Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen....

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Soundstorm

Legacy Member
Stancke zei:
Volgens mij is het die MG zu. Die achterkant lijkt er héél goed op. Tis ne dude met een bril die ermee rondrijdt
Klik om te vergroten...
Had da dan direct gezegd! :p

Ik dacht eigenlijk al direct aan een MG achtige. Maar had geen zin om op te zoeken welk model juist.
S

SilentSpring

Legacy Member
Soundstorm zei:
Had da dan direct gezegd!

Ik dacht eigenlijk al direct aan een MG achtige. Maar had geen zin om op te zoeken welk model juist.
Klik om te vergroten...

kende diene mss?

't is hoogstwaarschijnlijk wel die MG, 't zou me verbazen dat het nen andere is.
'k wist wel dat ze het hier zouden weten^^
S

Soundstorm

Legacy Member
Nah, was voor te lachen hé ;) Heb er ne smiley bij gezet, is mss duidelijker nu :p
D

DaCrashOveride

Legacy Member
Nen opel manta ^^ Nog in zeer goeie staat op 1ste zicht, heb een foto'ke.
Ook nen bentley en ne maserati, van allemaal foto's, maar ik upload ze morgen.
e

eniac

Legacy Member
Coolguy zei:
Als men ongeveer hetzelfde gewicht & pks heeft zal een turbo-motor altijd sneller zijn door de koppel - neen?
Klik om te vergroten...

Hangt ervan af. Zal schakelluier kunnen rijden omdat hij doorgaans meer koppel bij lage toeren heeft, maar als je die in de hoge toeren houdt gaat het verschil niet merkbaar zijn. Dus bij echt sprinten.

Niet vergeten: PK's bepalen, op elk moment, hoe snel je vooruit gaat. Veel koppel bij lage toeren zorgt voor meer PK's bij lage toeren (PK's zijn een functie van koppel en toerental) en dus ga je dan sneller gaan dan ene met minder koppel. Een diesel met 100PK zal veel meer koppel tonen dan een benzine met 100PK, maar de benzine draait hoger in toeren en ze zullen bij sprinten dan ook weinig toegeven.

Klein en ongelooflijk simplistisch voorbeeldje: 3000RPM * 200Nm = 6000RPM * 100Nm
S

Stancke

Legacy Member
Was het die Engelsman? Op dit moment rijden er minstens 2 rond in Brugge, hoogtepunt in de geschiedenis:p
W

Wover

Legacy Member
Een mooie splinternieuwe Jaguar XK :).

Toch mooie karrekes. Kunde serieus mee... karren :unsure:
S

Stancke

Legacy Member
Thx Kwertie, vandaag stond hij er terug en damn, blijft mooi onderhouden! Toevallig vandaag die MG zien rijden in Brugge, en inderdaad, het is een MG:p
C

CAS

Legacy Member
Mercedes Sprinter 224 :love:

2005358803480460666_rs.jpg


Dan maar teken gedaan naar bestuurder dat em zijn ruitje mocht open doen, en em was er trots op ook! Was niet eens particulier :| Direct erna na mijne baas gebeld, ma kon hem precies ni goe overtuigen. Vant weekend er het er toch eens over hebben :p
S

Soundstorm

Legacy Member
Hij zou gegarandeerd toch eens op zijn zij gaan daarmee :p Of heeft die Brabus ook 'sport'ophanging? :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan