Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen.... - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[LRRP]

Legacy Member
Stel ze rijden beide door een trage bocht en zit in redelijk lage toeren in 2e. Volgens mij gaat die diesel toch sneller weg zijn door zijn gigantisch koppel...

ComputerVISTA

Legacy Member
Waarom zou je op een circuit in lage toeren zitten? De hernemingskestruck werkt daar nie ze :p

[LRRP]

Legacy Member
Kijk naar bv de formule 1. Stel die mannen moeten een haarscherpe bocht pakken. Die schakelen nooit naar 1ste maar blijven in heel lage toeren in 2e...

eniac

Legacy Member
Daar heeft die diesel dan eventjes een voordeel, klopt.

Er zijn inderdaad testmodellen gemaakt van de R8 TDI, velen bazuinden daarom al uit op alle fora dat hij er zou komen... Niet dus :)

EagleEye

Legacy Member
Enen in de straat hier heeft ook zo'n X6. Niet zo mooi inderdaad, zie hem liever in donkere kleuren (en dan nog :D).

Daar tegenover hebben ze dan een witte Touareg of zoiets, zo mogelijk nóg lelijker :)

VMax

Legacy Member
[LRRP];11591111 zei:
Kijk naar bv de formule 1. Stel die mannen moeten een haarscherpe bocht pakken. Die schakelen nooit naar 1ste maar blijven in heel lage toeren in 2e...

Maar het verschil met een F1 motor en een supahsnelle naft is dan nog gigantisch. Een F1 doet da voor zoveel mogelijk power neer te kunnen zetten, als die naar 1ste ging zou da wheelspin zijn tot in't oneindige. In dit geval is het goed dat hij maar 500PK heeft op 10.000 toeren ofzo. Naar 1ste schakelen zou hun echt nie sneller uit die bocht doen gaan.. Ook is terugschakelen naar 1ste bijna not done, dan moet ge écht al stil staan omdat ge anders gewoon rond staat ;)

BlueSkyraider

Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
Ook is terugschakelen naar 1ste bijna not done, dan moet ge écht al stil staan omdat ge anders gewoon rond staat ;)

Ook bij een gewone benzinewagen is dat zo hoor :) (op dat rond staan na dan).
Maar terugschakelen naar eerste is enkel nodig als je echt volledig tot stilstand zijt gekomen.

Furiez

Legacy Member
[LRRP];11591111 zei:
Kijk naar bv de formule 1. Stel die mannen moeten een haarscherpe bocht pakken. Die schakelen nooit naar 1ste maar blijven in heel lage toeren in 2e...

kwist niet da formule 1 bakken op diesel rijden? wss omdat da minder ontvlambaar is zeker...

Kwertie

Legacy Member
:lol: tja gent é :p
'k herken die straat precies wel, niet zo ver van de overpoort denk ik zo?

ComputerVISTA

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Ook bij een gewone benzinewagen is dat zo hoor :) (op dat rond staan na dan).
Maar terugschakelen naar eerste is enkel nodig als je echt volledig tot stilstand zijt gekomen.

Ba neen gij, heb da nog dikwijls gedaan, gewoon naar eerste schakelen ipv in 2de te blijven aan kruipsnelheden. Als ge voorzichtig zijt -maar dan wel heel voorzichtig- dan gaden geen schokken of what so ever hebben.

Poplipo

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ba neen gij, heb da nog dikwijls gedaan, gewoon naar eerste schakelen ipv in 2de te blijven aan kruipsnelheden. Als ge voorzichtig zijt -maar dan wel heel voorzichtig- dan gaden geen schokken of what so ever hebben.
Try kwertie zijn kar :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan