en ons voorkeuren.

Voor de rest is er niets echt verplicht buiten hetgeen ge vermeld hebt...

ghosthaunt zei:
EDIT: gevarendriehoek moest ge da nie zitten hebben ;-)

Auto is volledig in orde, alles zit erin, lijmpistoolbus hebben we vervangen door een reservewiel (wel met een winterband op, maar om naar de dichtsbijzijnde bandencentrale te rijden willen we dat risico wel pakken.)



brechen zei:
zijde nie verplicht in frankrijk om een setje reservelampkes mee te hebben?

In Holland is dat verplicht, maar zal geen kwaad kunnen om een setje lampjes & zekeringskes mee te hebben.

denkimi

Legacy Member
opletten voor flitspalen, ze pakken u op de kop maar zijn normaalgezien wel vooraf aangeduid.

ghosthaunt

Legacy Member
denkimi zei:
opletten voor flitspalen, ze pakken u op de kop maar zijn normaalgezien wel vooraf aangeduid.

En opletten voor de verrekijker! Gordel niet aan, staan dansen in uw wagen, te snel rijden... ze zien het allemaal voor gij hen gezien hebt :sop:

Liquid Li0n

Legacy Member
ook belangrijk, oplader voor gsm en/of headset?
toch zeker interessant als ge met zo een oortje werkt en uwe gsm constant verbonden is via bluetooth, dan verbruikt da meer en als ge hem dan net nodig hebt is hij toch opgeladen.

bijkomend, als ge da ni met u gsm kunt, een klein pillampje meepakken.
ook een trui of een regenjasje binnen hand bereik is zeker handig. ge weet nooit wa er gebeurt of da ge daar snachts in panne staat.

denkimi

Legacy Member
en best eens controleren of ge wel een deftige wielsleutel en krik meehebt, ge zou niet de eerste zijn die de krik in 2 plooit, de wielbouten niet los krijgt of de wielsleutel gewoonweg afkraakt.

en ik weet het niet 100% zeker, maar ik dacht dat ge voor iedere inzittende een fluovestje moest voorzien.

ghosthaunt

Legacy Member
denkimi zei:
en best eens controleren of ge wel een deftige wielsleutel en krik meehebt, ge zou niet de eerste zijn die de krik in 2 plooit, de wielbouten niet los krijgt of de wielsleutel gewoonweg afkraakt.

en ik weet het niet 100% zeker, maar ik dacht dat ge voor iedere inzittende een fluovestje moest voorzien.

De wet zegt dat ge een fluovest moet zitten hebben, zodat je zogezegd "verplicht" bent om hem te dragen als je uitstapt... net zoals een brandblusapparaat, gevarendriehoek... die heb je toch ook niet mee voor iedere persoon? :D

denkimi

Legacy Member
ghosthaunt zei:
De wet zegt dat ge een fluovest moet zitten hebben, zodat je zogezegd "verplicht" bent om hem te dragen als je uitstapt... net zoals een brandblusapparaat, gevarendriehoek... die heb je toch ook niet mee voor iedere persoon? :D

elke persoon die uitstapt langs de pechstrook moet een fluovest dragen, als ge er maar 1 meehebt dan mag er ook maar 1 persoon uitstappen. itt tot een brandblusapparaat of een gevarendriehoek.

Jack-in-the-box

Legacy Member
denkimi zei:
opletten voor flitspalen, ze pakken u op de kop maar zijn normaalgezien wel vooraf aangeduid.

Gaan op Cruise Control rijden, + tis een volkswagen touran met 1.6 fsi, nafte dus, we verwachten een verbruik (met dakkoffer) van gemakkelijk 10 liter, willen 't niet te duur maken.

Dakkoffer zit goed bevestigd op porte-bagage, heeft 2 sloten opzij + 1 vanachter, reflectiestreken en wordt nog eens toegebonden met spankoorden.

ghosthaunt zei:
En opletten voor de verrekijker! Gordel niet aan, staan dansen in uw wagen, te snel rijden... ze zien het allemaal voor gij hen gezien hebt :sop:

So no mooning afterall :(

Liquid Li0n zei:
ook belangrijk, oplader voor gsm en/of headset?
toch zeker interessant als ge met zo een oortje werkt en uwe gsm constant verbonden is via bluetooth, dan verbruikt da meer en als ge hem dan net nodig hebt is hij toch opgeladen.

bijkomend, als ge da ni met u gsm kunt, een klein pillampje meepakken.
ook een trui of een regenjasje binnen hand bereik is zeker handig. ge weet nooit wa er gebeurt of da ge daar snachts in panne staat.

Heb dit besteld en heb een splitter mee voor de gps & gsm op te laden. Maar een oortje ga 'k niet meepakken, 'k pak alleen maar op als 't echt nodig is.

Pillamp is handig, merci.

denkimi zei:
en best eens controleren of ge wel een deftige wielsleutel en krik meehebt, ge zou niet de eerste zijn die de krik in 2 plooit, de wielbouten niet los krijgt of de wielsleutel gewoonweg afkraakt.

en ik weet het niet 100% zeker, maar ik dacht dat ge voor iedere inzittende een fluovestje moest voorzien.

Thanks, zo ver nog niet aan zitten denken.
En idd, 1 fluovestje pp.

Brandenblusser zit erin, maarja, is met moeite voldoende voor een sigaret uit te doven bij wijze van spreken.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Gevarendriehoek is NIET verplicht te plaatsen bij panne in Frankrijk, sinds begin dit jaar. Dat komt omdat na onderzoek bleek dat er meer mensen werden doodgereden bij het plaatsen, dan mensen die er geen plaatsten.
Verder is er in principe enkel een fluo vest nodig als je op de rijweg/pechstrook staat, maar het is ook verboden in je wagen te blijven zitten. Je moet dus achter de vangrails gaan staan, gewoon op de pechstrook wachten is ook verboden.
Als je in panne staat op een snelweg die peage is, moet je zelfs niet bellen om hulp, als je er te lang staat volgens hen, komen ze vanzelf om te takelen of herstellen. Dit kost iets van een €150. Je kan ook weigeren, maar dan komt de politie en ligt de boete hoger.
Ook zoals eerder gezegd: reservelampjes, je moet ook weten hoe je bij elk lampje raakt. Als je wordt tegengehouden en ze vragen je om een lampje te vervangen, maar je weet niet precies hoe je erbij raakt, krijg je een boete.
Kimi's tip over krik en kruissleutel is ook handig, kheb mijn kruissleutel eens gebroken in Andorra en 4u mogen wachten op hulp. :sop:
Keuring hoeft in principe niet in orde te zijn, maar verzekering en inschrijving uiteraard wel.
Bandenspanning, zijn ze heel streng op.
Ook al gezegd: de verrekijkers. Ze staan werkelijk overal, tussen de bomen en op bruggen. Rij je te snel, een gek manoeuvre, zonder gordel, ... Dan sta je een paar km verder aan de kant.
Vergeet ook niet dat je met een porte bagage rijdt, tzou anders wel eens kunnen fout gaan bij de peage. :D

Limburger

Legacy Member
Ik ken ook iemand die momenteel in Zuid-Frankrijk zit met de auto. Als ik het goed begrepen heb heeft die zo'n bakje gekocht wat je langs uwe binnenspiegel moet hangen en je hoeft nergens te stoppen bij de peage. Gewoon de linkse rijstrook aanhouden en dan registreert een camera dat bakje en kun je gewoon doorrijden.
Van te voren wel geld opzetten natuurlijk..

Weet niet of het klopt?

Jack-in-the-box

Legacy Member
@ Dimi: Merci.

@ Limburger: Ja, maar dat systeem komt niet goedkoper uit, wij hebben een gelijkaardig systeem hier voor de westerschelde tunnel waar het ons per doortocht 1,xx euro goedkoper uitkomt.

Dat systeem in frankrijk is waarborg + maandelijks gebruik + péage, heeft voordelen als je op z'n minst 2x per jaar naar Frankrijk gaat.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Limburger zei:
Ik ken ook iemand die momenteel in Zuid-Frankrijk zit met de auto. Als ik het goed begrepen heb heeft die zo'n bakje gekocht wat je langs uwe binnenspiegel moet hangen en je hoeft nergens te stoppen bij de peage. Gewoon de linkse rijstrook aanhouden en dan registreert een camera dat bakje en kun je gewoon doorrijden.
Van te voren wel geld opzetten natuurlijk..

Weet niet of het klopt?

Dat is zo'n bakske gelijk hier rechtsonder aan mijn raam plakt. Is idd enkel voordelig als je vaak in Frankrijk zit. Je moet ook geen geld erop zetten, ze sturen gewoon een factuur. Werkt ook op elke rijstrook.

citrofenwick

Legacy Member
denkimi zei:
opletten voor flitspalen, ze pakken u op de kop maar zijn normaalgezien wel vooraf aangeduid.
overal, ook langs achter :p

denkimi zei:
en best eens controleren of ge wel een deftige wielsleutel en krik meehebt, ge zou niet de eerste zijn die de krik in 2 plooit, de wielbouten niet los krijgt of de wielsleutel gewoonweg afkraakt.

en ik weet het niet 100% zeker, maar ik dacht dat ge voor iedere inzittende een fluovestje moest voorzien.
idd, en ook controleren of het reservewiel goed opgeblazen is.
Ik raad ook aan om een verzekering te pakken voor als ge in panne valt. Bij Total kunde da gratis.

En fret en drank meepakken voor onderbaan. En redbull :p

SVW

Legacy Member
Pak een duidelijke kaart van Parijs mee. Die ring is daar maf. Kunde nie volge op een kaart van la France int algemeent :-)

Ps. Blijkbaar moogde in parijs mee alles wa da wielen heeft op de snelweg (kruiwagen, fiets, scooter, ..) Allemaal zien passere

|) ][ |V| ][

Legacy Member
SVW zei:
Pak een duidelijke kaart van Parijs mee. Die ring is daar maf. Kunde nie volge op een kaart van la France int algemeent :-)

Ps. Blijkbaar moogde in parijs mee alles wa da wielen heeft op de snelweg (kruiwagen, fiets, scooter, ..) Allemaal zien passere

Of je volgt de wegwijzers, de ring van Parijs ziet er ingewikkeld uit en men rijdt er een beetje speciaal, maar qua weg zoeken is dat een makkie.

En die 'snelweg' waarover je het hebt zal dan wel de francilienne zijn, die geklasseerd staat als Route Departemental en dus geen snelweg is.

Ik doe de ring minstens 2x per week, dus moesten er zo'n dingen rondrijden had ik het al lang gezien hoor ...

En Parijs zou ik afraden als je een alternatief hebt, want een deel van de ring is een jaar afgesloten waardoor je daar een dag of 3 kan staan bij wijze van spreken. Waar ga je precies naartoe? Provence heb je uiteraard Parijs niet nodig, maar ook als je dichter van Spanje gaat kan je makkelijk er rond rijden.

Eicon4ever

Legacy Member
Gewoon op je snelheid letten, 130km/uur als het droog is, 110 als het nat is. Boetes zijn direct te betalen als buitenlanders. Live mogen meemaken, geklopt aan 145 met snelheidspistool, en plots een witte peutegot 306 GTI achter me aan. 150euro mogen dokken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan