Archief - Hulp bij modelkeuze nieuwe wagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
NoizeSuppressor
Legacy Member
dakantochnie zei:
ik zie niet in waarom hij dat hier zou mogen posten. Trouwens op zich een goeie vraag. Er zijn genoeg auto's die wat 'gekende pijnpunten' hebben... Bijvoorbeeld een E46 320d (turbo's, lmm's...). Zie dus niet in waarom dit een vraag is voor 12-jarigen maar goed
Dakantochnie
Legacy Member
Maar allee, het verschil in kosten tussen een 320D en een 525D is toch zeer groot zeker, ik snap niet auto's met zo'n verschil in kosten op één lijstje staan tbh.TheCrow7 zei:
Ja maar je post natuurlijk wat je wil, maar ik denk dat je zo'n dingen veel beter zelf kan ontdekken of enkele vakbladen leest.NoizeSuppressor zei:ik zie niet in waarom hij dat hier zou mogen posten. Trouwens op zich een goeie vraag. Er zijn genoeg auto's die wat 'gekende pijnpunten' hebben... Bijvoorbeeld een E46 320d (turbo's, lmm's...). Zie dus niet in waarom dit een vraag is voor 12-jarigen maar goed
MilM
Legacy Member
dakantochnie zei:
Aaargh, gij me uwe hoge functies
Een A6 2.0 TDI is geen onbereikbare droom.
En hij is bezig over tweedehands.
Nu, je hebt wel gelijk.
ik vind het ook raar om een topic op te starten.
Net zoals ik het raar vond om een topic te starten om te weten in welke kleur je een evo zou bestellen
Uiteindelijk zal hij zelf wel beslissen, dus mss is het idd gewoon om aandacht te trekken.
Maar gezien zijn vroegere posts hier (en zijn leeftijd), denk ik dat hij van goeie afkomst is
Catscratch
Legacy Member
dakantochnie zei:
't zal privé worden anders koop je geen 2e hands. Maar als je van zin bent om een 2e handse wagen BMW te kopen dan weet ik niet of je ff snel mag gaan testritten in't Driving Center van BMW Bornem? Waarschijnlijk is dat hetzelfde bij Audi en Mercedes als ge genen nieuwe auto koopt.
Nu ook wel nie overdrijven dat die auto's een BOM geld kosten ... als ge een proper jobke hebt en ge bespaart op andere dingen is da geld snel bijeen gespaard.
Dakantochnie
Legacy Member
Ik hoop het voor hem, tbh...MilM zei:Aaargh, gij me uwe hoge functies
Een A6 2.0 TDI is geen onbereikbare droom.
En hij is bezig over tweedehands.
Nu, je hebt wel gelijk.
ik vind het ook raar om een topic op te starten.
Net zoals ik het raar vond om een topic te starten om te weten in welke kleur je een evo zou bestellen
Uiteindelijk zal hij zelf wel beslissen, dus mss is het idd gewoon om aandacht te trekken.
Maar gezien zijn vroegere posts hier, denk ik dat hij van goeie afkomst is
Ik zeg helemaal niet dat een A6 2.0TDI een onbereikbare auto is, maar dan beslis je toch wel hopelijk op een iets meer nuchtere manier dan een thread hier op het forum.
Ja, en qua taksen? Maandelijkse kosten van een 525D zijn pakken hoger dan die van een 320D.NoizeSuppressor zei:
Natuurlijk, je kan altijd testritten gaan doen, geen enkel probleem.Catscratch zei:
Een bom geld...bwa, in aankoopprijs valt dat mss nog wel te betalen voor de gemiddelde mens maar qua onderhoud is dat toch al wat anders hoor.
NoizeSuppressor
Legacy Member
dakantochnie zei:
Zelf ben ik vijf maand geleden gaan kijken voor een andere BMW. Een jaar of drie oud, zoiets...
Ik heb tal van 320d's bekeken en dan vergeleken met de 520d of 525d. Resultaat, ik heb mij een 520d gekocht voor evenveel als de gemiddelde
320d, en ik had hem met zeer weinig km's EN garantie. Check de tweedehands sites maar eens...
En taks, een 320d of 520d is rond de 350 als ik me niet vergis, een 525 is 700. 't Was dat ik die 520d niet kon laten schieten want een 525d rijdt een pakje leuker (de mijne is wel gechipped nu) en dat geld, wat is nu 350 voor zo'n hoop extra rijplezier? Dat moet ge zelf weten zeker
Catscratch
Legacy Member
dakantochnie zei:
Uw verzekering gaat iets hoger liggen, maar qua jaarlijkse wegentaks scheelt dat 308 EUR per jaar . Da's 25 EUR per maand ... voor da geld kunnen sommige mensen een heel maand nie op café gaan, sigaretten kopen etc etc
En als ge op de 2e handse markt ga kijken zijn't waarschijnlijk allemaal auto's die qua pk's zijn begrensd om de extra trap BIV te ontlopen. Qua onderhoudskosten zal da ook wel meevallen. Ge krijgt meer motor / plezier in de plaats terug ... daar staat ne meerprijs op.
$T@CkDuMP zei:
Awel zie! Bestaat er nog iets buiten auto's en reizen?
MilM
Legacy Member
Over testritten kunt ge altijd liegen, maar normaal gezien doe ge toch testritje met die tweedehands wagen ?
En als de verkoper da nie wilt, dan kunt ge eventueel nog meerijden. (alhoewel da iets heel anders is natuurlijk).
Over die taksen en verbruik.
Zo groot zijn die ook niet é.
Dus qua verschil is da nie onoverkomelijk.
Er zijn er ier die met een oude tweedehandswagen een stuk meer zullen betalen aan verbruik. (en aan taksen eventueel ook)
Onderhoud zelf in de garage en onderdelen kunnen duur uitkomen.
Er zitten ier ook mensen met een golf GTI of een A3 me 200pk
En als de verkoper da nie wilt, dan kunt ge eventueel nog meerijden. (alhoewel da iets heel anders is natuurlijk).
Over die taksen en verbruik.
Zo groot zijn die ook niet é.
Dus qua verschil is da nie onoverkomelijk.
Er zijn er ier die met een oude tweedehandswagen een stuk meer zullen betalen aan verbruik. (en aan taksen eventueel ook)
Onderhoud zelf in de garage en onderdelen kunnen duur uitkomen.
Er zitten ier ook mensen met een golf GTI of een A3 me 200pk
Catscratch
Legacy Member
TheCrow7 zei:
Uit m'n eigen ervaring (en van vrienden) kan ik zeggen dat japanse merken nog een pak schandaliger zijn qua onderdelen. Ik heb indertijd mijnen Toyota Starlet met 200k km's weg moeten doen omdat ik gewoon de kosten nie meer kon betalen. De onderdelen kostte mij gewoon het 3 dubbele tov een merk zoals Ford.
Nu rij ik al 6 jaar met Alfa ... en da's ook nie bepaald goedkoop. Volgens veel mensen duurder in onderhoud zoals bv BMW. Soit ...
Qua botsen enzo ... daar neemde normaal gezien bij zo'n soort wagen een omnium verzekering op. Toch zeker als em nie ouder is dan 3-4 jaar.
NoizeSuppressor
Legacy Member
dakantochnie zei:
Op een nieuwe wagen heb je omnium, tot zo'n 3j neem je dat normaal toch maar bon
Voor banden ga je naar een bandencentrale, logisch dat die bij een offciële garage meer kosten. Ze kopen die en dan nog eens winst erop
En wat betreft onderdelen spreek ik uit ondervinding, dat dat bij een officiële garage van eender welk merk altijd veel kost...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.