Archief - meet and greet - the saga continue's?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CAS
Legacy Member
ikbenben zei:@CAS
Kan dat dat wij elkaar al eens ontmoet hebben?
Jup, heb zelfs al gepost in uw thread op AW (mij zelfs daarom geregistreerd op AW).
Soit, als er gesprint gaat worden doe ik in ieder geval wel mee
Stel uw wagen hier maar eens voor ook trouwens 
(in de welke wagen heb jij dingen é)
@DIMI: em ga sneller zijn dan uwe merc
|) ][ |V| ][
Legacy Member
CAS zei:Jup, heb zelfs al gepost in uw thread op AW (mij zelfs daarom geregistreerd op AW).
Soit, als er gesprint gaat worden doe ik in ieder geval wel mee
(in de welke wagen heb jij dingen é)
@DIMI: em ga sneller zijn dan uwe merc
Ja, kdenk dak nie ga afkomen
Wat doet dat ding op 0-100, een kleine 7sec?CAS
Legacy Member
|) ][ |V| ][;9566341 zei:Ja, kdenk dak nie ga afkomen
Nuja, het telt niet als het niet in beide richtingen gebeurd é
Maar ben hem op een regenachtige dag eens tegen gekomen en op een bepaald moment moest ik toch iets eigenaardigs vast stellen.
Niet dat ik denk dat mijne sneller is dan de meeste, maar een Ibiza laat ik meestal wel achter
ad:We zullen, als er sprintjes zijn, ze in categorieen rangschikken
ikbenben
Legacy Member
Dat is dan ook het leuke van een snelle ibiza...het is een echt sleeper 
En zeker nog eens als het een diesel is.
@CAS
toen ik jou tegen gekomen ben reed ik nog op mijn "kalm" dagelijks programma eigenlijk.Dat was 210pk en 450Nm.
Mijn sprintprogramma is nog een tikkeltje sneller @ 220pk en 475Nm
Maar daar komt dan wel een mooie roetpluim uit telkens na het schakelen en volgas geven.
En zeker nog eens als het een diesel is.
@CAS
toen ik jou tegen gekomen ben reed ik nog op mijn "kalm" dagelijks programma eigenlijk.Dat was 210pk en 450Nm.
Mijn sprintprogramma is nog een tikkeltje sneller @ 220pk en 475Nm
Maar daar komt dan wel een mooie roetpluim uit telkens na het schakelen en volgas geven.
CAS
Legacy Member
ikbenben zei:Dat is dan ook het leuke van een snelle ibiza...het is een echt sleeper
En zeker nog eens als het een diesel is.
@CAS
toen ik jou tegen gekomen ben reed ik nog op mijn "kalm" dagelijks programma eigenlijk.Dat was 210pk en 450Nm.
Mijn sprintprogramma is nog een tikkeltje sneller @ 220pk en 475Nm
Maar daar komt dan wel een mooie roetpluim uit telkens na het schakelen en volgas geven.
Mijn wagen stond op driftprogramma
(als iemand weet hoe ik er hem uit zet, let me know!)Maar toen mijn pk's de baan al opkwamen, was de uwe toch nog altijd sneller, dus zoveel zal het niet uitmaken. Aangezien uw start ook beter kon
Voor amper 170pk te hebben ging de mijne nog goed mee (ik moet mij ergens mee troosten é).
brechen zei:per pk/kg ofzo?
dan heb ik 0.08
Categorie RWD, dan is Dimi en ik direct ook van JCViggen verlost moest die komen
|) ][ |V| ][
Legacy Member
CAS zei:Nuja, het telt niet als het niet in beide richtingen gebeurd é
Maar ben hem op een regenachtige dag eens tegen gekomen en op een bepaald moment moest ik toch iets eigenaardigs vast stellen.
Niet dat ik denk dat mijne sneller is dan de meeste, maar een Ibiza laat ik meestal wel achter
We zullen, als er sprintjes zijn, ze in categorieen rangschikken
Idd, die 130pk's zijn normaal gezien zelfs simpel achter te laten, maar daar zit dan 220 pk onder de kap, kzou ook eens raar opkijken
ikbenben
Legacy Member
CAS zei:Mijn wagen stond op driftprogramma
Maar toen mijn pk's de baan al opkwamen, was de uwe toch nog altijd sneller, dus zoveel zal het niet uitmaken. Aangezien uw start ook beter kon
Voor amper 170pk te hebben ging de mijne nog goed mee (ik moet mij ergens mee troosten é).
Ja,mijn reactiesnelheid is niet altijd zoals het moet zijn
En FWD met veel koppel is moeilijk om een perfecte start mee te zetten.
Meestal geef ik wat af in het vertrekken maar eenmaal in 3de begin ik er dan over te gaan.
Den uwe gaat zeker goed.
Die E30's wegen ook weinig en dan daar nog eens 170pk in.
Ben zeker dat het een plezier is om mee te rijden en dat met de combinatie van RWD er nog eens bij
CAS
Legacy Member
ikbenben zei:Ja,mijn reactiesnelheid is niet altijd zoals het moet zijn
En FWD met veel koppel is moeilijk om een perfecte start mee te zetten.
Meestal geef ik wat af in het vertrekken maar eenmaal in 3de begin ik er dan over te gaan.
Idd, maar ik had het vooral dat je dus niet op sprintprogramma stond. Nuja, bij een start is een RWD wel altijd wat in het voordeel. Want ik reed met slechte banden, maar zelfs met wheelspin vertrekt die nog redelijk.
Den uwe gaat zeker goed.
Die E30's wegen ook weinig en dan daar nog eens 170pk in.
Ben zeker dat het een plezier is om mee te rijden en dat met de combinatie van RWD er nog eens bij
Merci
Heeft wel een paar kleine aanpassingen moeten ondergaan, want standaard zit zo'n oude wagen wel wat achterop. Maar al bij al een plezier om met te rijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.