Archief - Keuze nieuwe auto: 5 touring, E estate of A6 avant

Graag wat meningen en ervaringen van de kenners hier. Betreft toch wel een serieuze aankoop, en wil de volgende drie jaar mij die aankoop geen 45.000 km's/jaar zitten beklagen

Heb offerte voor de nieuwe BMW 530D Touring en de Mercedes E350 D Estate.

Beide 6 cilinder, BMW met M pack en Mercedes met AMG en Night pack. BMW is 195kW/265pk, Mercedes is 190Kw/258pk, dus dat is vergelijkbaar. Uitstoot BMW is 131g/km, Mercedes is 140g/km dus iets duurder in BIV maar verwaarloosbaar.

Beide min of meer dezelfde opties (panoramisch dak, full leder, easy acces (hand op klink, voetveeg onder kofferklep,...), getinte ramen, 19 inch velgen, betere geluidsinstallatie, grotere pro GPS, parkeercamera enz....).

Prijs is quasi gelijk (+-75k btw incl), de Mercedes heeft wel nog net iets meer extra's die ik op zich niet zo belangrijk vind (adaptive cruisecontrol, parkeerpakket,...). Dus je hebt bij Mercedes net iets meer waar voor je geld.

Ik ben zelf altijd BMW fan geweest, heel veel ervaring met verschillende types BMW, dus ik weet gewoon dat ik daar goed zit (heb nu een 520D touring F11).

Alleen vind ik de nieuwe lijn en het design van Mercedes echt wel knap en spreekt het mij echt wel aan. Terwijl de nieuwe 5 touring me op foto nog niet helemaal overtuigd, ik vind de F11 precies knapper. Ook het interieur van de Merc is knap (in elk geval innoverender dan BMW, zeker met dat doorlopend scherm wat ook in de prijs zit). Maar ik heb vooral schrik voor het rijgedrag. De mix van sportief en comfort bij BMW vind ik top. Ik heb al met heel veel verschillende merken en modellen gereden, en het rijgedrag van BMW blijft voor mij het summum. Uiteraard ga ik de Mercedes wel testrijden, maar wat vinden jullie hiervan, in vgl met BMW?

Heb een kennis die jaren na elkaar 5 series had, en éénmaal een E-klasse heeft genomen, en hij noemt het nog steeds de grootste fout van zijn leven

O ja, de Audi A6 avant met +- zelfde opties, S-line en 6 cilinder kost nu pakweg 65K, dus 10k goedkoper. Dus uiteraard overweeg ik die ook. Alleen is dat model, zeker het interieur, toch al redelijk gedateerd (binnen 2 jaar komt het nieuwe model uit, en dan rijd je toch alweer snel met een oud model).

De BMW zou voor mij de veilige keuze zijn, maar de Merc spreekt me ook echt aan en je krijgt toch iets meer auto voor je geld.

Wat denken jullie, BMW, Mercedes of toch de goedkopere Audi?

Zoals ik hoor is het vooral dat je schrik hebt over het rijgedrag (wat ik zeker begrijp). Dat is iets persoonlijk, dus moeilijk advies over te geven. Ik zou dan zeggen dat je zeker een goed uitgebreide testrit moet doen.

Zoals u collega heb ik ook zo een collega. Heeft hiervoor ook met een BMW gereden en is nadien overgeschakeld naar Mercedes, was ook een zeer propere wagen, mooi opties en dergelijke. Maar heeft hem welgeteld 8 maanden gehad. Hij kon er toch niet aan wennen en miste echt zijn vorige BMW. Dus de Mercedes de verkoop in. Hij was er wel heel content van, maar echt totaal iets anders als een BMW.

Ik zou ook serieus twijfelen tussen de E class en de 5. Mijn gevoel en persoonlijke interesse ga ook meer richting de BMW. Maar ik zou zeker met de huidige modellen van Mercedes, ze eens goed testen, want ze zijn wel verdomd knap geworden.

Over de audi. Een andere collega heeft ook een audi a6 avant 6 cillinder met s line. Prijsklasse was 75k. Heeft nu ook een beetje spijt, omdat de andere modellen recenter zijn. Heeft nu uiteraard wel mooi opties kunnen kiezen (omdat hij serieuze kortingen kreeg, denkt dat hij praktisch alles heeft aangevinkt) maar uiteindelijk heb je zoveel opties dat je eens ne keer gebruikt en voor de rest nooit meer. Dus heeft zich wat laten misleiden door de opties, zegt hij nu. Heb gehoord dat die ook al vrij snel de verkoop in gaat. Maar wou wel terug een audi kopen, was voor de rest wel heel content van. Maar die had al ineens een Q7 moeten kopen.


En trouwens heel leuke wagens dat jij mag kiezen.

Correct me if I'm wrong, maar uit uw tekst kan ik afleiden dat je zelf toch het liefst de BMW wil

De G31 is ook splinternieuw, dus je rijdt sowieso ook in niet in een verouderd model rond, terwijl dat bij Audi wel het geval zou zijn.
Ga ook gewoon ééns lekker testrijden met zowel de E klasse als de 5 reeks, dan zal je wel vrij snel een besluit kunnen maken.

In die categorie kan je geen foute keuzes maken natuurlijk. De E vind ik qua interieur echt superieur. De 5 zal wss wel leuker rijden. Lijkt me een puur persoonlijke keuze.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

BMW 520d vs Mercedes E220d

Niet dezelfde motoren als bij u maar het geeft u een beeld. Wil je in die prijsklasse luxe, ga dan voor de Mercedes. Anderzijds gaat BMW met de nieuwe 5 minder de sportieve kant op.

In die prijsklasse vervaagt het verschil tussen Mercedes en BMW op vlak van sportiviteit. Ga gewoon eens testrijden en beslis daarop, het zal geen makkelijke keuze zijn want beide zijn bloedmooie wagens.

Een rijke mens heeft toch zware dilemma's hoor

Heb je sportonderstel op die 5? Want een 5 zonder sportonderstel vind ik als een boot rijden.
Dus indien je geen sportonderstel hebt daaronder, vergelijk dan zeker eens met de E-klasse. Die kan moeilijk nog meer als een boot rijden

De nieuwe E is wel de absolute boot hoor.
Voordeel is dat ze allebij luchtvering hebben vanachter in break variant.

Zou eens met een E gaan rijden, als je een F11 gewoon bent gaat dit al een hele openbaring zijn.
De nieuwe E van mijn collega vs mijn F10 is al zo een duidelijk verschil qua rijgedrag dat ik niet zou kunnen overstappen.
E lijkt in mijn ogen ook veel te hard op een C klasse, het verschil is bijna onmogelijk om te zien van een afstand (wat U natuurlijk niet moet tegenhouden als je het mooi vind).

Natuurlijk als je comfort op een hogere prioriteit zet dan zal de E misschien wel interessanter zijn.

Exterieur is de E heel gelijkend op de C maar dat interieur is zoveel knapper als de C en BMW. Maar uit uw post haal ik dat het rijgedrag heel belangrijk is dus als je een test rit ga doen doe dit zeker uitgebreid dat je een goed beeld hebt. Ik denk niet dat we hier veel kunnen helpen om u te beslissen.

IkKe zei:

De nieuwe E is wel de absolute boot hoor.
Voordeel is dat ze allebij luchtvering hebben vanachter in break variant.

Zou eens met een E gaan rijden, als je een F11 gewoon bent gaat dit al een hele openbaring zijn.
De nieuwe E van mijn collega vs mijn F10 is al zo een duidelijk verschil qua rijgedrag dat ik niet zou kunnen overstappen.
E lijkt in mijn ogen ook veel te hard op een C klasse, het verschil is bijna onmogelijk om te zien van een afstand (wat U natuurlijk niet moet tegenhouden als je het mooi vind).

Natuurlijk als je comfort op een hogere prioriteit zet dan zal de E misschien wel interessanter zijn.

Klik om te vergroten...

Je kan dat ook omdraaien, want de E lijkt evengoed op de S-klasse. (net zoals de nieuwe 5 op een 7 moet lijken). Heb toevallig na elkaar de E-klasse zonder luchtvering en de C-klasse met luchtvering gereden, en zonder luchtvering vond ik de E best nog sportief. De C daarentegen (was 350e) was wel snel, maar voelde nooit echt sportief aan.

Nineshots zei:

Heb je sportonderstel op die 5? Want een 5 zonder sportonderstel vind ik als een boot rijden.
Dus indien je geen sportonderstel hebt daaronder, vergelijk dan zeker eens met de E-klasse. Die kan moeilijk nog meer als een boot rijden

Klik om te vergroten...

Bij mijn weten vaart een boot

BMW omdat de andere 2 lelijk zijn!

(jaja mercedes benz AG, get your shit together!)

ComputerVISTA zei:

BMW omdat de andere 2 lelijk zijn!

(jaja mercedes benz AG, get your shit together!)

Klik om te vergroten...

Goh de mercedes is niet lelijk. Het is gewoon persoonlijke smaak, ik vind de mercedes persoonlijk mooier binnen en buiten.

popsnor zei:

Goh de mercedes is niet lelijk. Het is gewoon persoonlijke smaak, ik vind de mercedes persoonlijk mooier binnen en buiten.

Klik om te vergroten...

Ik denk dat je computerVISTA zijn posts eens moet bekijken. Zowat de grootste Mercedesliefhebber hier op het forum, maar dan wel oldtimers. Als je die écht knap vindt, snap ik ook dat je de huidige generatie niet echt fantastisch meer vindt.

Ik vind de nieuwe (zéker het E-klasse interieur) echt fantastisch. Zit supergoed in elkaar, mooi geïntegreerd multimediagedoe, ...

't Is niet omdat ik een voorliefde heb voor een bepaald merk zijn oudere karren dat ik de huidige versies mooi moet vinden he, en moest ik nu een nieuwe kopen ik zou voor BMW gaan want Mercedes heeft behalve de G klasse niks dat me opwindt.

Alles is saai en oogt gigantisch Aziatisch.

En als er dan toch gevloekt moet worden in de kerk: Da renault spel met die belachelijke naam vind ik prachtig

Die keuze, da's kiezen tussen een Pomerol of een Margaux, beiden top.

E-estate, AMG en night package.

ComputerVISTA zei:

BMW omdat de andere 2 lelijk zijn!

(jaja mercedes benz AG, get your shit together!)

Klik om te vergroten...

Ik was meer fan van de hoekige mercedes stijl, echter heb ik die nooit gesmaakt bij een E klasse break... dat was net een lijkwagen en had quasi het sex appeal van een Volvo V70. De nieuwe is mijn inziens net elegant voor een boot.

Desondanks zou ik resoluut voor de BMW kiezen, ook op vlak van restwaarde. Je geeft correct aan dat de A6 totaal vernieuwd wordt binnen 2 jaar. Ik gok overigens eerder 1 jaar, ik zie ze strategisch geen 2 jaar meer wachten. Echter bekijk je dat niet voor de Mercedes. De kans dat Mercedes al een klein faceliftje doet als je wil verkopen (levertermijn + 3 jaar bollen) is realistisch. De 5 tourer is echt net uit, dus de kans dat je dat daar voor hebt is veel kleiner.

Nieuw model heeft soms wel last van kinderziektes, maar het feit dat de berline variant al een tijdje uit is verkleint voor mij dat risico enorm.

Musk zei:

Die keuze, da's kiezen tussen een Pomerol of een Margaux, beiden top.

E-estate, AMG en night package.

Klik om te vergroten...

Ne chateau latour waar de kruk van opgefret is en rot is geworden is ook nog altijd een dure fles die op niks meer trekt he

ComputerVISTA zei:

Ne chateau latour waar de kruk van opgefret is en rot is geworden is ook nog altijd een dure fles die op niks meer trekt he

Klik om te vergroten...

Tgaat over nieuwe wagens, tzijn nog jonge wijnen ;-)

wat de meesten van jullie zeggen is ook zo een beetje wat ik dus dacht: BMW wellicht sportiever en beter qua rijgedrag, Merc mss wel comfortabeler, voor de meesten blijkbaar ook de Merc iets mooier (zeker het interieur).

Wat me ook nog wel wat tegensteekt aan de Mercedes is dat die inderdaad moeilijk te onderscheiden valt van de C estate. Zet die naast elkaar en je zult het wel zien uiteraard, maar zit nu al dagen te zoeken naar een E estate en bij elke C estate die ik zie moet ik echt goed kijken of het geen E is. Bij BMW vind ik het onderscheid tss een 3 en een 5 toch groter.

Mss wel nog een plus voor de Mercedes, je ziet die eigenlijk niet echt veel rijden. Terwijl de 5 touring wellicht wel heel veel zal gezien worden (de F11 zie je toch echt veel rijden, samen met de A6 wellicht de meest verkochte premium break)

Wat ook wel vreemd is, BMW geeft 15.5K overname voor mijn F11, Mercedes 18k. Particulier zal ik die wellicht voor net 20k kunnen verkopen, dus die 18K is wel te overwegen.

A6 valt trouwens meer en meer af, vind die in S-line wel knap maar toch te gedateerd om splinternieuw te gaan kopen.

Mss nog een andere vraag, iemand goeie tips om beide tegen elkaar uit te spelen om zo veel mogelijk korting te krijgen ?