Archief - keuring
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Soundstorm
Legacy Member
Der zijn zo productjes om in de diesel en olie te kappen. Da kan wel helpen. Ook eerst een tijdje hoge toeren rijden (als de motor al warm staat natuurlijk) om de katalysator op te warmen. Daarna goed doortrekken om alle roet weg te blazen.
En anders moet de motor gereviseerd worden hé, want ik denk nie da ge daar anders nog iets kunt aan doen.
En anders moet de motor gereviseerd worden hé, want ik denk nie da ge daar anders nog iets kunt aan doen.
Burny
Legacy Member
Motor reviseren zet je al maar uit je hoofd, dat houdt in dat ze alles gaan vervangen en vlakken/honen. Kost veel geld en dat is niet nodig in uw geval 
Gewoon zo'n productje erin kappen, en dan goed warmrijden, en dan veel in hoge toeren rijden.
Als je er dan niet door bent, garagist laten gaan.
Gewoon zo'n productje erin kappen, en dan goed warmrijden, en dan veel in hoge toeren rijden.
Als je er dan niet door bent, garagist laten gaan.
DBK
Legacy Member
ff thread hijacken 
mijn auto is beetje verlaagd maar volgens mijn garage moet ik er zo doorgeraken maar ik heb niets van attesten ofzo, volgens mij geraak ik er niet door zo. ik hang wel hoog genoeg voor over da blokje te rijden ofzoiets. kan iemand mij eens op een verstaanbare manier uitleggen hoe dat juist allemaal zit. ahja, mijn auto is 18 jaar oud moest het belang hebben.
mijn auto is beetje verlaagd maar volgens mijn garage moet ik er zo doorgeraken maar ik heb niets van attesten ofzo, volgens mij geraak ik er niet door zo. ik hang wel hoog genoeg voor over da blokje te rijden ofzoiets. kan iemand mij eens op een verstaanbare manier uitleggen hoe dat juist allemaal zit. ahja, mijn auto is 18 jaar oud moest het belang hebben.Burny
Legacy Member
DBK zei:ff thread hijacken
Mijne is verlaagd, door de vorige eigenaar. Geen attesten van whatsoever, want das mss al 10 jaar geleden. Toen waren ze hier zo debiel nog niet (ivm die attesten en de hele zever).
Hij ligt vrij laag, maar ik heb wel de vereiste bodemvrijheid. Vorig jaar hebben ze dat niet eens op mijn 'tuningrapport' gezet, en dit jaar na aandringen van mij wél. Hij kon er niets van merk op zien (zo oud en vuil zijn die dempers/veren)
en heeft er gewoon opgezet 'verlaagd'. Was ne toffe kerel.Ook bij mijn neefke zijn CRX staat dat gewoon opt tuningrapport, zonder attest.
Dat gaat alleen bij wagens van voor een bepaald bouwjaar, maar aangezien de uwe 18 jaar is ga je volgens mij geen probleem hebben.
dries_v
Legacy Member
Rijs is autostrade op, in 4e vitesse effe goed door gaan rijde. (als ge da in 5e doet hebt ge ook nog de kans dat ge geflitst wordt), dan zijt ge der 9/10 wel door. Aangezien ge nu nog nie gas had gegeve op voorhand en ge maar 3.5 had. Was de het allerlaagste, of het gemiddelde?
En voor die verlaging:
- Wagens die verlaagd zijn na 1 mei 2003 moeten de volledige procedure doorlopen. Dit betekent keuring verlaging (bodemvrijheid), montageattest en validatieverslag met bijkomende wielgeometrie. In de periode 01/05-2005 tot 31-10-2005 hebben 954 voertuigen de volledige procedure ondergaan.
- Wagens die verlaagd zijn vóór 1 mei 2003 moeten de vereenvoudigde procedure doorlopen. Dit betekent keuring van de bodemvrijheid van 11 cm met meettolerantie van 2 cm. In de periode 01-05-2004 tot 31-04-2005 hebben 27.800 voertuigen de vereenvoudigde procedure ondergaan.
Zo staat het volgens de wet in mijn notitieboekje van het werk.
Waar en wanneer(tijstip) zijt ge naar de keuring geweest?
En voor die verlaging:
- Wagens die verlaagd zijn na 1 mei 2003 moeten de volledige procedure doorlopen. Dit betekent keuring verlaging (bodemvrijheid), montageattest en validatieverslag met bijkomende wielgeometrie. In de periode 01/05-2005 tot 31-10-2005 hebben 954 voertuigen de volledige procedure ondergaan.
- Wagens die verlaagd zijn vóór 1 mei 2003 moeten de vereenvoudigde procedure doorlopen. Dit betekent keuring van de bodemvrijheid van 11 cm met meettolerantie van 2 cm. In de periode 01-05-2004 tot 31-04-2005 hebben 27.800 voertuigen de vereenvoudigde procedure ondergaan.
Zo staat het volgens de wet in mijn notitieboekje van het werk.
Waar en wanneer(tijstip) zijt ge naar de keuring geweest?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.