Archief - Lichte vracht

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

RuffRyder3600

Legacy Member
Soundstorm zei:
Voor een LV ombouw krijg je toch een nieuwe gelijkvormigheidsattest. Dus dat is dan 2 vliegen in 1 klap.

Ah feestje :woohoo:.
Houd de vezekering er ook rekening mee dat het lichte vracht is en betaald ge dan minder of kijke die puur naar de pk's en telle ze door eigenlijk?

[B]Rocketeer

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
Ah feestje :woohoo:.
Houd de vezekering er ook rekening mee dat het lichte vracht is en betaald ge dan minder of kijke die puur naar de pk's en telle ze door eigenlijk?

Tot zover ik weet betaal je meer verzekering op een lichte vracht omdat dit aanschouwd wordt als werkwagen.

[B]Rocketeer

Legacy Member
hellmut zei:
ik ben het vandaag eens gaan vragen in het keuringstation, en daar vertelden ze me dat dit dus wel nog gaat zonder toestemming van de constructeur, al moet je de procedure als alleenstaand geval doorlopen via de fod mobiliteit. Het sleept wel lang aan, minstens 6 maand en de uitslag is niet altijd positief, dus d'r is een zeker risico aan.

Mmmm raar. Neef die samen dossier overloopt met de div zegt het anders.

Tzal wel zo zijn: als ge geluk hebt, dan gaat het. En als ze uw dossier echt doorkijken kunde er naar fluiten :)

RuffRyder3600

Legacy Member
[B]Rocketeer;13424261 zei:
Tot zover ik weet betaal je meer verzekering op een lichte vracht omdat dit aanschouwd wordt als werkwagen.

Meer? :eek:
Toch eens na vrage bij de makelaar aangezien hem dan toch ma als weekend wagen gaat dienen. 2 autos en een moto verzekere aan volle pot is toch iets teveel van het goede :x

clowntje

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
Meer? :eek:
Toch eens na vrage bij de makelaar aangezien hem dan toch ma als weekend wagen gaat dienen. 2 autos en een moto verzekere aan volle pot is toch iets teveel van het goede :x

Wij betalen hier ergens voor onze LV €200 2800cc 140pk ergens. Das wel op mijn vaders naam, alsook veel liters voor weinig pk's :D

[B]Rocketeer

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
Meer? :eek:
Toch eens na vrage bij de makelaar aangezien hem dan toch ma als weekend wagen gaat dienen. 2 autos en een moto verzekere aan volle pot is toch iets teveel van het goede :x

Misschien kan em idd iets doen voor u.
Maar uit ervaring weet ik dat onze jumpy meer verzekering heeft dan een andere wagen.

Dusja :)

Terror Factor

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
Meer? :eek:
Toch eens na vrage bij de makelaar aangezien hem dan toch ma als weekend wagen gaat dienen. 2 autos en een moto verzekere aan volle pot is toch iets teveel van het goede :x

'k had daar ook achter geinformeerd, en bij ethias zeggen ze ook da ne lichte vracht duurder is voor te verzekeren. Hoeveel da gaat schele weet 'k wel ni.

Soundstorm

Legacy Member
Als het privé is, en het is niet uw enige wagen, dacht ik wel dat het dezelfde prijs, of goedkoper was.

hellmut

Legacy Member
[B]Rocketeer;13424269 zei:
Mmmm raar. Neef die samen dossier overloopt met de div zegt het anders.

Tzal wel zo zijn: als ge geluk hebt, dan gaat het. En als ze uw dossier echt doorkijken kunde er naar fluiten :)

Hoe verklaar je dan anders dat die us-cars aan een gelijkvormigheidsattest geraken, belgië is te klein voor hen om daar mee bezig te zijn.

Liquid Li0n

Legacy Member
hellmut zei:
Hoe verklaar je dan anders dat die us-cars aan een gelijkvormigheidsattest geraken, belgië is te klein voor hen om daar mee bezig te zijn.

ik denk dat dat ook nog wel is een keer gaat veranderen.
Toen met de lage dollar had je ineens een Dodge Ram voor weinig geld, veel power en opties, laag verbruik door LPG of LPI en geen BIV en weinig taks door lichte vracht!

En je hoeft geen ombouw kosten te betalen want dat is wel vrij prijzig, bijna de prijs van de BIV.

hellmut

Legacy Member
[B]Rocketeer;13424269 zei:
Mmmm raar. Neef die samen dossier overloopt met de div zegt het anders.

Tzal wel zo zijn: als ge geluk hebt, dan gaat het. En als ze uw dossier echt doorkijken kunde er naar fluiten :)

vandaag heb ik het eens gevraagd aan de chef van het keuringstation waar ze de invoerprocedures doen en die bevesigde jouw versie, een europeese wagen zal idd zonder toestemming van constructeur niet gaan om om te bouwen naar lv. Bij us-cars is er geen europees goedkeuringsnummer voor handen en gaat dit wel

Imperatore

Legacy Member
Bon hoe zit het nu in mijn geval.
Ik overweeg het om een Ford Transit busje te kopen, is wel een minibus 8+1.
Nu heeft die mens er alle stoelen uitgesmeten en zelf 2 bankjes en een tafeltje ingebouwd, eigenlijk hetgeen wat ik zoek.
Wat zou ik nu concreet moeten doen en wat zou mij dat kosten.

Mvg
Toni

hellmut

Legacy Member
Wat is de bedoeling van die 2 bankjes en dat tafeltje?
een soort van kampeerwagen of gewoon een rijdend bureel?

Super Liegebeest

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
Ah feestje :woohoo:.
Houd de vezekering er ook rekening mee dat het lichte vracht is en betaald ge dan minder of kijke die puur naar de pk's en telle ze door eigenlijk?

Als je particulier bent is de verzekering goedkoper met een lichtevracht als een personenwagen.

Natuurlijk houden ze wel rekening met de waarde van de wagen.

Imperatore

Legacy Member
hellmut zei:
Wat is de bedoeling van die 2 bankjes en dat tafeltje?
een soort van kampeerwagen of gewoon een rijdend bureel?

een soort kampeerwagen, maar heb net vernomen dat die verankeringspunten van de zetels/of stoelen er nog instaan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan