Kwertie
Legacy Member
SoliD zei:Diesel blijft toch wel aangenamer voor langere afstanden door de koppelcurve, de doelgroep blijft toch wel de zakenman die dagelijks grote afstanden moet overbruggen en die zal eerder geneigd zijn om schakellui gebruik te maken van zijn acceleratie.
Dat een diesel niet past bij een cabrio, daar ga ik wel gedeeltelijk in mee, maar wat maakt het nu uit in een perfect geïsoleerde coupé versie wanneer de motor performant genoeg is om 99% van de auto's op onze wegen achter zich te laten.
'k Stem volledig met jou in
.(edit; ik heb nog geen 6 in mijn handen gehad, maar puur objectief gezien voor de zakenmannen moet het toch wel voordelen opleveren e... als zij dat er nu willen voor betalen, het is nu éénmaal een klanten(doel)groep van BMW die ze niet mogen/moeten verliezen)




En die auto laat scheten