Archief - Maximaal 30 op kleine wegen

sandervdw zei:

Let op, ik ben eigenlijk ook geen voorstander van deze regel hoor Maar ik begrijp best dat er van wandelaars klachten komen. Iedereen die ooit uit de weg geduwd is weet hoe irritant en intimiderend die groepen wielertoeristen zijn. Het feit dat het zover moet komen dat er regels moeten komen, vertelt veel over de houding van de wielertoeristen.

Die ene persoon die 's nachts 170 rijdt is ook niet zo'n gevaar, maar de regel is er ook gekomen omdat er anders teveel mensen onverantwoord gedrag gingen vertonen.

Klik om te vergroten...

Wat een belachelijk argument is dat, er zijn even arrogante wandelaars die een fietser de kant in maaien door gewoonweg altijd midden op het pad te lopen/wandelen en niet te wijken. Wandelaars zijn ook geen engeltjes hé, ik kom meer arrogante wandelaars tegen als ik onderweg ben met de fiets dan arrogante fietsers als ik met de wagen op de baan ben. Er zijn overal rotte appels, maar om de wandelaars als heilige boontjes voor te stellen en wielertoeristen als duivels is wel serieus overdreven. Het zal altijd een kwestie van de zwakste te zijn, op de baan is de velo de zwakste, dus die kunnen meer, zelfde met wandelaar en fietsers, knalt op een voetganger als fietser en ge hebt het aan uwe rekker hé.

brechen zei:

Alsof 40 op ne velo zonder helm veiliger is dan 170 me Nen otto

Klik om te vergroten...

ElZ zei:

straatracen ook , dat maakt het niet legaal

een georganiseerde wedstrijd is niet gelijk aan nen hoop wielertoeristen die ff beslist we gaan vandaag eens de baan gaan inpalmen

als ge uwe fiets gebruikt om van a naar b te rijden , evalueert u routen en ziet de staat van de fietspaden en beslist dan mtb of koersvelo als ge perse wilt sporten tergelijkertijd, maar maak niet de verkeerde keuze en dan beginnen zagen dat het fietspad niet schikt naar uw fiets

als ge in de rimboe woont moet ge u ook geen ferrari kopen om van a naar b te gaan eh


maar neen omdat mensen per se met een koersfiets willen rijden , en ze last hebben van aambijen of wat is het eerste het beste fietspad met een kiezeltje op al genoeg om de baan te gaan impalmen



de stress druipt er zo af zeker

Klik om te vergroten...

Ja, ik heb een mtb en nee, ik gebruik die niet om 120 km te trainen en daar dient die in eerste instantie ook niet voor (tenzij marathons).

Ik houd mij aan de wegcode en ik heb ook nog nooit iemand horen klagen over mijn gedrag op één moment na toen ik naast het fietspad reed dat half openlag door werken.

De vergelijking met straatracen is wat overdreven vind ik. Wielertoeristen doen geen wedstrijden op de openbare weg he. Misschien hier en daar wat haantjesgedrag maar dat gebeurt bij autobestuurders ook. Zolang ze zich aan de wegcode houden is er toch niks mis.

Waar wel beter op gecontroleerd zou mogen worden is het hebben van een bel vind ik. Als je je op de openbare weg begeeft met een fiets is dit toch verplicht dacht ik, dus ook met een koersfiets?

Het is elk jaar hetzelfde ... het zonneke komt erdoor en de wielertoeristen beginnen te zagen.
Is het niet over de staat van het fietspad, dan wel over hoe gevaarlijk de zondagsrijders en oudere autobestuurders zijn.

Ik zaag toch ook niet als ik weeral eens een platte band of een deuk in mijn velg rijd van de vele putten in de weg (is nu sterk verminderd omdat ik geen laagprofielbanden meer heb)

En eigenlijk is die wet nog zo slecht niet.
Bromfietsers moeten een rijbewijs hebben om ook maar 45km/hr te mogen rijden.
Elektrische fietsen mogen, dacht ik, ook maar max 30km/hr.

Deze week ook weer een pak wielerterroristen tegen gekomen. Op een 70km per uur weg buiten de bebouwde kom -> nieuw aangelegd fietspad naast de baan en zij met 2 naast elkaar op de rijweg. Tussen Ninove en Zottegem nog een paar gepensioneerden, aan ochgottekes toch 25 per uur, met drie naast elkaar. In Aalst ene in het midden van de rijweg (goed berijdbaar fietspad naast de weg). In Willebroek ene die het niet nodig vond om te stoppen om een voorrangsweg over te steken -> noodstop mogen uitvoeren of ie lag onder de camionet. In Evergem een groepje van een man of 5 die zo goed als de volledige breedte van de rijweg innamen -> een tegenligger moest zelfs uitwijken naar de berm. Ergens anders ene (ben vergeten waar juist) die gewoon het rond punt coupeerde etc etc ...

sandervdw zei:

Let op, ik ben eigenlijk ook geen voorstander van deze regel hoor Maar ik begrijp best dat er van wandelaars klachten komen. Iedereen die ooit uit de weg geduwd is weet hoe irritant en intimiderend die groepen wielertoeristen zijn. Het feit dat het zover moet komen dat er regels moeten komen, vertelt veel over de houding van de wielertoeristen.

Klik om te vergroten...

Over het onderlijnde: het is een regel op een klein deel wegen die voor alle verkeer geldt, en die er gekomen is om zachte weggebruikers te beschermen tegen autoverkeer. Dat is hier al geciteerd, en is ook erg duidelijk uit het gesprek op tv met de minister.

Voor dat andere is er een veel betere wet: Artikel 7. Algemene gedragsregels voor de weggebruikers

Artikel 7. Algemene gedragsregels voor de weggebruikers

7.1. Elke weggebruiker moet de bepalingen in dit reglement naleven.

Onverminderd de naleving van de bepalingen in dit reglement mag de bestuurder kwetsbaardere verkeersdeelnemers niet in gevaar brengen, met name wanneer het gaat om fietsers en voetgangers, inzonderheid wanneer het kinderen, bejaarden of personen met een handicap betreft.

Hieruit volgt dat, onverminderd de artikelen 40.2 en 40ter, tweede lid, elke bestuurder dubbel voorzichtig moet zijn bij aanwezigheid van dergelijke kwetsbaardere weggebruikers, of wanneer hun aanwezigheid op de openbare weg kan voorzien worden, in het bijzonder op een openbare weg zoals gedefinieerd in artikel 2.38.

7.2. De weggebruikers moeten zich zo gedragen op de openbare weg dat ze geen hinder of gevaar veroorzaken voor de andere weggebruikers, hierin begrepen het personeel dat aan het werk is voor het onderhoud van de wegen en de uitrusting langs de weg, de diensten voor toezicht en de prioritaire voertuigen.

Klik om te vergroten...

Eigenlijk wel schitterend dat in héél die discussie er wel een blauw bord F99 moet staan


Als dat er niet staat, geldt er dus geen beperking hé mensen...

zwerver zei:

Over het onderlijnde: het is een regel op een klein deel wegen die voor alle verkeer geldt, en die er gekomen is om zachte weggebruikers te beschermen tegen autoverkeer. Dat is hier al geciteerd, en is ook erg duidelijk uit het gesprek op tv met de minister.

Voor dat andere is er een veel betere wet: Artikel 7. Algemene gedragsregels voor de weggebruikers

Klik om te vergroten...

Toch een rare woordkeuze voor een wetgeving: "Dubbel voorzichtig". Wat wil dit zeggen, kan je ook driedubbel en half voorzichtig zijn?