Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen... - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

serial

Legacy Member
Soundstorm zei:
Nog ne wijze foto :p

Is het dan nog geluk voor ze volledig te ontluchten?

nope, int begin kwamen er wel wa luchtbellen uit maar toch nog steeds een sponzig pedaal. ma twas wel wa sukkelen zonder deftige sleutel, in de loop van de week dus achter een 9mm sleutel gaan en opnieuw proberen :)

Super Liegebeest

Legacy Member
serial zei:
nope, int begin kwamen er wel wa luchtbellen uit maar toch nog steeds een sponzig pedaal. ma twas wel wa sukkelen zonder deftige sleutel, in de loop van de week dus achter een 9mm sleutel gaan en opnieuw proberen :)

Hoelang is het geleden dat ge uw remvloeistof hebt vervangen?

citrofenwick

Legacy Member
wa waart ge aant lassen? ontluchtingsnippelke dat ambetant doet? :p

serial

Legacy Member
TIM82 zei:
Hoelang is het geleden dat ge uw remvloeistof hebt vervangen?

geen flauw idee ze, sowieso veel vaker dan nodig is :p

citrofenwick zei:
wa waart ge aant lassen? ontluchtingsnippelke dat ambetant doet? :p

soundstorm was aant lassen :p

nee ma het probleem ligt idd daar maar niet door het lassen, zal wel zijn dat we bij het ontluchten door gebrek aan deftige sleutel toch weer wat lucht binnen gelaten hebben

Super Liegebeest

Legacy Member
serial zei:
geen flauw idee ze, sowieso veel vaker dan nodig is :p



soundstorm was aant lassen :p

nee ma het probleem ligt idd daar maar niet door het lassen, zal wel zijn dat we bij het ontluchten door gebrek aan deftige sleutel toch weer wat lucht binnen gelaten hebben

Normaal schrijven ze voor om de remvloeistof om de 2jaar volledig te vervangen omdat DOT4 vochtabsorberend is.
En als er teveel vocht in de remleidingen zit dan krijg je ook een sponzig gevoel.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Waarschijnlijk heet die kerel Kenny en vertelt zijn ma rond dat het een echte Ferrari is.

Bram

Legacy Member
cl-class_c216_gallery_01_740x295_06-2009.jpg

(CL 500)
Was tegelijk een ergernis...

serial

Legacy Member
TIM82 zei:
Normaal schrijven ze voor om de remvloeistof om de 2jaar volledig te vervangen omdat DOT4 vochtabsorberend is.
En als er teveel vocht in de remleidingen zit dan krijg je ook een sponzig gevoel.

Ge zit hier niet zo vaak zeker?

En teveel water (en niet vocht, want remvloeistof is ook een vocht) zorgt enkel voor een sponzig gevoel als uw remvloeistof begint te koken en ge het vrijgekomen gas kunt compresseren. (fluid fade dus)

SilentSpring

Legacy Member
Rooie R8 (again), een witte en een rode Corvette en nog een 500 Abarth
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan