Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen....
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
CAS zei:
Ik heb niet beweerd dat de M5 sneller is dan de R8. Ik vind het alleen uiterst onlogisch dat ze de R8 niet meer PK's gegeven hebben.
Duh
Volgens mij verkleint het gat trouwens van 0-200, aangezien het gewicht van de wagen van 0-100 veel belangrijker is dan van 100-200. Hiervoor volstaat het ook om naar Lotus te kijken: met niet immens veel PK's enorm snel op 0-100, maar 100-200 zal alweer wat lastiger worden tegen wagens met dubbel zoveel PK. (veel lagere top ook)
Allez serieus nu, een RS6 Avant heeft 580PK en een R8 420. Ik vind dat gewoon een rare zet. De R8 is vlaggenschip en imagebooster pur sang voor Audi, dan zet je die gewoon in de overtreffende trap. Ook cijfermatig.
c3c
Legacy Member
Kwertie zei:Aan het knooppunt Aalter in de file/spits deze morgen een nieuwe Rolls Royce Phantom gezien => dit model dus.
Waarschijnlijk de eerste en de laatste keer da'k zoiets tegenkom, rijdend langs de openbare Belgische wegen. 't Waarde gij toevallig niet c3c
Nee 't was ik ni
Zal nog tijdje duren eer ze mij da geven als bedrijfswagen. Kunde da ook als lichte vracht inschrijven?
Ik heb u trouwens gezien vanmorgen. Tussen Pittem en Tielt. Kwas aant bellen en had de reflex ni vant met mijn lichte te trekken.
Vanmiddag op E40 deze bmw gezien: Z1
http://sarasotadetail.com/gallery2/d/8278-2/IMG_4981.jpg
Zeldzaam model? Ging foto's nemen, maar was wederom aant bellen, dus foto's met gsm ging niet.
grtz
CAS
Legacy Member
eniac zei:Ik heb niet beweerd dat de M5 sneller is dan de R8. Ik vind het alleen uiterst onlogisch dat ze de R8 niet meer PK's gegeven hebben.
Duh
Volgens mij verkleint het gat trouwens van 0-200, aangezien het gewicht van de wagen van 0-100 veel belangrijker is dan van 100-200. Hiervoor volstaat het ook om naar Lotus te kijken: met niet immens veel PK's enorm snel op 0-100, maar 100-200 zal alweer wat lastiger worden tegen wagens met dubbel zoveel PK. (veel lagere top ook)
Allez serieus nu, een RS6 Avant heeft 580PK en een R8 420. Ik vind dat gewoon een rare zet. De R8 is vlaggenschip en imagebooster pur sang voor Audi, dan zet je die gewoon in de overtreffende trap. Ook cijfermatig.
RS6 is er toch later gekomen? En de S6 heeft een pak minder pk. Mss komt er een RS8
(zou wel naamverwarring met zich meegeven)En R8 is even snel als de RS6, maar ik blijf er bij, das gewoon op papier, ik ben er redelijk zeker van dat de R8 makkelijker zijn waarden waar maakt dan een RS6.
En op 0 - 200, luchtweerstand doet ook een pak, en zo'n lichtgewicht is die R8 infeite niet. Al bij al is de R8 de sportwagen van Audi, daar kan je toch niet naastkijken? V8 is gewoon ideaal, en voor de iets rijkere is er de Gallardo. Dus ze vullen elkaar mooi aan. Terwijl moesten ze de R8 dezelfde specs geven (dan zou er wss al V10 in moeten) dan is het pure concurrentie van elkaar. Nu bereiken ze toch een breder publiek?
Trouwens, vraag gewoon eens aan iemand, wat is de snelste audi die je nu kan kopen? R8 komt direct in hun op, dat die RS6 ook een bom is maakt niet uit. Audi liefhebbers met wat geld zullen beide wel hebben.
eniac
Legacy Member
CAS zei:
Voila, en dat is exact de reden waarom hij niet meer PK heeft meegekregen. En meteen ook de reden waarom ik, moest ik bulken van het geld, die R8 doodleuk oversla en voor de Gallardo zou gaan. Allez, ik denk toch dat er weinig mensen zullen zijn die wel geld over zouden hebben voor een R8 en niet voor een Gallardo. Het soort mensen dat dit koopt heeft doorgaans geld voor wel meer van dit fraais...
Enfin, de vorige RS6 Avant had een V8 met 450PK, dus ze hadden hem wel meer kunnen geven als ze gewild hadden. Maar inderdaad, niet te dicht bij de Gallardo aanschurken was de boodschap.
Dunno, zouden ze eens samen op circuit moeten zetten. Kort en bochtig zal wel zeker naar de R8 gaan, maar op langer gerekte circuits denk ik dat het wel eens verrassend zou kunnen zijn...
True, maar met 580 PK denk ik toch dat de RS6 bij hogere snelheden de R8 inpakt. Straight line toch.
Pas op he, ik zeg niet dat het geen echte sportwagen is, want dat is het zeker. Ik vind alleen dat zijn uiterlijk nog veel meer verwachtingen schept.
Kwertie
Legacy Member
CAS zei:Die hummer ben ik ook tegen gekomen dachtek, gisteren in buurt van Brugge zo ne zwarte met nummerplaat HUM-004 gezien.
En ik ben nog dichter tegen Stancke zijn huisje gekomen
Idem
alléja, vroeger toch, nog een stuk of 5 keer naar Brugge langs die weg en 't zal gedaan zijn wss 
. Vroeger ging ik langs St Michiels centrum, ma meestal vond'k daar geen parking dus daarom de andere kant laatste anderhalf jaar...Moest je ooit 'n hummer met plaat HUM 007 tegenkomen, da's van een kerel die hier 1km vandaan woont
. Heeft ook nog 'n Mini cooper S staan...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.