Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen.... - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Catscratch

Legacy Member
Speciaal voor Rocket!

DSC9231_copy.jpg

VMax

Legacy Member
[B]Rocketeer;11057982 zei:
gewoon prachtig

Kletst er bij u ook ma zo'n spoiler op. Zeker nie hoger, misschien zelfs lager, ma ik vind dat de sportiviteit van uw auto toch zoiets verdient..

Destroyer

Legacy Member
mOnKeYbUtt zei:
in die tijd .......:niceone:

idd, + die motor is volgens mij ook vooral voor de koppel gebouwd:
550nm koppel is erg veel voor een NA naft van die tijd (en deze mss ook nog :unsure: )

Destroyer

Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
Kletst er bij u ook ma zo'n spoiler op. Zeker nie hoger, misschien zelfs lager, ma ik vind dat de sportiviteit van uw auto toch zoiets verdient..

nah, beter zonder! en exclusiever ook

denkimi

Legacy Member
mOnKeYbUtt zei:
in die tijd .......:niceone:

Lamborghini Espada
Engine(s): 3929 cc 60° V12
325 bhp (242 kW)
(1968 - 1970)

3929 cc 60° V12
350 bhp (261 kW)
(1970 - 1978)

Ferrari Daytona
Engine(s): 4390 cc V12
352 bhp (262 kW)
(1968–1973)

BMW E9
3.0 CSL
3.2-litre (340 hp/253 kW)
3.5-litre (430 PS)

zelfs in die tijd kon men al veel beter. de levensduur van de motor laat ik natuurlijk wel achterwege

SpeedFreak.be

Legacy Member
den-kimi zei:
Lamborghini Espada
Engine(s): 3929 cc 60° V12
325 bhp (242 kW)
(1968 - 1970)

3929 cc 60° V12
350 bhp (261 kW)
(1970 - 1978)

Ferrari Daytona
Engine(s): 4390 cc V12
352 bhp (262 kW)
(1968–1973)

BMW E9
3.0 CSL
3.2-litre (340 hp/253 kW)
3.5-litre (430 PS)

zelfs in die tijd kon men al veel beter. de levensduur van de motor laat ik natuurlijk wel achterwege

Ok mag dan zo zijn, maar er is wel een fundamenteel verschil die jij aanhaalt zijn allemaal sportwagens en die mercedes niet. :p

sluysen

Legacy Member
den-kimi zei:
6.9 met 300pk :eek:
ik dacht dat alleen amerikanen zulke slechte prestaties konden halen


jamais. een jeep heeft niet genoeg gewicht om de benodigde grip te vinden

die jeep trekt hem toch wel mooi vooruit, zonder veel moeite blijkbaar..:lol:

ComputerVISTA

Legacy Member
den-kimi zei:
Lamborghini Espada
Engine(s): 3929 cc 60° V12
325 bhp (242 kW)
(1968 - 1970)

3929 cc 60° V12
350 bhp (261 kW)
(1970 - 1978)

Ferrari Daytona
Engine(s): 4390 cc V12
352 bhp (262 kW)
(1968–1973)

BMW E9
3.0 CSL
3.2-litre (340 hp/253 kW)
3.5-litre (430 PS)

zelfs in die tijd kon men al veel beter. de levensduur van de motor laat ik natuurlijk wel achterwege


Nu vergelijkt ge met sport en race wagens... Denkte serieus dat ze er niks meer uit konden krijgen? Dat was bedoeld om comfortabel snel te gaan en niks meer.

En van de CSL die ge quote moogt ge wel volledig quoten: "Special racing models with 3.2-litre (340 hp/253 kW) and 3.5-litre (430 PS) engines and aerodynamic" Als ik mij niet vergis had de gewone CSL het beroemde 286 getal als pk's.

Ge vergelijkt hier appels met peren.

Luister maar eens naar die (beetje overstuurde -door camera-) soundtrack: YouTube - Mercedes 450SEL 6.9 BIG REV

SpeedFreak.be

Legacy Member
Die was zelfs zo slecht dat de directie van BL (British Leyland), waar Jaguar toen onder viel, ze niet eens als directie wagens wouden hebben. :D

7ValeN7

Legacy Member
twas zeker gij vista je kent me wel ni maar uwe auto en u erin da is gewoon opvallen je had dacht ik zelfs iemand bij je maar ik kan het mis hebben ^^
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan