Archief - Kleine Ideale wagen voor woon/werk verkeer

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

n.t

Legacy Member
nzr zei:
Well den auto is nu net 2jaar oud., 34k KM

maar Meeste mensen zeggen me Blijf bij die wagen, Koop geen diesel.

Ook al zijn de prijzen het zelfde vd diesel VS benzinne.
Die klote kleine auto zuipt dedju 7L /100km en soms meer als ge puur in fille/stad zit.

Tegenover een diesel => 4L-5L met de kleine modellekes?

En het feit is als ik hem nu verkoop. krijg ik er ongeveer 4.500-5.000 van normaal.

Dus dat maakt de opleg naar een andere auto goedkoper.
Nu een nieuwe wagen zal ik me waarschijnlijk niet kopen.
maar als ik een tweedehandse kan kopen, waarom niet:niceone:
het is toch vele goedkoper met diesel te rijden dan benzinne


Ik heb het geprobeerd met de trein:sad: 2 uur heen en 2 uur terug
Met den auto 20mintjes >< ale :doh: toch om zot van te worden

7 liter verbruiken en al klagen over de prijs! blijft is schoon bij uw voituurke ;)
Ne, 7 liter voor een naft is ècht niet veel ze, dat weet ge toch ook bij aankoop dat dat minstens zoiets gaat verbruiken? ik zou die gewoon houden, zoveel bespaart ge niet meer op diesel, en ge zijt nu tenminste zeker dat ge een betrouwbaar autoke hebt (wat ge met een andere tweedehands nooit weet hé)...
En anders zouik gewoon overwegen om er LPG in te leggen :D minder opleg, goedkoper dan diesel, en ge blijft bij uw betrouwbaar autoke :)

citrofenwick

Legacy Member
Kzou eerst eens uitrekenen hoe lang het zal duren eer ge winst maakt met uw nieuwe aankoop ;)

7l voor een 1.3l benzine is zeer redelijk imo.

Kwertie

Legacy Member
Mja voor een nieuwe auto vind ik het wel vrij veel, zeker als je weet op welke manier ermee gereden wordt (heel rustig en amper file). Toch als ik dat bekijk bij m'n moeder.
6L zou wel haalbaar moeten zijn.

Maar idd, zoals citrofen zegt, reken het eens uit, een klein Excel-blaadje maken kost niet veel moeite, maar kan je één en ander verduidelijken ;). Je moet ook rekenen dat je de komende 100d km normaal geen noemenswaardige kosten zal hebben aan je fordka, hetgeen je bij een 2dehandse minder zeker bent.

Bezint eer ge begint, maar ik veronderstel dat je dat wel zal doen ;).

jean_005

Legacy Member
nzr zei:
Een vriend van me heef zo'n sjidaktsu (of hoe ge het spelled ) iets japans en zéér goedkoop. Maar dedju, das 3/4 plastiek ofzo. als dat 130KM per uur rijd krijgde letterlijk schrik in die wagen dat hem uiteen gaat vallen...

Daihatsu ? :p

zombie

Legacy Member
k denk da veel mensen het verschil niet kennen tussen koriaanse wagens en japanse :doh:

k ben pro japanse wagens. maar ik denk dat je voor een diesel het best hier in europa gaat zoeken. hier zetten ze veel meer achter de ontwikkeling van diesels.
benzinewagens kan je best in japan gaan zoeken :niceone:

Dirkxke

Legacy Member
nzr zei:
Yoo, Ik rijd ongeveer nu 3/4 van een jaar rond met een Ford ka, 1.3 CC Benzinne.

Nu dit begint verschrikkelijk duur te worden, aangezien ik toch aardig wat killometers bol (30 0000+ per jaar), en Ik snap niet hoe, maar het verbruik van die wagen ligt EEnorm hoog ( en ik rij heel rustig),

Een collega van mij zij dat dit kwam door combinatie van 1.300 CC (Laag) + benzinne. klopt dit?

Wat raden jullie eigenlijk iemand aan als een Kleine goedkope Wagen voor woon en werk verkeer? Ik moet zo'n 35km heen en 35km terug doen+ in het weekend dan boodschappen,.. dergelijke dingen. moet geen superdeluxe auto zijn, maar een 2de ford ka moet ik toch niet meer hebben ze:p

Ik had gedacht aan een Audi A2, maar ik vind deze niet op de website van audi, Enkel A3 en hoger, produceren ze deze niet meer?


die 1,3l's die in de Ka liggen zijn gekend om heel veel te verbruiken. is nu eenmaal eigen aan de motor, maar ze gaan ook redelijk vooruit voor maar een 1,3 te zijn

Dirkxke

Legacy Member
zombie zei:
k denk da veel mensen het verschil niet kennen tussen koriaanse wagens en japanse :doh:

k ben pro japanse wagens. maar ik denk dat je voor een diesel het best hier in europa gaat zoeken. hier zetten ze veel meer achter de ontwikkeling van diesels.
benzinewagens kan je best in japan gaan zoeken :niceone:


Toyota's D4D dieselmotor is dacht ik vorig jaar verkozen tot beste diesel motor...


de ****** niet onderschatten :D

k995

Legacy Member
nzr zei:
Well den auto is nu net 2jaar oud., 34k KM

maar Meeste mensen zeggen me Blijf bij die wagen, Koop geen diesel.

Ook al zijn de prijzen het zelfde vd diesel VS benzinne.
Die klote kleine auto zuipt dedju 7L /100km en soms meer als ge puur in fille/stad zit.
Prijzen diesel liggen bijna altijd 1500-2500 euro hoger hoor. Misschien in de duurdere wagens valt dat niet op maar bij die kleintjes wel hoor.

Wel 7l/100km, tegen een diesel die toch 5-5,5L/100km zal gebruiken .

Volgens de officieele prijzen is er 13cent verschil tussen de 2 20% meer verbruik heb je nu dus per 100km ben je 3 euro duurder nu.

30 000km=300x3=900euro per jaar.

Dus dat zal je besparen

Tegenover een diesel => 4L-5L met de kleine modellekes?
Heb hier een yaris 1,4 D4D, verbruikt een 5,5l/100km, denk niet dat je veel lager zal gaan.

En het feit is als ik hem nu verkoop. krijg ik er ongeveer 4.500-5.000 van normaal.
Dat kan, dan verlies je een 3000-4000euro?

Dus dat maakt de opleg naar een andere auto goedkoper.
Nu een nieuwe wagen zal ik me waarschijnlijk niet kopen.
maar als ik een tweedehandse kan kopen, waarom niet:niceone:
het is toch vele goedkoper met diesel te rijden dan benzinne
Tja, je verliest enkele 000'en van de verkoop van je auto + enkele 000'en meer uitgeven voor een nieuwe dan zit je amper aan een besparing.

AL eens gedacht om LPG te laten inbouwen? Kost een stuk minder, is nog goedkoper en zal dus wel een deftige besparing zijn.

Ik heb het geprobeerd met de trein:sad: 2 uur heen en 2 uur terug
Met den auto 20mintjes >< ale :doh: toch om zot van te worden
Hoever moet je dan? 20min met de auto en 30 000km/jaar? Hoe snel gaat die ka dan vooruit :-)

nzr

Legacy Member
jean_005 zei:

ja da merk:p Kon niet op de naam komen

Ok sorry japanse auto's zijn geen brol, Maar Ik weet ook niet vanwaar die komt, Ik bedoelde er gewoon mee, Verre landen, Cheap autoke Maar veiligheid? Allesbehalve:p (Toch met Da autoke) Is dus zo'n super klein modelleke,

nzr

Legacy Member
k995 zei:
Hoever moet je dan? 20min met de auto en 30 000km/jaar? Hoe snel gaat die ka dan vooruit :-)

Ben voorlopig nog de "beste" weg aan het zoeken.

doe het voorlopig zo: E314 => E40 => en dan ipv naar Boven kant brussel te gaan richting Bergen Char.. Richting Ring rond waterloo.

Maar stond serieus wat fille vd morgen :/ 1 uur over 35Km gedaan.

Kga vanavond eens binnedoorrijden met de gps, blijkbaar ligt er tussen leuven en waterloo een soort van steenweg (die was maar 30KM) Maar vrees dat er daar ook massas fille zal staan:p

En @LPG, dat kan idd een oplossing zijn, Maar ge hebt gene koffer dan meer + ge moogt nergens ondergronds staan:sad: toch wel een serieus nadeel

en de koffer van mene ford ka is echt wel al serieus klein ze:lol: als er daar nog een gastank in moet

krijgde met LPG geen belastingvoordeel ofzo? omdat ge milieuvriendelijk rijd?

Kwertie

Legacy Member
tis file, niet fille :p (kan het niet laten om te zeggen ;))

Op dat ondergronds parkeren, ik kijk daar eerlijk gezegd niet naar, maar doe het ook zelden. Als'k dan een ondergrondse garage binnenrijd switch ik hem zowiezo terug op benzine, kwestie da ze het toch niet ruiken. Normaal moet dat ondertussen wel al toegelaten zijn, want da's allemaal al veel veiliger dan vroeger. Ge ziet het ook ni altijd meer hangen, maar als je dagelijks in zo'n ondergrondse parking staat, vraag het gewoon es aan't locket he, hoe dat nu zit ;).

Wover

Legacy Member
nzr zei:
Ben voorlopig nog de "beste" weg aan het zoeken.

doe het voorlopig zo: E314 => E40 => en dan ipv naar Boven kant brussel te gaan richting Bergen Char.. Richting Ring rond waterloo.

Maar stond serieus wat fille vd morgen :/ 1 uur over 35Km gedaan.

Kga vanavond eens binnedoorrijden met de gps, blijkbaar ligt er tussen leuven en waterloo een soort van steenweg (die was maar 30KM) Maar vrees dat er daar ook massas fille zal staan:p

En @LPG, dat kan idd een oplossing zijn, Maar ge hebt gene koffer dan meer + ge moogt nergens ondergronds staan:sad: toch wel een serieus nadeel

en de koffer van mene ford ka is echt wel al serieus klein ze:lol: als er daar nog een gastank in moet

krijgde met LPG geen belastingvoordeel ofzo? omdat ge milieuvriendelijk rijd?

Tussen Leuven en Waterloo ligt denk ik idd een steenweg, maar je kan beter de omweg maken via die coole rally-achtige baantjes :p.

WeedJunk

Legacy Member
nzr zei:
En @LPG, dat kan idd een oplossing zijn, Maar ge hebt gene koffer dan meer + ge moogt nergens ondergronds staan:sad: toch wel een serieus nadeel

en de koffer van mene ford ka is echt wel al serieus klein ze:lol: als er daar nog een gastank in moet

krijgde met LPG geen belastingvoordeel ofzo? omdat ge milieuvriendelijk rijd?

Geen koffer -> er zijn tanks ter grootte van uw reservewiel, dan hebt ge natuurlijk wel geen reservewiel meer, kunde opteren voor zo'n fleske dat 'gaten' dicht.

Wat betreft de ondergrondse parkings, ze mogen u alleen weigeren in privéparkings, die van het stad zelf (neem nu Gent) zijn wel toegankelijk voor LPG wagens...

VMax

Legacy Member
én dan toch niet (mogen) parkeren in ondergrondse parkings bespaar je wrs nóg meer geld!

alleen maar voordelen die LPG/LPI !
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan