Archief - Keuze fietsdrager

Ik ben op zoek naar een fietsdrager. Iets om verre afstanden op autostrade mee te doen dus iets deftig. Mijn ouders hebben eentje waarmee je maar max 80km/u mag doen, dus iets beters dan dat.
Moeten 2 fietsen op passen, vooral koersfietsen.

Auto: Mercedes C200 break (W203) zonder trekhaak.

Bij voorkeur iets voor op het dak. Lijkt mij praktischer als ge onderweg ergens wilt parkeren, of in het koffer moet zijn. Ik heb er gezien waarmee de fietsen niet recht staan op het dak maar liggen. Dat geniet misschien ook mijn voorkeur. Er is een bedrijf uit Herk-de-Stad die er zo maakt, maar nogal kostelijk.
Dan had ik ook nog deze gevonden: dakfietsendrager Daklift Evolution voor 2 fietsen gemakkelijk laden op heuphoogte
En bijhorend: dakdrager BRIO voor dakdakreling Aluminium afsluitbaar afstand dakreling tot 104 cm, draaglast: 90 kg, ideaal voor auto-stationwagen

Redelijk kostelijk maar lijkt me wel praktisch.

Iemand iets op aan te merken? Of betere voorstellen?

Tnx

Ik heb ene van thule zonder trekhaak.Ik heb er toch al 130kmp me gereden met men cannondale op,was geen engel probleem.Ik heb wel ene voor op de koffer met riemen op dak wil ik niet ,met dat je dan krasse op dak trekt.

Thule is goed gerief,heb mijne bij autostop gekocht in herent kostte rond de 100€ denk ben niet zeker.

Ik denk dat je beter eens de kosten berekent van wat dat de aankoop van een fietsdrager op 't dak gaat kosten + het meerverbruik op pakweg 3000 km en de plaatsingskosten van een trekhaak + aanschafkosten fietsdrager.

Hoeveel % meerverbruik zou dat zijn met eentje op het dak?
Dermee ook dat ik zou gaan voor ene waar ze plat op liggen dan recht staan.

Aan trekhaak te laten zetten heb ik ook al gedacht. Ouders hebben remorque en één van onze vorige auto's had een trekhaak owv die remorque. Maar de renovatiewerken zijn nu achter de rug en op anderhalf jaar tijd niet 1 keer nood gehad aan een trekhaak dus jah...
Kost ruim €500 voor een afneembare, heb offertes gevraagd vorige week. Of als iemand een goedkoop adres weet

Ik weet van bij m'n ouders wat een miserie het is om eentje op de trekhaak te hebben en dan in uw koffer te moeten.
Er zijn er nu ook wel met een kantelstuk waardoor je misschien wel in het koffer raakt maar weet niet of dat ook zo is bij een break. Kofferklep zwaait toch nog iets verder open dan bij een sedan.

Jack-in-the-box zei:

Ik denk dat je beter eens de kosten berekent van wat dat de aankoop van een fietsdrager op 't dak gaat kosten + het meerverbruik op pakweg 3000 km en de plaatsingskosten van een trekhaak + aanschafkosten fietsdrager.

Klik om te vergroten...

30% hoger verbruik lees ik hier en daar.
Het is vooral om de fietsen mee te pakken naar m'n ouders (320km) of schoonfamilie (200km).
De berekening laat ik even achterwege, maar het komt uit op 64 ritten aan 30% hoger verbruik eer ik aan de kost van de trekhaak zit. Dan is er geen rekening gehouden met hoger verbruik met een drager op de trekhaak (meerverbruik is lager, maar het is er). En kans is ook groot dat ik al aan een volgende auto zit eer we aan 64 ritten komen.
Prijs van een dakdrager is ook te vergelijken met een drager op de trekhaak. Je hebt er goedkope en je hebt er dure.

Dan lijkt een dakdrager mij toch nog altijd de betere keuze?

Lord Kveldulv zei:

30% hoger verbruik lees ik hier en daar.
Het is vooral om de fietsen mee te pakken naar m'n ouders (320km) of schoonfamilie (200km).
De berekening laat ik even achterwege, maar het komt uit op 64 ritten aan 30% hoger verbruik eer ik aan de kost van de trekhaak zit. Dan is er geen rekening gehouden met hoger verbruik met een drager op de trekhaak (meerverbruik is lager, maar het is er). En kans is ook groot dat ik al aan een volgende auto zit eer we aan 64 ritten komen.
Prijs van een dakdrager is ook te vergelijken met een drager op de trekhaak. Je hebt er goedkope en je hebt er dure.

Dan lijkt een dakdrager mij toch nog altijd de betere keuze?

Klik om te vergroten...

Als je het zo stelt idd, ik was van gedacht dat je gemakkelijk 1000 km per rit ging doen (frankrijk, ...).
Maar 200 - 300 km, dan is het inderdaad goedkoper op termijn om een daksysteem te pakken.