Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen.... - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kwertie

Legacy Member
Daarstraks lost_prophet zijn auto zien staan in Roeselare! :).
Ook nog;
Mini Clubman S
Oldtimer met "achterlicht" over de ganse breedte van de wagen, had iets van cadillac mee ofzo

...en nog een aantal snellere bolides die je overdag niet ziet

Terror Factor

Legacy Member
Catscratch zei:
Da zou ik ook nog moeten hebben nu mijne P in winterslaap is gegaan. Ik start mijne auto wel eens om de 2 weken, maar zo'n druppellader zal wel beter zijn?

Koud starten is zowa het slechtste wa ge kunt doen. Docent verbrandingsmotoren zei da die slijtage ongeveer overeen komt me van hier tot parijs te rijden en terug. Ge hebt dan amper smering omda uw olie nog ni verspreid is en nog ni zo vloeibaar is.

Dus ja, schaf u maar ne druppellader aan als ge zo bezorgd zijt om uw batterij:D

jvc

Legacy Member
Kwertie zei:
Daarstraks lost_prophet zijn auto zien staan in Roeselare! :).
Ook nog;
Mini Clubman S
Oldtimer met "achterlicht" over de ganse breedte van de wagen, had iets van cadillac mee ofzo

...en nog een aantal snellere bolides die je overdag niet ziet

hmm dat kan niet, vandaag in Kortrijk en Izegem geweest maar niet Roeselare. Ik heb wel overlaatst hetzelfde model gezien in het zelfde kleur in Izegem dus het kan die ook zijn of natuurlijk een andere.

Kwertie

Legacy Member
L0$t Pr0PhEt zei:
hmm dat kan niet, vandaag in Kortrijk en Izegem geweest maar niet Roeselare. Ik heb wel overlaatst hetzelfde model gezien in het zelfde kleur in Izegem dus het kan die ook zijn of natuurlijk een andere.

VJS is toch je nr plaat, met groen-blauwe civic?
extreem toeval dan dat iemand met diezelfde plaat een +/- zelfde auto heeft? :)

Stancke

Legacy Member
In Wetteren rijdt er ook zo een Civic in die kleur en met zo een spoiler en wieldoppen!:p

VMax

Legacy Member
EagleEye zei:
E313, en aangezien de foto is gemaakt om 16u neem ik aan dat het Antwerpen->Hasselt is...

Vrijdag 28 november blijkbaar? Dacht niet dat het zo lang geleden is, en zelfs in de andere richting, maarja, de camera liegt meestal niet :p en misschien word ik gewoon oud

Kan wel vrij zeker zeggen dat het de pa van men lief is :p

Soundstorm

Legacy Member
Terror Factor zei:
Koud starten is zowa het slechtste wa ge kunt doen. Docent verbrandingsmotoren zei da die slijtage ongeveer overeen komt me van hier tot parijs te rijden en terug. Ge hebt dan amper smering omda uw olie nog ni verspreid is en nog ni zo vloeibaar is.

Dus ja, schaf u maar ne druppellader aan als ge zo bezorgd zijt om uw batterij:D
Slijtage is 8 keer groter dan bij normaal rijden. Om da in afstand uit te drukken is da denk ik onmogelijk. Maar pakt dat warmrijden 15km duurt (dan is de olie toch warm normaal, de rest mss nog niet helemaal).
8x15=120km

Parijs is wa verder dacht ik :p Maar da hangt natuurlijk grotendeels af van hoe ge rijdt als de motor nog koud staat.

Terror Factor

Legacy Member
CAS zei:
Dus als het koud is, niet starten?
Niet nodeloos starten(als in: om uw batterij ff ewa stroom te geven of om de auto gewoon op ralentie te late draaien), quite obvious?

Soundstorm zei:
Slijtage is 8 keer groter dan bij normaal rijden. Om da in afstand uit te drukken is da denk ik onmogelijk. Maar pakt dat warmrijden 15km duurt (dan is de olie toch warm normaal, de rest mss nog niet helemaal).
8x15=120km

Parijs is wa verder dacht ik :p Maar da hangt natuurlijk grotendeels af van hoe ge rijdt als de motor nog koud staat.
't kan ook een enkel ritje naar parijs zijn, 'k weet het ni meer:D Het was in ieder geval naar parijs. Ma kom, het geeft u toch een idee. Zal ook wel van auto tot auto afhangen enz.

'k zeg maar wa m'n leerkracht zei, en die kent z'n stof imo toch wel goed :p

Brecht

Legacy Member
dus als ik wat wil aan mijn versttralers wil werken en die moet testen mag ik hem niet in gang steken? maar dan gaat mijn batterij plat :p

denkimi

Legacy Member
ge moet juist zo snel mogelijk vaak en zeer hoog in toeren gaan met een koude motor, liefst zelfs constant in hoge toeren blijven rijden. dan gaat uw motor veel sneller warm hebben en zal hij dus minder verslijten :cool:



:unsure:

jvc

Legacy Member
Kwertie zei:
VJS is toch je nr plaat, met groen-blauwe civic?
extreem toeval dan dat iemand met diezelfde plaat een +/- zelfde auto heeft? :)

vjs-498 idd, maar ik ben vrij zeker dat mn auto vandaag niet in roeselare is geweest :p

Terror Factor

Legacy Member
brechen zei:
dus als ik wat wil aan mijn versttralers wil werken en die moet testen mag ik hem niet in gang steken? maar dan gaat mijn batterij plat :p
Ge moogt da altijd, ma tis gewoon ni het beste voor uw auto :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan