Archief - Klaxon "kapot" + vraagske keuring ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Shyheim
Legacy Member
De flikken vertelden mij nochtans dat daar niet zoveel accidenten gebeurd waren, en dat dat hun verbaasde. 
Waren er wel van Likerk ma bon.
Woon zelf op 100m van 't station van Ternat. ;-)
Accident is gebeurd op de Bodegemstraat (die baan waar die Citroën-garage De Geyndt is).
Btw, nice sig: mauves army olé olé
Waren er wel van Likerk ma bon.
Woon zelf op 100m van 't station van Ternat. ;-)
Accident is gebeurd op de Bodegemstraat (die baan waar die Citroën-garage De Geyndt is).
Btw, nice sig: mauves army olé olé
Shyheim
Legacy Member
moederneukers
mijn ophanging vanachter verschilt teveel, moet die laten vervangen
juist naar mijne garagist gebeld veneir, en diene heeft nog een stuk liggen
iemand een idee van hoeveel zoiets juist kost?
kan dat trouwens zijn dat dat is omdat ik mij hier thuis parkeer op een hellend stuk dat dan nog lichtjes scheef staat ook (linkerwiel moet ietsje hoger staan dan het rechter)?
mijn ophanging vanachter verschilt teveel, moet die laten vervangen
juist naar mijne garagist gebeld veneir, en diene heeft nog een stuk liggen
iemand een idee van hoeveel zoiets juist kost?
kan dat trouwens zijn dat dat is omdat ik mij hier thuis parkeer op een hellend stuk dat dan nog lichtjes scheef staat ook (linkerwiel moet ietsje hoger staan dan het rechter)?
Burny
Legacy Member
LessThanJake zei:moederneukers
mijn ophanging vanachter verschilt teveel, moet die laten vervangen
juist naar mijne garagist gebeld veneir, en diene heeft nog een stuk liggen
iemand een idee van hoeveel zoiets juist kost?
kan dat trouwens zijn dat dat is omdat ik mij hier thuis parkeer op een hellend stuk dat dan nog lichtjes scheef staat ook (linkerwiel moet ietsje hoger staan dan het rechter)?
Volgens mij ist niet van op een helling te staan. Mijn wagen staat al 5 jaar op een helling geparkeerd (ik rij dan ook nogis weinig) en die veren zijn al 10 jaar oud ofzo. Nooit problemen gehad op de keuring. (met mijn vering toch niet
)Maar wat scheelt er dan precies? Is er een veer of demper versleten?
dries_v
Legacy Member
Aan uw schokdempers LessThanJake. En als ge meer dan 50% verschil hebt tusse links en rechts ,is het teken dat er wel degelijk ne schokdemper kapot is. en 8/10 gevalle ging 1 van beide ook onder de 20% van wegcontact (in de rode balk van die grafiek dus ).
En dieseltest: nie pissed zijn op de werkmense daar, zij krijgen die regels vanuit Brussel voorgelegd, ze MOETE die volgen, als ze nacontrole krijgen, en het is niet hetzelfde (lees: chef geeft wel volgas en hij nie, dan kan da die persoon zijn baan kosten.). En is GOED gas geven (autostrade in 4e ofzo, 120 rijde, afhankelijk van auto tot auto, doet ZEER VEEL, dan moete ze geen 10 keer tot het rood gaan om te testen!). En motoren opblaze komt dus NIE veel voor trouwens
En wilt ge geen dieseltest hebbe? Koop u ne mazda met comprex lader of ne Volvo met automatische versnellingsbak. Of ene van voor bouwjaar 1980
Roetuitstoot: Atmosferische diesel (geen turbo dus) max 2.5% , Turbo max 3%
CO test moet 'normaal gezien' stationair EN op +/- 2500 tr gemete worden.
(voor bouwjaar 1984 man 4.5% , motor van meer dan 1400cc en minder dan 2000cc en bouwjaar tot 1995 max 3.5% , bouwjaar tot 1995 van minder dan 1400cc en meer dan 2000cc stationair 0.5% en op 2500tr 0.3 met lambda waarde van 0.997 - 1.03 , ALLE vanaf 1995 0.3% stationair en 0.5 op 2500tr en lambda tusse 0.97 en 1.03)
Claxon wordt wel getest (normaal toch) en ge krijgt daar een opmerking voor.
Greetz (bij sommige zal nu wel een lampje gaan brande denk ik: )
).En dieseltest: nie pissed zijn op de werkmense daar, zij krijgen die regels vanuit Brussel voorgelegd, ze MOETE die volgen, als ze nacontrole krijgen, en het is niet hetzelfde (lees: chef geeft wel volgas en hij nie, dan kan da die persoon zijn baan kosten.). En is GOED gas geven (autostrade in 4e ofzo, 120 rijde, afhankelijk van auto tot auto, doet ZEER VEEL, dan moete ze geen 10 keer tot het rood gaan om te testen!). En motoren opblaze komt dus NIE veel voor trouwens
En wilt ge geen dieseltest hebbe? Koop u ne mazda met comprex lader of ne Volvo met automatische versnellingsbak. Of ene van voor bouwjaar 1980
Roetuitstoot: Atmosferische diesel (geen turbo dus
) max 2.5% , Turbo max 3%CO test moet 'normaal gezien' stationair EN op +/- 2500 tr gemete worden.
(voor bouwjaar 1984 man 4.5% , motor van meer dan 1400cc en minder dan 2000cc en bouwjaar tot 1995 max 3.5% , bouwjaar tot 1995 van minder dan 1400cc en meer dan 2000cc stationair 0.5% en op 2500tr 0.3 met lambda waarde van 0.997 - 1.03 , ALLE vanaf 1995 0.3% stationair en 0.5 op 2500tr en lambda tusse 0.97 en 1.03)
Claxon wordt wel getest (normaal toch
) en ge krijgt daar een opmerking voor.Greetz (bij sommige zal nu wel een lampje gaan brande denk ik:
)Burny
Legacy Member
Op de 10 keer dat ik persoonlijk naar de keuring ben geweest, 0x claxon getest 
CO wordt bij mij alleen maar op stationair gemeten hoor, dat het op 2500 ook gemeten zou moeten worden heb ik zelfs nog nooit van gehoord. Wordt imo ook niet gedaan in Belgie.
En natuurlijk moet je niet kwaad zijn op de mensen daar, zij moeten idd ook de regels volgen en hun job hangt er vanaf. Maar dat neemt niet weg dat daar soms echte low-life klootzakken bijzitten, mensen die nix betekenen int leven en dat goed maken door het kleine beetje gezag dat ze daar hebben.
Maar er werken gelukkig ook veel bekwame, verstandige en vriendelijke gasten. Dat heb ik zelf ook al vaak mogen ondervinden.
En euh, welk lampje?
CO wordt bij mij alleen maar op stationair gemeten hoor, dat het op 2500 ook gemeten zou moeten worden heb ik zelfs nog nooit van gehoord. Wordt imo ook niet gedaan in Belgie.
En natuurlijk moet je niet kwaad zijn op de mensen daar, zij moeten idd ook de regels volgen en hun job hangt er vanaf. Maar dat neemt niet weg dat daar soms echte low-life klootzakken bijzitten, mensen die nix betekenen int leven en dat goed maken door het kleine beetje gezag dat ze daar hebben.
Maar er werken gelukkig ook veel bekwame, verstandige en vriendelijke gasten. Dat heb ik zelf ook al vaak mogen ondervinden.
En euh, welk lampje?
dries_v
Legacy Member
Mjah, hoe denkt ge dat ik da allemaal weet?
Zuig da nie uit mijne duim zulle
En volgens de weet moet co ook gemete worde rond de 2500tr
Zelf doe ik het ook nie altijd, das kwestie van gevoel.
En claxon, tjah, ik duw der altijd is op, maar ben het nog nooit tege gekome dat hem nie werkt, dus ja....
En ik hoor dus nie tot die low-life klootzakke gelijk gij zegt, ze zegge toch altijd dat ik ne vriendelijke
Greetz
Zuig da nie uit mijne duim zulle
En volgens de weet moet co ook gemete worde rond de 2500tr
Zelf doe ik het ook nie altijd, das kwestie van gevoel.
En claxon, tjah, ik duw der altijd is op, maar ben het nog nooit tege gekome dat hem nie werkt, dus ja....
En ik hoor dus nie tot die low-life klootzakke gelijk gij zegt, ze zegge toch altijd dat ik ne vriendelijke
Greetz
Mr. SLASH
Legacy Member
dries_v zei:Mjah, hoe denkt ge dat ik da allemaal weet?
Zuig da nie uit mijne duim zulle
En volgens de weet moet co ook gemete worde rond de 2500tr
Zelf doe ik het ook nie altijd, das kwestie van gevoel.
En claxon, tjah, ik duw der altijd is op, maar ben het nog nooit tege gekome dat hem nie werkt, dus ja....
En ik hoor dus nie tot die low-life klootzakke gelijk gij zegt, ze zegge toch altijd dat ik ne vriendelijke
Greetz
hoeveel ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.