Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen... - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
desolation zei:ge wilt een laag gewicht én veel pferden.
Veel paarden en veel gewicht is ni tof, want dan accelereert ge nog altijd ni en trekt uw cornering op niks, zoals bv ne aston
weinig paarden en weinig gewicht is ook ni tof, want hoe hard ge ook door die bochten kunt, in de straights lachen ze u vierkant uit, zoals bv een elise/exige
ge kunt me het een het ander wel wa compenseren, maar ne goeie balans is zoveel plezanter
N/O alvast maar ik denk niet dat ge veel ervaring hebt met zware auto's met een redelijk aantal paarden. M'n BMWtje om als voorbeeld te geven is veel zwaarder dan de Merc maar presteerd in de bochten 100 keer beter, zeer gebalanceerde auto waarmee je zonder het goed doorhebt vrij hard door den bocht kan gaan (en kort als ik rij
)Ik moet niet veel weten van laaggewicht autokes met veel paarden want meestal zijn die zeer goed in 1 ding en in de rest zuigen ze.
Geef mij maar een klassieker zoals m'n 7 waarmee ik in alle comfort toch goe vooruit kan gaan en niet alleen in een rechte lijn
(Heb al met redelijk wat zware bakken gereden met een redelijk aantal pk's en mits van het goede merk zijnde presteren die naar behoren in zowel de bochten als de rechte stukken)
Al is compromisloos zweven zoals met m'n Benz nog altijd stiekem het leukst
Ik kan u wel volgen als we het hebben over Bv. een grote citroën, denk niet dat zo'n ding geweldig is om mee te rijden.
Kwertie
Legacy Member
desolation zei:
'k weet niet, maar ne standaard elise gaat al in 6 seconden naar 100, wat is daar "lachen" aan
?exige e.d. gaan al easy richting 5 sec
ok, het is nog niet te vergelijken met een F of een P, maarallé, om nu te zeggen dat het "om mee te lachen" is, vind'k er wa over
desolation
Legacy Member
Kwertie zei:'k weet niet, maar ne standaard elise gaat al in 6 seconden naar 100, wat is daar "lachen" aan
exige e.d. gaan al easy richting 5 sec
ok, het is nog niet te vergelijken met een F of een P, maarallé, om nu te zeggen dat het "om mee te lachen" is, vind'k er wa over
Ja maar het stopt wel al aan 180-190, en daarom rijden ze u in de straights vierkant zoek. Acceleratie en corner speed hebt ge plenty, maar tis ook wel veruit het enige waar ge het van ga moeten hebben me zo'n wagens.
ge moet natuurlijk ook wel lezen wat er sta
whatever9
Legacy Member
Jack-in-the-box
Legacy Member
whatever9 zei:
Doet me zo denken aan Top Gear & Clarkson
POWEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEER !
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.