Caracalla
Legacy Member
ik heb een 2.0 low-pressure turbo naft 150pk (volgend jaar chippen naar 195 - 205 pk 
)
familielid heeft een 1.9 150pk
de 1.9 tid kan vlotjes getuned worden naar 175 pk, want als je hem nieuw kocht, en een Hirsch-kit erop stak (die wel overpriced is), behield je zelfs de fabrieksgarantie
Hirsch Performance - 175 HP Performance Upgrade 1.9TiD manual
Bij Heinz heb je voor de helft van de prijs dezelfde upgrade
of Hirsch Performance - 140 HP Performance Upgrade 1.9TiD 8V
je moet maar eens kijken naar de lettertjes erop, de eerste al dan niet rood
de motor zelf is weldegelijk een ECHTE saab Turbo motor, daar komt GM niet aan
Alle elektronica is Bosch in de auto, en het audiosysteem is Pioneer. Audio upgraden kan wel als je het 2005 model hebt, het model daarvoor werkt met optische kabels en is moeilijk up te graden (indien dat een prioriteit zou zijn)
Nu, als de mazda 6 een break is, zal je daar ongetwijfeld meer plaats in hebben, hoewel de 9-3 een zeer diepe koffer heeft, met een break heb je dan natuurlijk de hoogte
De neef van een maat heeft ook zo'n mazda 6, en die heeft daar ook nog nooit problemen mee gehad.
Misschien een voordeel van een 9-3 is het onderhoud. In principe moet je maar 1 keer om de 30.000 km onderhoud hebben als je vol synthetische olie gebruikt. Alles wordt aangegeven op de boordcomputer.
Nu, als je specifieke vragen hebt over een 9-3 kun je me altijd pm'en hoor
een kijkje nemen op Saabforum.nl :: Index , daar kan je ook veel van leren
)familielid heeft een 1.9 150pk
de 1.9 tid kan vlotjes getuned worden naar 175 pk, want als je hem nieuw kocht, en een Hirsch-kit erop stak (die wel overpriced is), behield je zelfs de fabrieksgarantie
Hirsch Performance - 175 HP Performance Upgrade 1.9TiD manual
Bij Heinz heb je voor de helft van de prijs dezelfde upgrade
of Hirsch Performance - 140 HP Performance Upgrade 1.9TiD 8V
je moet maar eens kijken naar de lettertjes erop, de eerste al dan niet rood
de motor zelf is weldegelijk een ECHTE saab Turbo motor, daar komt GM niet aan
Alle elektronica is Bosch in de auto, en het audiosysteem is Pioneer. Audio upgraden kan wel als je het 2005 model hebt, het model daarvoor werkt met optische kabels en is moeilijk up te graden (indien dat een prioriteit zou zijn)
Nu, als de mazda 6 een break is, zal je daar ongetwijfeld meer plaats in hebben, hoewel de 9-3 een zeer diepe koffer heeft, met een break heb je dan natuurlijk de hoogte
De neef van een maat heeft ook zo'n mazda 6, en die heeft daar ook nog nooit problemen mee gehad.
Misschien een voordeel van een 9-3 is het onderhoud. In principe moet je maar 1 keer om de 30.000 km onderhoud hebben als je vol synthetische olie gebruikt. Alles wordt aangegeven op de boordcomputer.
Nu, als je specifieke vragen hebt over een 9-3 kun je me altijd pm'en hoor
een kijkje nemen op Saabforum.nl :: Index , daar kan je ook veel van leren
