Soundstorm zei:
Zo'n dingen moet ge ook in acht nemen als ge toch beslist om een 320 te kopen ipv een 330
Hoe bedoelde?
edit: Vast dat ik met een 330 had weg kunnen rijden ofzo?
Wel, ze reden met een oude 406 en als het de snelste versie is (3.0 V6), is ie 3seconden trager dan mij naar de 100 en met 200nm minder dan mij betwijfel ik of hun hernemingen ook nog maar in de buurt komen van die van mij
Zeker omdat ze met 4 man in hun auto zaten, sowieso is er no way dat ze sneller zijn.
Ze zaten bij de werken (toen) in waregem hard te bumperkleven, net na de werken ik dus volgas tot 170. Werden enkel kleiner en kleiner in achteruitkijkspiegel. dan weer naar 140 gegaan en ze kwamen terug bumperkleven dus ik weer gas, zij weer achter,...
Ze zeiden trouwens dat ik 250+ deed, dan vroeg ik om nog eens goed te kijken wat voor auto ik had. Aja zei em, 230km/u dan. Kzeg ja nieuw doet die dat niet eens. "Awel ja dan ist simpel eh, 200km/h"
200 heb ik nooit gereden, maar ze kwamen zelf af met de bewering dat ik dus 250+ deed.
Daarom dat ik me vragen stel bij de ganse procedure want ik was mn rijbewijs onmiddelijk 2 weken kwijt puur door hun ofwel partijdigheid ofwel pure onkunde. Niks van bewijzen, zeggen dat ik 200 deed terwijl ze nooit constant achter me reden en ik LANG dat soort snelheden niet gehaald heb.
Om nog maar te zwijgen van mensen opjagen en het uitlokken van eens gas geven om van een irritante bumperkleven af te komen. Dan heb ik het over op het rechtervak op minder dan 10m rijden van iemand en over een lange afstand. De eerste die zich daardoor niet serieus ongemakkelijk zal voelen moet nog geboren moeten worden denk ik.
In het vervolg vertraag ik gewoon tot 70km/u, eens zien wat ze dan zeggen.
Uiteraard ook eerst (uiteraard hands free ) bellen naar euh, andere flikken om te zeggen dat er 1 of andere zot zwaar gevaarlijk bezig is en ik vertraag tot 70 om van de bumperklever af te geraken.