Archief - Keuze auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Sapermun

Legacy Member
kies de 320 alsge persé kiekes wil houden.

celica krijgt voorkeur, iemand die zn bmw uiterlijk zo verneukt zal hem onder de capeau ook wel verkracht hebben(ookal kunnen de motortjes wel tegen wat). ook is de celica wsl veel goedkoper dan de 320 in onderhoud wat voor een jonge kerel zeker geen overbodige luxe is.

ter illustratie: onze pa heeft een kapot nummerplaat-lampeken achteraan(320d maar het gefacelifte model met die 330 ophanging etc), moogde gij eens raden wat dat kost bij ne officiele dealer om dat te laten repareren:

€350 alstublieft!
N

NA_T

Legacy Member
Best van die reeds getunede merchandise afblijven, het kan goed gedaan zijn, maar er kan ook zeer veel aan geknoeid zijn natuurlijk.. Eerlijk gezegd vind ik de motor van de Celica zalig, heb er reeds paar x mogen mee rijden en was best leuk ook de wegligging is inorde!

Bij BMW vind je natuurlijk veel meer luxe en de duitse degelijkheid.. (+RWD!!)

Het is wat je zelf het mooiste/leukste/etc vindt.. Het is uw geld!
s

serial

Legacy Member
Sapermun zei:
iemand die zn bmw uiterlijk zo verneukt zal hem onder de capeau ook wel verkracht hebben(ookal kunnen de motortjes wel tegen wat).
Klik om te vergroten...

Niet akkoord, ik zou zelf het omgekeerde durven stellen.
Veelal zijn die tjoening ketels motorisch volledig standaard.

Reden is simpel: tzijn meestal marginalen die dat doen en die hebben geen geld om er én een tjoeningkraam van te maken én de motor/ophanging,... te tunen :p
S

Sapermun

Legacy Member
serial zei:
Niet akkoord, ik zou zelf het omgekeerde durven stellen.
Veelal zijn die tjoening ketels motorisch volledig standaard.

Reden is simpel: tzijn meestal marginalen die dat doen en die hebben geen geld om er én een tjoeningkraam van te maken én de motor/ophanging,... te tunen :p
Klik om te vergroten...

das 1 manier om het te bekijken natuurlijk.

als het effectief zo zou zijn in deze zijn geval, zou ik de bmw kiezen moest ik de TS zijn, aangezien het uiterlijk hem aanstaat. wat meer afwerking enz enz..al is die celica zeker geen misse wagen. ben trouwens bijna 100% zeker dat ik er al meermaals achtergereden heb..zoveel rijden die ook niet rond, en dan nog eentje met een spoilertje op en in zottegem. voor zover ik weet reed die wel kalmpjes aan, louter ter informatie :p
s

serial

Legacy Member
Sapermun zei:
das 1 manier om het te bekijken natuurlijk.

als het effectief zo zou zijn in deze zijn geval, zou ik de bmw kiezen moest ik de TS zijn, aangezien het uiterlijk hem aanstaat. wat meer afwerking enz enz..al is die celica zeker geen misse wagen. ben trouwens bijna 100% zeker dat ik er al meermaals achtergereden heb..zoveel rijden die ook niet rond, en dan nog eentje met een spoilertje op en in zottegem. voor zover ik weet reed die wel kalmpjes aan, louter ter informatie :p
Klik om te vergroten...

Celica is zeker geen misse wagen en ziet er op het eerste zicht in goede staat uit ook. Die BMW is door de tjoening totaal mijn ding niet maar dat zal de TS een worst wezen natuurlijk :p

Eerlijk gezegd denk ik dat de Celica de beste keuze is.
En wel voor een zeer aparte reden.

Als je met die BMW iets tegenkomt staat ge daar met uw aftermarket prul in brokken en moogt ge alles vervangen door OEM onderdelen als je de tjoeningbumper niet meer kan herstellen of nieuw kan vinden :p
S

Sapermun

Legacy Member
en jij denkt dat die celica volledig OEM gaat blijven als de threadstarter hem in zn bezit heeft?

beetje redelijk blijven he!:rofl: wsl zet hij de OEM bumpertjes etc te koop om aftermarketplastiek te kopen.

bijkomende goeie reden om voor toyota te gaan:

Enwezijnweg

3e knopken "Toyo"

rest my case :p
s

serial

Legacy Member
Sapermun zei:
en jij denkt dat die celica volledig OEM gaat blijven als de threadstarter hem in zn bezit heeft?

beetje redelijk blijven he!:rofl: wsl zet hij de OEM bumpertjes etc te koop om aftermarketplastiek te kopen.

bijkomende goeie reden om voor toyota te gaan:

Enwezijnweg

3e knopken "Toyo"

rest my case :p
Klik om te vergroten...

good point :lol:

Maar zelf dan gewoon voor de celica gaan, das toch al 1 tjoening BMW minder op de baan :p

@ geluidfragment: das zo keihard het beste reclamestukje van hebbes!
Tis nen toyo TA TATATA TA TATATA :rofl:
S

SteveDotcom

Legacy Member
Conqie zei:
Dat ge niet veel van auto's kent is wel duidelijk als ge zo'n getjoend misbaksel wilt kopen.
Vanwaar haalt een ventje van 17-18 ook 8500 + tax + verzekering etc?
Klik om te vergroten...

Ik snap niet wat ge daar zo onlogisch aan vind..

& beide wagens zijn inderdaad lelijk (:
M

Monoslay

Legacy Member
Ik vind het nogal dom om zoveel geld in een auto te steken als je nog maar +-18 bent...
Een andere auto is toch ook goed?
EDIT: ik merk op dat we net dezelfde velgen onder onze oude BMW hadden steken. :D
K

Kenzani

Legacy Member
Wat een lelijk getunede bak die bmw... Snap echt niet wat mensen aan zo een overdreven tuning mooi kunnen vinden.
e

exCite

Legacy Member
Wel verkrachting van dienen BMW, ik zou mij iets anders kopen als ik de TS was.
I

Ironpole

Legacy Member
Sapermun zei:
en jij denkt dat die celica volledig OEM gaat blijven als de threadstarter hem in zn bezit heeft?

beetje redelijk blijven he!:rofl: wsl zet hij de OEM bumpertjes etc te koop om aftermarketplastiek te kopen.

bijkomende goeie reden om voor toyota te gaan:

Enwezijnweg

3e knopken "Toyo"

rest my case :p
Klik om te vergroten...

De eerste is ook toepasselijk. :p 'Pimped Out'




:offtopic:
D

Destroyer

Legacy Member
serial zei:
Niet akkoord, ik zou zelf het omgekeerde durven stellen.
Veelal zijn die tjoening ketels motorisch volledig standaard.

Reden is simpel: tzijn meestal marginalen die dat doen en die hebben geen geld om er én een tjoeningkraam van te maken én de motor/ophanging,... te tunen :p
Klik om te vergroten...

ja maar wel afgebeuld op koude motor, ...
D

Darkgnome

Legacy Member
Ik zou voor de Celica gaan.
Toyota en zeker oudere Toyota's zijn wagens die je moeilijk kapot krijgt.
Een kennis van me heeft 20j met een ceilca kunnen rondrijden en over het algemeen hoor je dat vaak over Toyota.
M

MilM

Legacy Member
Monoslay zei:
Ik vind het nogal dom om zoveel geld in een auto te steken als je nog maar +-18 bent...
Een andere auto is toch ook goed?
EDIT: ik merk op dat we net dezelfde velgen onder onze oude BMW hadden steken. :D
Klik om te vergroten...

Serieus, het gaat om 8.000 euro.

Je ga mij niet horen zeggen dat dit weinig is, maar om nu te doen dat 8.000 euro een fortuin is voor een wagen. :oink:
a

aba81

Legacy Member
K zou een paar jaar wachten tot ge wat smaak hebt om een fatsoenlijke auto voor dit bedrag te kopen :p

In't ander geval bied ik u graag enkele "no fear" en "pitbull" tuning stickers aan. 10pk per stuk !
X

Xingyibaji

Legacy Member
Starterswagen?
Ne saxo of ne peugeot da zn starterswagens.
Hier rijden mensen mee rond die al 10j werken :p

Die auto's zijn trouwens veel te zwaar voor u jong..
Ben zelf 19 en rij nu me ne golfIV coupé en das al meer dan genoeg.

Spaart da geld wa op en koopt u op uw 25 ineens nen échten bmw.

Maar de celica krijgt mijn voorkeur.
en die 116i, op 5jaar 200K+ kilometer doen.. dan moete al wa vlamme zenne :p
t

toru

Legacy Member
serial zei:
Niet akkoord, ik zou zelf het omgekeerde durven stellen.
Veelal zijn die tjoening ketels motorisch volledig standaard.
Klik om te vergroten...

Klopt, en klopt niet.


Ik heb nu niet gezien of het nen diesel of ne naft is, maar dat boeit zelfs niet veel. Als ik zo'n bmw zie denk ik direct aan koud heel veel gas geven, koppeling slippen, etc.

Vooroordelen I know.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan