Archief - Leren rijden met een 125cc

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
P

Pompi

Legacy Member
2012 voor 1k is een mooie deal!
Ik had zelf wel wat do's and don'ts opgezocht a la afremmem voor een bocht en vooral niet de voorrem gebruiken IN een bocht toen ik op mijn 125 stapte.
Heb daar uiteindenlijk wel meer als 6k km op gezet op 2j en verkocht voor 200€ minder, dus een 125cc vind ik een top idee als starter!


Trouwens als je er intresse op hebt ook erg makkelijke machiens om zelf wat aan te sleutelen.
(als er al geen open uitlaat op staat vind je die ook wel redelijk makkelijk 2e hands ;) dat maakt het toch altijd al een beetje leuker ook)
S

Spartagon

Legacy Member
Ik ben ook begonnen met een 125, niks mis mee. Nu rijd ik met de grote broer van die van jou. de CBF1000. Wie weten komen we elkaar nog tegen (Als je in de buurt van Leuven rondbolt).
S

Sandro_T

Legacy Member
@Spartagon.

Dan zullen we elkaar zeker kruisen! Ik rij regio Herent, maar ga meermaals per week naar Leuven :)
S

Spartagon

Legacy Member
Ik Heverlee, Leuven centrum is niet zo ideaal vind ik om te rijden met de moto :)
Het leuke is dat je van Leuven zeer snel in Wallonie bent, waar het zeer leuk rijden is met de moto.
S

Sandro_T

Legacy Member
Feit.
Voor ik verder ga touren zou ik graag eerst bedrading voor gps plaatsen. En een kleine tanktas of gps houder
S

Spartagon

Legacy Member
Ik gebruik smartphone en tanktas voor gps voorlopig, maar zit wel te denken aan een garmin te kopen. omwille van makkelijk in te laden routes en toch net iets duidelijker.
k

kakature

Legacy Member
Even de thread (een klein beetje) hijacken. Ik ben ook eens aan het rondkijken voor een tweedhands CBF 125 als eerste 'moto' (mag ik dat wel zo noemen of wordt er nu al op mij neergekeken? :p).

Nu kijk ik op sites als Vroom of Autoscout maar de meeste CBF 125's vind ik maar vanaf 1500 Euro, zelfs van 2009 modellen (met de slechte banden) met 15000km of meer bijvoorbeeld. Het zou leuk zijn mocht ik zoals de threadstarter ook eentje te vinden van rond de 1000 Euro :p
Zijn er goeie sites waar ik geen weet van heb? Of raden jullie aan om eens naar een échte winkel te gaan?

Ik vroeg mij nog af of bijvoorbeeld 15000 km uberhaupt wel veel is? Ik weet dat bij auto's peanuts is maar ik heb geen idee hoe die verhouding is bij motorfietsen.

En ten slotte, hebben jullie een idee op hoeveel de verzekering zou komen? Ik heb daar eigenlijk geen idee van. Mijn wagen is een leasewagen dus ik ben daar nooit mee in contact gekomen. Ik word 27 dit jaar en nog geen accidenten gehad.

Bedankt!
B

Brutisc

Legacy Member
Je mag het los moto noemen, als iemand daarover moeilijk doet stuur je ze maar naar je verzekeringsagent om daar hun zegje te doen en jouw een betere deal te laten krijgen :p
verzekering is redelijk duur, zeker als je de verhouding neemt van wat je moto eigenlijk gekost heeft. Ik betaal 198 per jaar, maar we hebben er alles laten verzekeren, de moto vn m'n pa, de auto thuis, mijn moto, brandverzekering etc...
Kzou echt eens een bestek laten opmaken want je kunt verschieten van de prijzen! :o
S

Spartagon

Legacy Member
15000km kan veel zijn en niet veel ;)
Het hangt er vanaf hoe er mee gereden is. Er zijn 125cc waarmee 100 000km gereden is.
Goeie sites? Goh ik kijk overal zo'n beetje. Kapaza, 2dehands.be, Autoscout, Vroom, ... uitkijken en soms een beetje geluk hebben :)
Je kan natuurlijk altijd naar een garage gaan, maar de kans is vrij groot dat je daar meer zal betalen.
k

kakature

Legacy Member
Cool, bedankt voor jullie antwoorden!

/edit

Aan de andere kant, als ik bij een garagist koop dan zal die wel nog eens goed nagekeken of onderhouden zijn geweest zeker? Er is voor motorfietsen niet zoiets als keuring voor verkoop dacht ik, dus een particulier kan zeggen wat hij wil (zeker tegen iemand die er niet veel van kent zoals ik :p).
S

Spartagon

Legacy Member
kakature zei:
Cool, bedankt voor jullie antwoorden!

/edit

Aan de andere kant, als ik bij een garagist koop dan zal die wel nog eens goed nagekeken of onderhouden zijn geweest zeker? Er is voor motorfietsen niet zoiets als keuring voor verkoop dacht ik, dus een particulier kan zeggen wat hij wil (zeker tegen iemand die er niet veel van kent zoals ik :p).
Klik om te vergroten...

Daar ga je natuurlijk vanuit. Voordeel is natuurlijk als je het koopt bij een garagist waar je daarna gaat dat je een goeie verstandhouding kan opbouwen.
k

kakature

Legacy Member
Uhu, dat snap ik.
En stel dat ik eens ga kijken naar een motor bij een particulier, zijn er dan dingen waarop ik moet letten? Sowieso (val)schade, rare geluiden, etc. Maar zijn er nog specifieke dingen bijvoorbeeld? Merci!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan