Archief - Hoeveel paardjes hebben jullie onder de kap?

|

|) ][ |V| ][

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #21

hanky : 60pk.

C

ChfZ | Hanky

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #22

|) ][ |V| ][ zei:

hanky : 60pk.

Klik om te vergroten...

oke thanks, kan'k voten


Hoe berekende da eigelijk?

i

integra

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #23

[QUOTE='|) ]2 met 500+, sure. Gelukkig zieje de namen van die fakers [/QUOTE]
Inderdaad.

i

integra

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #24

ChfZ | Hanky zei:

oke thanks, kan'k voten


Hoe berekende da eigelijk?

Klik om te vergroten...

Er is ergens een formule met het verband (bij benadering) tussen koppel, toerental en vermogen. (ken em wel niet vanbuiten)

A

Anoniem04

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #25

Er staan toch geen namen meer bij de poll ?

M

MilM

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #26

integra zei:

Er is ergens een formule met het verband (bij benadering) tussen koppel, toerental en vermogen. (ken em wel niet vanbuiten)

Klik om te vergroten...

Da heeft er weinig mee te maken é

Gewoon opzoeken op sites dus (databases)

H

Hollow

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #27

Hola niet voor brommers, dus heb ik maar <100pk aangeduidt

D

DBK

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #28

de volle 75 pk al twijfel ik eraan dat na 17 jaar nog geen veulens zijn gaan lopen

B

Blue-Bora

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #29

Graag de 500+ neppers deleten admin
Als ze de moeite ni doen om een reply te zetten dan ist gewoon om onnozel te doen....

J

JCviggen

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #30

Met dit weer ~275 pk in de winter ~300 pk.

Volvo 850 T-5R

B

Blue-Bora

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #31

JCviggen zei:

Met dit weer ~275 pk in de winter ~300 pk.

Volvo 850 T-5R

Klik om te vergroten...

Scheelt da zoveel?
Wist ik niet

J

JCviggen

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #32

Met een standaard wagen niet. Dan regelt de ECU de turbodruk in de zomer iets hoger af om de prestaties gelijk te houden. Ik heb een chip en een electronische turbodruk controller dus ik draai altijd op de max van de turbo en dan maakt het weer wel verschil.

B

Blue-Bora

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #33

JCviggen zei:

Met een standaard wagen niet. Dan regelt de ECU de turbodruk in de zomer iets hoger af om de prestaties gelijk te houden. Ik heb een chip en een electronische turbodruk controller dus ik draai altijd op de max van de turbo en dan maakt het weer wel verschil.

Klik om te vergroten...

Tegen u wil ik wel is een sprintje trekken binnenkort Zit zowa op hetzelfde vermogen

B

Bramboogie

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #34

k, voor degenen die het niet weten...

vermenigvuldig het vermogen in kW met 1.36
zo heeft bv een diesel met 100kW vermogen dus 136pk

en ivm chiptuning... steek je licht eens op bij http://www.autotuneheinz.be/

B

Blue-Bora

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #35

Dillyracer zei:

Er staan toch geen namen meer bij de poll ?

Klik om te vergroten...

Jawel hoor,

gewoon op het aantal stemmen klikken rechts.Dan zie je de namen.
Der zitten er al 2 bij de 500+ klasse die gvd 16j zijn......zielig

d

de fitnessbonk

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #36

Fiat Brava 1200cc met 80pk. Da beest trekt jong!

S

Squeak

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #37

20 pk

J

JCviggen

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #38

Blue-Bora zei:

Tegen u wil ik wel is een sprintje trekken binnenkort Zit zowa op hetzelfde vermogen

Klik om te vergroten...

Is goed, ma ni vanuit stilstand want daar worden we ni veel wijzer van

Kom anders eens mee tot aan de Nurburgring

A

Anoniem04

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #39

Is toch normaal Blue-Bora, ik heb ook een auto van rond de 900 PK in Need for Speed

B

Blue-Bora

Legacy Member

• 3 jul 2006

• #40

JCviggen zei:

Is goed, ma ni vanuit stilstand want daar worden we ni veel wijzer van

Kom anders eens mee tot aan de Nurburgring

Klik om te vergroten...

In de bochten ga ik niet echt een match zijn voor u Ik kan namelijk geen kloten van bochtenwerk

Misschien vanuit rollende start (40KM/U ofzo) is tot 150-200km/u trekken (op een priveweg natuurlijk, bv. onzen oprit )