Archief - meest zuinige auto die ik kan kopen onder 15000€
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Muscleduck
Legacy Member
scriptkiddie zei:Dit is een heel nuttige opmerking die aan het denken zet.
Toch denk ik dat OP wel een stuk meer brandstof kan besparen door een kleine eco-diesel te kopen. Die oudere Kia-benzine zal wel eerder 8 liter verbruiken, waar zo'n eco-diesel amper 5 liter verbruikt. Dus ik gok op een besparing van 3 liter.
Benzine is voorlopig ook nog eens zo'n 15 cent duurder dan diesel. Dus 8 liter benzine aan €1,617 = €12,94 en 5 liter diesel aan €1,467 = €7,34. Een besparing van €5,6 per 100 km.
Bij 35k km per jaar is dat al een besparing van 1960 euro per jaar
'k Heb eens op Google gekeken. Zijn vorige wagen haalt op papier 4.8l, in praktijk 5.8. Aangezien we toch met theoretische waarden aan het rekenen zijn zie je dat het verbruik dus verwaarloosbaar weinig gaat dalen, en dat hij de kost er nooit uit gaat halen.
bron: http://www.autofans.be/rijtesten/hatchback/7095-rijtest-kia-rio-12-cvvt-2011
Zelfs in vergelijking met de zuinigste Polo, 3.3 liter gemiddeld, bespaart hij maar 1.5l, dus mijn berekening *1.5 is 769 euro/jaar. Dan moet zijn nieuwe auto al serieus lang mee gaan om profijt te doen denk ik. En dat is dan nog berekend op de max prijs van diesel.
scriptkiddie
Legacy Member
Muscleduck zei:
Het gaat om het vorige model, de auto die jij erbij haalt is het nieuwe model Kia Rio.
Autozine - Autotest: Kia Rio (2005 - 2011)
Dastardly
Legacy Member
Musk zei:
als ge groter zijt als de gemiddelde persoon (dus 1m80 en groter) komt ge gebroken uit die polo. zetels trekken op niks.
da's hier geen fanboyisme en zeker niet van 't is klein of duits en daarom is het slecht... komt gewoon van mijn ervaring en van de man die er voor mij af en toe ook eens met reed. die zetels drukken recht op uw schouderbladen waardoor ge geen steun hebt in uw onderrug. enige manier om het draaglijk te maken is door een kussen achter uw rug te steken.
voor de rest natuurlijk een fijn autotje. maar in een chevrolet matiz (zo'n klein, goedkoop blikken ding) heb ik dus absoluut geen last van die stoelen. om maar eventjes te nuanceren dat comfort van veel afhangt en dat een volkswagen echt niet garant staat voor beter
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.