Archief - lange afstandsritten
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
Zenuwachtig zijn, niet slapen, beginnen rijden en in den helft van de reis heel moe worden en u beginnen behelpen met redbull en met de ruit open rijden 
Ik bereid me altijd goed voor maar haal het doel nooit
Ik ben al 2 keer een paar seconden in slaap gevallen achter het stuur daardoor dus aub zet u tijdig aan de kant.
Ik bereid me altijd goed voor maar haal het doel nooit
Ik ben al 2 keer een paar seconden in slaap gevallen achter het stuur daardoor dus aub zet u tijdig aan de kant.
BlueSkyraider
Legacy Member
Hangt er ook een beetje vanaf wat uw rij-ervaring is.
Beste is 2uur rijden, 15min stoppen en rondje wandelen + voldoende drinken!
Na die eerste 2uur ga je denken, pffft ik ben nog superfit. Moet ik nu al stoppen? Maar als je iedere keer rijdt tot je vermoeidheid voelt ga je er niet veilig geraken.
Dat heb ik alleszins gemerkt 3 zomers geleden.
2 weken geleden daarentegen ben ik naar en van Z-Frankrijk gereden met maar 2 stops te maken. Maarjah, ik ben het nog steeds gewoon van bijna 8u/dag achter het stuur te zitten.
Was er zelf verbaasd over dat ik dat zo makkelijk en fit aankon.
Maar voor alle niet professionele chauffeurs is het eerste dus zeker aan te raden
Beste is 2uur rijden, 15min stoppen en rondje wandelen + voldoende drinken!
Na die eerste 2uur ga je denken, pffft ik ben nog superfit. Moet ik nu al stoppen? Maar als je iedere keer rijdt tot je vermoeidheid voelt ga je er niet veilig geraken.
Dat heb ik alleszins gemerkt 3 zomers geleden.
2 weken geleden daarentegen ben ik naar en van Z-Frankrijk gereden met maar 2 stops te maken. Maarjah, ik ben het nog steeds gewoon van bijna 8u/dag achter het stuur te zitten.
Was er zelf verbaasd over dat ik dat zo makkelijk en fit aankon.
Maar voor alle niet professionele chauffeurs is het eerste dus zeker aan te raden
dr.lee
Legacy Member
Je hoeft niets speciaals te doen.
Gewoon goed uitgerust vertrekken, pak voldoende water mee (energydrinks helpen toch niet veel beter en maken dat je je gaat overschatten) en eet gewoon wanneer je honger hebt.
Het is wel zeer belangrijk om tussenstops te houden wanneer je je ongeconcentreerd begint te voelen. Je zet dan best jezelf even op een parking en gaat en gaat een fris luchtje scheppen/benen strekken/eventueel even slapen.
Overschat jezelf niet! Ik ben zo eens beginnen knikkebollen, maar dacht dat ik nog wel verder kon. Een half uur later was ik tegen 140km/uur inslaap gevallen, met de auto een stuk in de zachte middenberm beland, net optijd wakker geschoten, en wonder boven wonder de auto net voor de vangrails op de baan kunnen corrigeren zonder dat hij overkop ging of zonder een andere auto te raken!
Aan zo'n snelheden kan het zeer makkelijk mis gaan en overleef je het vaak niet!
Gewoon goed uitgerust vertrekken, pak voldoende water mee (energydrinks helpen toch niet veel beter en maken dat je je gaat overschatten) en eet gewoon wanneer je honger hebt.
Het is wel zeer belangrijk om tussenstops te houden wanneer je je ongeconcentreerd begint te voelen. Je zet dan best jezelf even op een parking en gaat en gaat een fris luchtje scheppen/benen strekken/eventueel even slapen.
Overschat jezelf niet! Ik ben zo eens beginnen knikkebollen, maar dacht dat ik nog wel verder kon. Een half uur later was ik tegen 140km/uur inslaap gevallen, met de auto een stuk in de zachte middenberm beland, net optijd wakker geschoten, en wonder boven wonder de auto net voor de vangrails op de baan kunnen corrigeren zonder dat hij overkop ging of zonder een andere auto te raken!
Aan zo'n snelheden kan het zeer makkelijk mis gaan en overleef je het vaak niet!
Catscratch
Legacy Member
Voorbereiden? Dunno ... om één of andere vage reden ga 'k maandag zo'n 1400km in totaal doen.
In feite heb ik zoiets al meermaals gedaan. Muziek, red bull, koude airco ... en af en toe de benen strekken. Is perfect te doen ze
Wel oppassen idd als ge gaat eten dat ge in feite uwe honger stopt ... niet overeten, want dan krijgt ge uwe klop met de gevolgen van nadien.
In feite heb ik zoiets al meermaals gedaan. Muziek, red bull, koude airco ... en af en toe de benen strekken. Is perfect te doen ze
Wel oppassen idd als ge gaat eten dat ge in feite uwe honger stopt ... niet overeten, want dan krijgt ge uwe klop met de gevolgen van nadien.
Krulle
Legacy Member
Zoals al gezegd, om de 2uur eens stoppen is ideaal.
Genoeg water drinken anders krijg je koppijn, zeker als je in de hitte naar Italie bolt.
Knabbelen houd je alert, dus zorg voor kauwgum.
Zware maaltijd zou ik vermijden, eet af en toe een kleine snack.
En voor de rest ja... doe het rustig, jaag je niet op, je bent trouwens op vakantie.
Genoeg water drinken anders krijg je koppijn, zeker als je in de hitte naar Italie bolt.
Knabbelen houd je alert, dus zorg voor kauwgum.
Zware maaltijd zou ik vermijden, eet af en toe een kleine snack.
En voor de rest ja... doe het rustig, jaag je niet op, je bent trouwens op vakantie.
Crashtestdummy
Legacy Member
rubmifer zei:Weer een wijze raad van dude87
voila, ge hoort het nu van nen andere man me ervaringComputerVISTA zei:helpt echt wel tegen vermoeidheid, heb da al gedaan
Van de autostrade af gegaan en binnenbaantjes gedaan, na 10 minuten had ik geen last meer van slaperigheid
ik vertel genen zever zenne
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.