Archief - Je Topsnelheid?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
euhGhia
Legacy Member
Cron zei:maar wat belangrijker is, het vergroot de KANS op een slechte afloop van uw ritje...
Den e17 is met zijn putten hier en daar niet geschikt om zo snel op te rijden
Als het hier nog altijd gaat over die 235... dan moet ik wel even zeggen dat het op den E19 <-- was (Brussel-Mechelen).
Anyway: hoe sneller ge rijdt, hoe gevaarlijker, dan moogt ge nog zo Einsteinisch doen als dat ge wilt, zelfs ik als snelheidsfreak geef da toe; dat is nu eenmaal de realiteit: waarom er zo moeilijk over doen ?
Ok, soms is 50 te traag op sommigen wegen, maar zelfs daar is een aanrijding erger tegen 70 dan tegen 50 en tevens moeilijker te voorkomen.
Soundstorm
Legacy Member
Ge kunt ook uw exponent exponeren hé 
a^x^x maar dat doet niet terzake 
Ik denk ook dat de remafstand veel groter zal worden en de crashsnelheid veel hoger zal zijn. Maar wat ik het meeste denk is dat de reactie van de bestuurder anders gaat zijn.
In de meeste auto's (de grotere toch) heb je pas een echt snelheidsgevoel rond de 180-190, als je altijd 120 rijdt en je aan de snelheidsregels houdt natuurlijk. Echter eens je over de 200 zit, zal praktisch iedereen en echt snelheidsgevoel (en een nog kleiner gezichtsveld door tunnelzicht).
De reactie aan die snelheid zal veel korter/agressiever/panniekerig zijn dan aan een relax 190 per uur.
a^x^x maar dat doet niet terzake Ik denk ook dat de remafstand veel groter zal worden en de crashsnelheid veel hoger zal zijn. Maar wat ik het meeste denk is dat de reactie van de bestuurder anders gaat zijn.
In de meeste auto's (de grotere toch) heb je pas een echt snelheidsgevoel rond de 180-190, als je altijd 120 rijdt en je aan de snelheidsregels houdt natuurlijk. Echter eens je over de 200 zit, zal praktisch iedereen en echt snelheidsgevoel (en een nog kleiner gezichtsveld door tunnelzicht).
De reactie aan die snelheid zal veel korter/agressiever/panniekerig zijn dan aan een relax 190 per uur.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.