Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen... - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

gStar

Legacy Member
33934_1623595463164_1034794479_1724912_5741934_n.jpg


74285_1623599023253_1034794479_1724913_4507654_n.jpg


Kijk ook rechts van de Gallardo..
Weet niet wa het juist is maar :drool:

Stond ook nog Corvette , etc bij :)

Brick Top

Legacy Member
gStar zei:
33934_1623595463164_1034794479_1724912_5741934_n.jpg


74285_1623599023253_1034794479_1724913_4507654_n.jpg


Kijk ook rechts van de Gallardo..
Weet niet wa het juist is maar :drool:

Stond ook nog Corvette , etc bij :)

Ik ken er niets van maar is dat niet zo'n auto van KTM?! Moest ik direct aan denken... Kan mij gigantisch vergissen hoor.

BlueSkyraider

Legacy Member
Bij de Alfa/Lancia garage in Meerbeke/Ninove een rode Lancia Delta Integrale HP :drool:

Bram

Legacy Member
Daarjust hier in mijn straat. Verlaagde zwarte Astra met kachelpijp en BOV :' )

bon_jovi

Legacy Member
die lambo/ktm heb ik ook al zien staan in Geel. Kheb nadien op de site gezien voor de prijs maar het is iets boven mn budget :p

Guardian-X-

Legacy Member
Bram zei:
Turbo benzines hebben een blow off systeem nodig (zover ik mee ben), een blow off valve zorgt gewoon voor da geluid.

Ge hebt ook recirculatie units. ( bpv ) die de turbo druk die over is ( tijdens schakelen ) terug in de intake blaast ipv ze in de atmosfeer te blazen zoals nen BOV.

Een BOV zou responsiever zijn en resulteren in betere pick-up na et schakelen als ge me groten turbo druk zit ( bpv kan den druk nie snel genoeg kwijt als ge bv 50% meer turbodruk draait om nu iets te zeggen en nen BOV kan dat wel ) .

Maar over het algemeen blijft ge best bij recirc als ge ne stock motor hebt want me nen BOV gaat uwe motor rijk draaien tussen de schakelmomenten door iets da verkloot is met de lucht die gemeten is maar dat kan ik niet tot in de details uitleggen...

Hopelijk is het wat duidelijk en vooral juist :p maar imo blijft ge best op uw stock unit tenzij ge op matig/zware tune rijd.


edit: nja nvm da filmke in de posts hierboven legt alles beter en wss juister uit :p

Stancke

Legacy Member
Uitzonderlijk vervoer op de openbare weg, met begeleiding (wel zonder prioritaire voertuigen), mogen die door het rood rijden?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan