Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen....
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
jvg007
Legacy Member
beemer zei:Oesje, gisteren een kapitale fout gemaakt ivm die BMW E30. Hij is dus niet getuned door schnitzer maar wel door Hartge (inclusief motortuning)
Anyway, hier de foto's
nog deftig bakske, zou goe zijn voor eens volledig op te knappen tot een mooi showroommodelleke, niet teveel werk aan opt eerste zicht, motor eens onder handen nemen en details wa opfrissen, interieur valt nog mee voor dat type, meestal is dat volledig versleten
veel plezier ermee
CAS
Legacy Member
beemer zei:
Wat voor BMW meeting? (en waar en wanneer)
BTW, is niet van Hartge zelf. Motor is nog steeds BMW, bij Hartge modellen is het ofwel de M20 met Hartge kleppendeksel (kan uiteraard inwendig aangepast zijn) of de M30 motor in de E30
Ook ontbreken de olietemperatuur, oliedruk en batterij meter op het dash zelf (was zo bij Hartge type I E30's). Al bij al is het een super knappe wagen
Zotte velgen vooral! Echt vetjes.
Jort-
Legacy Member
Honda legend tegengekomen In Lille (herentals) terjuist.
http://belgium-coolingsolutions.be/Pics/Gsm foto's_films/Cars/DSC01078.JPG
http://belgium-coolingsolutions.be/Pics/Gsm foto's_films/Cars/DSC01078.JPG
ComputerVISTA
Legacy Member
Een bende voze fransmans die mij geen voorrang verleende bij het oprijden van den E17 
'k zat bekan op de pechstrook -_-
En is serial of MilM vandaag uitgereden met de respectievelijk 645ci of de 650i? Want rond Kortrijk op den E17 is er mij zo eentje voorbij gekomen, en hij reed geen 120
Ik wel, zoals gewoonlijk :]
Ow, en nog 2 BMW E28 5 reeksjes, wel maar de 518,'s. In erbarmelijke staat
Ik ging kijken om 1 van die twee eventueel te kopen maar omdat het maar de 518 was en zo slecht onderhouden heb ik het maar zo gelaten.
'k zat bekan op de pechstrook -_-En is serial of MilM vandaag uitgereden met de respectievelijk 645ci of de 650i? Want rond Kortrijk op den E17 is er mij zo eentje voorbij gekomen, en hij reed geen 120
Ik wel, zoals gewoonlijk :]
Ow, en nog 2 BMW E28 5 reeksjes, wel maar de 518,'s. In erbarmelijke staat
Ik ging kijken om 1 van die twee eventueel te kopen maar omdat het maar de 518 was en zo slecht onderhouden heb ik het maar zo gelaten.BlueSkyraider
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Een bende voze fransmans die mij geen voorrang verleende bij het oprijden van den E17
En is serial of MilM vandaag uitgereden met de respectievelijk 645ci of de 650i? Want rond Kortrijk op den E17 is er mij zo eentje voorbij gekomen, en hij reed geen 120
Ik wel, zoals gewoonlijk :]
Ow, en nog 2 BMW E28 5 reeksjes, wel maar de 518,'s. In erbarmelijke staat
En dan hier the one and only!! ComputerVISTA als mijn (supervoorbeeldige!) chauffeur.
Het is van tijd eens leuk om vervoerd te worden ipv te voeren
En twaren geen fransmannen maar hollanders. De Fransozen hadden vandaag de "mijn-pinklicht-is-een-optie-dag"
beemer
Legacy Member
CAS zei:Wat voor BMW meeting? (en waar en wanneer)
BTW, is niet van Hartge zelf. Motor is nog steeds BMW, bij Hartge modellen is het ofwel de M20 met Hartge kleppendeksel (kan uiteraard inwendig aangepast zijn) of de M30 motor in de E30
Ook ontbreken de olietemperatuur, oliedruk en batterij meter op het dash zelf (was zo bij Hartge type I E30's). Al bij al is het een super knappe wagen
Ik dacht dat de meeting georganiseerd word door BMW club Belgium (of zo iets) en de start is morgen voormiddag op het marktplein in Aalst waarna de stoet van zo'n 40 à 50 wagens vertrekt richting Kouter te Gent (aankomst rond de middag)
Motor is inderdaad van origine van BMW maar onderhuids volledig onder handen genomen door Hartge inclusief de uitlaatlijn. Beestje heeft zo maar eventjes 200 PK onder de motorkap. Velgen hebben zo'n 1000€/stuk gekost
Mijn vriend en garagist heeft de wagen overgekocht van een andere autohandelaar die ook een Z3M heeft. Reden van verkoop = te weinig tijd en plaats om twee pronkstukken te onderhouden.
Momenteel staat er in de garage ook nog een E30 325i touring (blackline) te wachten op zijn voltooiing (gekocht door mijn schoonbroer) en een E30 318i touring waar mijn vriend dagdagelijks mee rijdt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.