Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen....

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

japanwings

Legacy Member
Soundstorm zei:
:unsure: Mag da ook al nie meer? :unsure:

Als het zo al wa begint te schemeren zet ik allene de standlichten aan. Da verbruikt minder hé, dus meer vermogen da naar de wielen kan gaan :)

Dat meent ge toch niet zeker:rofl:

Soundstorm

Legacy Member
japanwings zei:
Dat meent ge toch niet zeker:rofl:
Eigenlijk wel :unsure: Maar dat vermogen is natuurlijk miniem hé, en dus ook grotendeels om te lachen. Wie dat merkt is toch wel heel gevoelig.
Maar met lichten aan verbruikt wel meer, daarom dat ik ze niet aanzet als het niet nodig is. Als het begint donker te worden, kunt ge zowel de standlichten opzetten. Als het dan te donker wordt, zet ik de gewone lichten aan.

Ge moet er maar eens op letten. Laat de auto stationair draaien. Doe u deur open, dat ge de motor goed hoort. En zet uw lichten aan. Ge gaat de motor eventjes horen vertragen (dus vermogen nodig). Als ge een verbruiksmeter hebt, dan ziet ge het ook. 0.05-0.15L/h verschil is natuurlijk heel weinig, maar waarom het nutteloos verbruiken?

Radiance

Legacy Member
Een bordeaux Donkevoort of iets wat daar op lijkt, en de nieuwe Jag XK.

SpeedFreak.be

Legacy Member
Mooiste (en tevens duurste) wagen die ik ooit rijdend heb gezien: een Ferrari 250 GTO (onwijs gewoon). Dat was in Duitsland in Baden Baden.:) Dat ding trok echt een menigte mensen. Maar spartaans dat wil je niet weten.

Mee

Legacy Member
johan tb zei:
Mooiste (en tevens duurste) wagen die ik ooit rijdend heb gezien: een Ferrari 250 GTO (onwijs gewoon). Dat was in Duitsland in Baden Baden.:) Dat ding trok echt een menigte mensen. Maar spartaans dat wil je niet weten.
:eek:

Heb vandaag ne Jaguar XJ-S gezien :unsure:

SilentSpring

Legacy Member
DBK zei:
nen sr50 is een scooter, bedoel je soms de rs50? ahja en rond de 100 haalde wel met andere cilinder + andere uitlaat, als je me ni gelooft wil ik mijne pv wel eens inscannen :p

idd, rs50. Ok, indien andere uitlaat erbij kan dat wel. Maar door gewoon ne 70cc te steken gade geen 110 halen.

freeza

Legacy Member
Den Freddie zei:
idd, rs50. Ok, indien andere uitlaat erbij kan dat wel. Maar door gewoon ne 70cc te steken gade geen 110 halen.

bwa 110 moet zeker te doen zijn met een 70cc en andere tandwielen...
is waarschijnlijk zelfs te doen met een 50cc en een andere uitlaat (en andere tandwielen dan ook)

CAS

Legacy Member
Daarnet in Wetteren zelf een Honda S2000 met nummerplaat 240 PK!

BTW, over die lichten, mijn lichten branden zo goed als continu :p Ik ben voor het Volvo systeem, veel veiliger.

Soundstorm

Legacy Member
CAS zei:
Daarnet in Wetteren zelf een Honda S2000 met nummerplaat 240 PK!

BTW, over die lichten, mijn lichten branden zo goed als continu :p Ik ben voor het Volvo systeem, veel veiliger.
Veel effect heeft da anders nie é bij u... Gij zou beter zo een stokske voor den auto hangen als ge in den donker rijdt, of nen hulp-hond aan de zijspiegel (gelijk die reclame).

CAS

Legacy Member
Soundstorm zei:
Veel effect heeft da anders nie é bij u... Gij zou beter zo een stokske voor den auto hangen als ge in den donker rijdt, of nen hulp-hond aan de zijspiegel (gelijk die reclame).

Met de sprinter é :p

Met den auto zettek de faren op, voor minder het schrik effect te bekomen als in "amai diene was ier in één keer, khad hem ni gezien" :p

Daarnet trekt er trouwens een zijn grootlichten op naar mij, en dacht die voor mij da ik het was :lol:

SilentSpring

Legacy Member
freeza zei:
bwa 110 moet zeker te doen zijn met een 70cc en andere tandwielen...
is waarschijnlijk zelfs te doen met een 50cc en een andere uitlaat (en andere tandwielen dan ook)

nja, dat kan dus wel, maar door enkel ne 70cc zal nen ordinaire booster geen 110 halen. Hij was duidelijk aan't liegen, want toen z'n maat vroeg of de ringen eruit waren wist em nie goed wat te zeggen:p.

simpele duif

Legacy Member
zelfs 140 is te halen met een 70cc
in de buurt van kortrijk reed er enkele jaren geleden zo een MBK Stunt rond

freeza

Legacy Member
Den Freddie zei:
nja, dat kan dus wel, maar door enkel ne 70cc zal nen ordinaire booster geen 110 halen. Hij was duidelijk aan't liegen, want toen z'n maat vroeg of de ringen eruit waren wist em nie goed wat te zeggen:p.

haha :p had het wel over schakelbrommers ik ;)

cocksucker zei:
Mijn brommer deed 95 met 50cc dus waarom geen 110 met 70cc :)
met een schakelbrommer dan? en 95 op de teller =/= 95 in het echt hé

ontopic dan maar weer, mooie zwarte 325ci gezien daarnet

cocksucker

Legacy Member
freeza zei:
haha :p had het wel over schakelbrommers ik ;)


met een schakelbrommer dan? en 95 op de teller =/= 95 in het echt hé

ontopic dan maar weer, mooie zwarte 325ci gezien daarnet

scooter
digitaal

Stancke

Legacy Member
Deze week Mr. Bosko Balaban zien parkeren. Land Rover Vogue SE. Dacht dat het een 'standaard' Land Rover was maar blijkbaar kost die 144.000€:eek:
De wagen zat nog vol met sidebars+ nice rims dus het zal wel over de 150.000€ zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan