Archief - Meer verbruik in hoge versnelling

ik heb een nieuwe corse 1.7cdti met ook een zesbak. 5de is een lichtere versnelling dan 6de dus is het verbruik altijd lager als je zouw vergelijken op hetzelfde toerental. ondaks dat tegenwoordige de diesels heel vlug hun maximale koppel bereiken betekende dit zeer weinig in de hoogere versnellingen omdat je motor nu eenmal soepel moet draaien om vlot op die versnelling te kunne rijde. 2100 toere is nu eenmaal te traag in 6de als je 200 a 300 toere meer zouw doen zal je verbruik 0.1 a 0.2 liter/100km moeten dalen. mijn verbruik op kleine wegen ligt op 4l maar op het autostrade 4.8l gemiddeld denk er ook aan mijn auto is kleiner en weegt een stuk mlinder dan de uwe

Darks zei:

Ge hebt toch ook een constante trekkracht nodig om vooruit te blijven gaan, eenmaal ge 120 rijdt?

Klik om te vergroten...

Ik denk toch dat TREKkracht slaat op het omhoog gaan in toeren, als je op dezelfde toeren blijft hangen denk ik ni da je TREKkracht nodig hebt

|) ][ |V| ][;10421742 zei:

Nochtans, kheb da getest met de kia. Constant 50km/h in 4de => 2.8-3.2L/100km, in 5de was dit direct 7L. Mss extreem voorbeeld, maar het toont aan dat het blijkbaar wel iets uitmaakt.

Klik om te vergroten...

Zoals passero al zegt, is 50 in 5de natuurlijk wel een andere zaak Aangezien 120 de norm is (op uitzonderingen na) in Europa is het nogal vreemd dat Opel een 6de versnelling heeft waar je geen voordeel mee haalt als je niet rapper rijdt dan 120

Cr!ppl3 zei:

Ik denk toch dat TREKkracht slaat op het omhoog gaan in toeren, als je op dezelfde toeren blijft hangen denk ik ni da je TREKkracht nodig hebt

Klik om te vergroten...

jawel, door de lucht en rol weerstand wil uw wagen constant lager in toeren gaan. om die verlaging van toeren tegen te gaan moet uw auto trekken.

Er zijn der hier veel precies me nen rare auto
Mijne verbruikt effectief minder in 6de aan lagere toerentalllen.
Natuurlijk beneden de 2000rpm rijd ik niet op de autostrade.

den-kimi zei:

jawel, door de lucht en rol weerstand wil uw wagen constant lager in toeren gaan. om die verlaging van toeren tegen te gaan moet uw auto trekken.

Klik om te vergroten...

Een beetje dan mss, maar toch ni zoveel om een pak meer te gaan verbruiken in 6de ?

Nja, mijne is ook een Opel en vanaf 90km/u al zuiniger in zesde (1800RPM dan).