Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen....

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Soundstorm

Legacy Member
Beetje programma's gesloten en het werkt. Gebruikte nog geen GB ram, dus zag nie direct in waarom hij tekort kwam.
Maar werkt blijkbaar nie zo goe op foto's van dicht met vrij grote breedhoek :(
c

citrofenwick

Legacy Member
whatever9 zei:
http://users.pandora.be/TrAiL/allerlei/fer.jpg

17308 * 2566 = 44,41 megapixel (opgelet, PC's met minder dan 512mb ram openen dit best niet tenzij het een mac is)
jammer dat ik compressie moet gebruiken (full size is de foto 130mb groot, nu nog 2,1) want op de echte foto kun je de bandenmaat en het serienummer van de stukken raam gewoon perfect aflezen :D
Klik om te vergroten...
met 256RAM geen probs :p
is wel linux

en hij heeft een kromme velg :unsure:
M

Macresco

Legacy Member
Ik keek naar patrouille en zag een Integrale staan in de garage waar ingebroken was.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
citrofenwick zei:
Schoontje, die beginnen echt zeldzaam en zelfs duur te worden. Zoals ik die zie kunt ge daar (indien goed vanonder) rap 2000-3000€ voor krijgen.
De achterste bumper komt btw van een 2cv6 Dakar :)
Klik om te vergroten...

De voorste grill was ook een die niet van de laatste series kwam hoor.

Grill was in 2 stukken verdeeld. (ofwel zat het winterscherm er nog voor maar dacht van niet)

semi-offtopic: zalig filmke, die tromper :rofl:
S

Stancke

Legacy Member
Er bestaan daar 2 versies van, de europese en het amerikaans model. Er vanuit gaande dat het het EU-model is:

343 bhp / 256 KW @ 7900 rpm
Torque: 365 Nm / 269 ft·lbf @ 4900 rpm
0-60 MPH - 4.8 seconds
1/4 Mile - 13.1@105 MPH
Top Speed: 185 MPH
c

clowntje

Legacy Member
stancke, aan je 0-60mph twijfel ik wel, volgens autoweek zou de E92 nog maar 4.8sec doen van 0-60mph, terwijl dien toch 420pk heeft ...
S

Stancke

Legacy Member
clowntje zei:
stancke, aan je 0-60mph twijfel ik wel, volgens autoweek zou de E92 nog maar 4.8sec doen van 0-60mph, terwijl dien toch 420pk heeft ...
Klik om te vergroten...

Mijn auto doet dat toch in 4.8sec zulle :unsure:

Mja, de US-versie heeft 10pk minder en toch nog dezelfde prestaties :unsure:

Asserti: enlight us!
S

Stancke

Legacy Member
E92: 0-60 mph: 4.1 for coupe/ 4.2 for sedan
E46: 0-60 MPH - 4.8 seconds
E36: 0-60 mph: 5.2 s. (de snelste versie van de 3.2l)
c

clowntje

Legacy Member
woow :p

dan zit autoweek er tog dik naast met hun 0-100km/u tijden ^^
bestaat er geen betere site dan autoweek.nl? want die hun prijzen zijn ook hoger ( kweet nl prijzen :))
S

Stancke

Legacy Member
clowntje zei:
woow :p

dan zit autoweek er tog dik naast met hun 0-100km/u tijden ^^
bestaat er geen betere site dan autoweek.nl? want die hun prijzen zijn ook hoger ( kweet nl prijzen :))
Klik om te vergroten...

Die reviewers zullen wel van die fat-ass mensen zijn zeker? :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan