Archief - Hulp nodig bij wagenkeuze

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Bubba

Legacy Member
Hallo,

Vandaag dus bericht gekregen dat ik een nieuwe wagen mag bestellen, maar ik geraak er helemaal niet uit. Het enige wat ik kan doen is wat naar de buitenkant kijken, want de rest zegt mij toch niks. Vandaar dat ik hoop dat de meer ervaren gasten hier misschien kunnen zeggen welke wagen(s) best niet of best wel te nemen ofzo.

De keuzes:

  1. TOYOTA Prius Liftback 1.8 CVT HSD terra
  2. AUDI A3 Sportback Attraction 1.6TDI E 105 PK Start/Stop
  3. VOLVO S40 Kinetic1.6 DRIVe Start/Stop 110 PK
    [*]VOLVO V50 Kinetic1.6 DRIVe Start/Stop 110 PK
  4. VW Golf 6 Variant Trend 1.6 CR TDI Bluemotion DPF 105 PK
  5. FORD Focus 1.6 Turbo TDCI Titanium DPF 109PK
  6. BMW BMW 1 Hatch 116 D 115PK
  7. VW Passat 1.6 CR TDI Bluemotion 105 PK
  8. FORD C-Max 1.6 Turbo Tdci Ghia DPF 109PK
  9. OPEL Zafira 1.7 Cdti Ecoflex Enjoy FAP 110PK

De wagens in het vet zijn degene die na mijn eigen eerste selectie overblijven. Van opties zitten ze min of meer gelijk, dus daar valt ook al niet veel op te selecteren.

In ieder geval al bedankt.

Mvg,

Ben
D

Dastardly

Legacy Member
puur op looks zou 'k zeggen nummer 2 of 3.

al is een testritje met gaan doen eventueel ? kan wel nieuwe argumenten aanhalen. zetelpositie die bijvoorbeeld totaal niet bij uw lichaamsbouw past ofzo (niet dat ge in die auto's uwe zetel niet kunt aanpassen). plaatsing pook, waar ge uw arm kunt leggen, ....

als het u echt niks kan schelen zou 'k gewoon is vragen aan andere mensen die er dan misschien met gaan rijden (vrouw / vriendin, kinderen, ....).
B

Bubba

Legacy Member
Bwa, het is niet zo dat het mij niets kan schelen, het is eerder een lak aan kennis. Ze mogen over die motor ofzo zeggen wat ze willen, dat betekend voor mij toch niks...
k

kabouter69

Legacy Member
Voor mij zou de passat ook al afvallen wegens te traag.
Gisteren heb ik met een golf variant bleumotion gereden en voor mij was die pokketraag, ben nochtans ook maar een punto 2 1.9 jtd van 85 pk gewoon. Dus als die golf al traag was, wat geeft dat niet bij een koetswerk van een passat?

Voor mij zou de keuze vallen op de Ford Focus omdat ik dat de mooiste vindt uit de rij die je voorstelt.
e

eniac

Legacy Member
Proficiat BuBbA, eindelijk van die Corsa af ;)

Enkele tips:
- ga rijden met de wagens die jij interessant vindt. Maak morgen afspraken met de garages om zo snel mogelijk te testen. Zo weet je direct waar jouw smaak ligt.
- de Focus is toch heel wat minder qua 'klasse' dan de andere (A3/V50/S40/Passat). Okee, hij stuurt lekker scherp, maar de anderen zijn beter afgewerkt, betere interieurmaterialen, comfortabeler en ze hebben ook meer dan genoeg opties. Zou voor mij niet eens in de overweging komen. De Mondeo haalde het bij mij al niet van een Passat, laat staan een Focus...
- hebben modulariteit en gebruiksgemak veel belang? In dat geval lijkt de V50 mij de beste keuze, gevolgd door de A3.
- als vorige vraag iets minder belangrijk is en het dus een sedan mag zijn: de Passat is een pak ruimer dan de S40, de S40 rijdt dan weer scherper.

Ik zou de V50 nemen uit deze groep. Maar voor de A3, S40 en Passat zijn ook goede redenen om die te nemen :)
e

eniac

Legacy Member
kabouter69 zei:
Gisteren heb ik met een golf variant bleumotion gereden en voor mij was die pokketraag, ben nochtans ook maar een punto 2 1.9 jtd van 85 pk gewoon.
Klik om te vergroten...

Zal eerder tussen de oren gezeten hebben, mogelijk omdat die Golf waarschijnlijk gewoon een stuk rustiger en stiller rijdt. De Golf is sneller dan jouw Punto.
B

Bubba

Legacy Member
Voor mij is het belangrijkste uiteindelijk gewoon het comfort en inderdaad gebruiksgemak. Ruimte is ook altijd handig, maar dan niet per se als in opslag ruimte, eerder als ruimte voor extra passagiers. Dus dat ze ook op de achterbank rustig kunne zitten zonder te moeten "wringen".

Qua snelheid enzo kom ik uiteindelijk van een 70PK Opel Corsa, en dat was mijn eerste wagen. Ik denk dus niet dat ik daar op moet gaan letten bij deze auto's, het zal sowieso al een stap vooruit zijn.

In ieder geval al bedankt voor de tips!
R

RB26DETT

Legacy Member
Ik zou de bmw nemen. Is volgens mij qua wegligging en rijplezier niet te kloppen en qua afwerking van het interieur toch een stapke hoger dan genre vw, ford.
B

Bubba

Legacy Member
De BMW heb ik eruit gelaten omdat de opties gewoon op niks trekken. Zelfs manuele airco valt niet onder de standaarduitrusting.
e

eniac

Legacy Member
BuBbA zei:
Voor mij is het belangrijkste uiteindelijk gewoon het comfort en inderdaad gebruiksgemak. Ruimte is ook altijd handig, maar dan niet per se als in opslag ruimte, eerder als ruimte voor extra passagiers. Dus dat ze ook op de achterbank rustig kunne zitten zonder te moeten "wringen".
Klik om te vergroten...

De A3 zou dan wel eens ideaal kunnen zijn voor jou, alhoewel de enige echt ruime wagen voor achterpassagiers hier de Passat is, en die is als sedan dan weer iets minder moduleerbaar.

BuBbA zei:
De BMW heb ik eruit gelaten omdat de opties gewoon op niks trekken. Zelfs manuele airco valt niet onder de standaarduitrusting.
Klik om te vergroten...

De BMW heeft wel een manuele airco hoor, maar dat is zowat de meest noemenswaardige optie ;)
B

Bubba

Legacy Member
Het is waarschijnlijk een stomme vraag, maar wat wilt "moduleerbaar" precies zeggen? :p
e

eniac

Legacy Member
Goh, ik denk dat ik daar flexibiliteit mee bedoel :)
Bij een hatchback zoals de A3 haal je er zo de hoedenplank uit en leg je de achterbank plat, en zo kan je in combinatie met de grote toegang tot de achterkant (ruit scharniert mee omhoog) vaak ook zonder problemen grotere objecten vervoeren, daar waar dat met een sedan lastig of ondoenbaar wordt. Het praktisch nut van een break is nog groter.
T

Terror Factor

Legacy Member
Mja, eens nadenken of ge die flexibiliteit nodig hebt, 'k denk da da voor veel mense ni het geval is.

Ik zou voor de bmw gaan, puur voor de rwd, want qua looks is em idd ni de mooiste(de juiste velgen+kleur doet wel al veel).

Als da ni zo boeit, zou 'k puur op looks afgaan denk 'k. vermoedelijk de A3 of een van de 2 volvo's. 'k denk ni da ge echt een slechte keuze kunt maken me de auto's die uw voorkeur hebbe. Hoewel het idd wel kan zijn da de focus iets minder is qua afwerking, zoals eniac zegt.

'k zou ook eens gaan zien voor testritten, wie weet zit ge gewoon veel liever in een bepaald model :)
j

jvc

Legacy Member
Puur subjectief zou ik voor de V50 of Passat gaan, dit zijn de auto's die het ruimst zijn.
Als ik tussen de twee moet kiezen dan zou het de V50 worden, persoonlijk vind ik ze wel mooi en het is een break.

Maar zoals eniac zegt moet je gewoon eens gaan rijden met allemaal zodat je zelf ziet en voelt hoe de auto's zijn.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Zoals eniac al zei. Ga overal testritten gaan doen. Zie in de welke je het best/comfortabelst zit. Het is tenslotte een auto waar je toch redelijk wat kilometers in zal moeten malen.
Dat is iets waar wij niet over kunnen oordelen aangezien we niet weten hoe groot en breed je bent :p

Ik zou gewoon gaan voor de auto waar ik het meeste waar voor m'n geld krijg. Automatische airco vind ik bvb al een must.
Puur op het lijstje afgaan zou ik beginnen bij de V50, A3, Golf Variant, zelfs die Prius zou ik nog proberen. (nieuwe facelift is zeker niet lelijk imho)
Als die 1-reeks werkelijk mager is uitgerust dan zou ik daar zeker niet voor kiezen. Al mag die nog het fijnste weggedrag hebben.

Sowieso staat er in heel dat lijstje geen wagen met een slecht imago qua betrouwbaarheid tussen.
Als minst betrouwbare zou je eventueel nog de Zafira en de C-Max kunnen opgeven.
Maar dat wil zeker niet zeggen dat die slecht zijn.
C

Caracalla

Legacy Member
en als het echt om de ruimte achterin gaat, doe zoals wat ik deed

een vriend die minstens 1m80 is meedoen, jouw zetelpositie zetten zoals jij comfortabel rijdt en hem dan vragen hoe dat voelt
'k kan je verzekeren, in een 206cc (en zelfs 307cc) is dat héél grappig op het autosalon :D

maar dat geeft je het beste beeld denk ik
e

eniac

Legacy Member
Terror Factor zei:
Ik zou voor de bmw gaan, puur voor de rwd, want qua looks is em idd ni de mooiste(de juiste velgen+kleur doet wel al veel).
Klik om te vergroten...

Dat is het net: die BMW heeft geen velgen. Hij is gewoon kaal. Manuele airco en elektrisch bediende ruiten, en dat is het. Die Audi heeft lederen en verwarmde zetels, GPS, auto airco, alu velgen, parkeersensoren, cruise control, ...
Dan moet je al wel heel veel geven om rijgedrag en heel weinig om comfort en opties om toch voor de BMW te gaan :)

De andere wagens hebben zowat dezelfde opties als de Audi, behalve dan de lederen zetels. De S40, V50 en Passat hebben dan weer automatische lichten en ruitenwissers, dimmende binnenspiegel. Bluetooth op de S40 en V50.
e

eniac

Legacy Member
Yup, Passat Variant Bluemotion staat ondertussen 9 weken in bestelling. Nog +- 10 weken eer hij geleverd wordt... Lang wachten :/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan