Archief - Het Moto praat topic - Deel III

gumball4000 · 16 jan 2014

Robust² zei:
Alleen is dat zeker te doen met wat wilskracht. Met een passagier die het niet gewoon is (en zelf wss ook niet), zou ik er niet aan beginnen in 1 dag.
Ik heb na mn ongeluk een dikke 700km gedaan, vetrokken om 11u in Zürich. Ik ben zo goed als niet gestopt, mn eten bestond uit 2 marsen terwijl ik stond te tanken en ik was echt helemaal dood tegen dat ik savonds laat thuis was. Met een passagier was dat niet gelukt imo.
Je kan natuurlijk een pak vroeger vertrekken als je dat plant, maar reken er maar niet dat je je nog aangenaam voelt tegen savonds.

Edit: Ging jij niet ook al +100L baggage meedoen voor een weekje naar een vakantiehuis in de Ardennen te gaan? Hoeveel wordt dat dan niet voor 2 weken in het buitenland?

Ja da was ik

. Zijn 3 koffers van +50L

. Denk dat ik ze zelfs bij aankomst had gewogen en elke koffer 12Kg woog ipv max 10Kg. Bon, khad wel mn laptop mee enzo (kwestie van wat zaken op te zoeken, moest iets niet volgens plan verlopen). Da weegt ook al 2Kg.

De vriendin raakt precies toch overtuigd

. Wat wel raar is, is dat als ge bij Europcars aanvinkt dat ge in het buitenland woont, ge dan onbeperkte km's moogt rijden..als ge aanvinkt dat ge in België woont, maar 3000km..wat echt krap is op 2 weken

. Wetende dat we in de Ardennen op een week 1400km hadden gereden

. Onbeperkt is in dat opzicht ideaal + we zijn dan ook niet gebonden om dichter bij huis iets te boeken. Dan kunnen we eventueel ene week ergens rond de Middellandse Zee gaan en andere week rond de Atlantische Oceaan

. En dan kwam auto inclusief jongerenverzekering op 450eur/2 weken. Dus per dag 32 euro, exclusief naft en tolwegen.

EvilSwordfish · 16 jan 2014

Wait, ge rijdt me nen SV? En dan nog een passagier mee pakken? Een maat van mij heeft een SV, daar kunt ge als passagier belange ni lang genoeg comfortabel op zitten denk ik.

Khad zelf gedacht om een 1000 te kopen maar da ding is gewoon ni comfortabel voor lange afstanden, perfect voor kleine dingskes maar 100+ km zou ik rap beu raken daarop... En een passagier erbij.. Raakt da nog vooruit?

gumball4000 · 16 jan 2014

EvilSwordfish zei:
Wait, ge rijdt me nen SV? En dan nog een passagier mee pakken? Een maat van mij heeft een SV, daar kunt ge als passagier belange ni lang genoeg comfortabel op zitten denk ik.

Khad zelf gedacht om een 1000 te kopen maar da ding is gewoon ni comfortabel voor lange afstanden, perfect voor kleine dingskes maar 100+ km zou ik rap beu raken daarop... En een passagier erbij.. Raakt da nog vooruit?

Ow nee ik rijd wel ni met een SV, wel met een cbf600n

Da gaat alleszins wel goed vooruit op snelweg

gumball4000 · 16 jan 2014

EvilSwordfish zei:
Wait, ge rijdt me nen SV? En dan nog een passagier mee pakken? Een maat van mij heeft een SV, daar kunt ge als passagier belange ni lang genoeg comfortabel op zitten denk ik.

Khad zelf gedacht om een 1000 te kopen maar da ding is gewoon ni comfortabel voor lange afstanden, perfect voor kleine dingskes maar 100+ km zou ik rap beu raken daarop... En een passagier erbij.. Raakt da nog vooruit?

Ow nee ik rijd wel ni met een SV, wel met een cbf600n

Da gaat alleszins wel goed vooruit op snelweg

EvilSwordfish · 16 jan 2014

gumball4000 zei:
Ow nee ik rijd wel ni met een SV, wel met een cbf600n
Da gaat alleszins wel goed vooruit op snelweg

K, verkered verstaan dan

Da's net iets comfortabeler als ik me niet vergis ^^ gewoon genoeg stops in lassen en da lukt wel

EvilSwordfish · 16 jan 2014

gumball4000 zei:
Ow nee ik rijd wel ni met een SV, wel met een cbf600n
Da gaat alleszins wel goed vooruit op snelweg

K, verkered verstaan dan

Da's net iets comfortabeler als ik me niet vergis ^^ gewoon genoeg stops in lassen en da lukt wel

Kben nu ant denke tussen ne Bandit 600 of nen Bandit 1200...

Kga dit weekend nekeer kijken, wss de 600 omda het echt sporadisch gebruikt gaat worden voor kleine afstanden en mss af en toe is iets langer, en tis 2dehands so...

Bandit lijkt beke beste keuze met dat het redelijk goedkoop is om onderdelen voor te vinden.

Joeshoe · 16 jan 2014

't Is gebeurd. 2014 Suzuki v-strom 650 in thunder gray besteld. :woohoo:

Jimmeh · 16 jan 2014

Proficiat Joe, moet ge wel zien dat ge niet teveel schokken krijgt van dat thunder gray

Robust² · 16 jan 2014

Mr. SLASH zei:
er is een verschil tussen een SV in uw geval en een meer toergerichte motor hoor, ik heb zelf enkel nog maar met een RT1100r zulke afstanden gedaan en dat is toch te doen hoor met 2, belangrijkste is gewoon regelmatig eens stoppen en uw benen strekken en uw achterwerk even laten bekomen
Het type motor en de daarbij horende zithouding en bescherming van de rijwind maakt veel uit op dat vlak .

rijdt keer 1000km met nen auto op 1ne dag en ge gaat het ook voelen hoor als ge niet regelmatig eens een pauze neemt

edit: had niet gezien dat het met een naked was, dan zult ge inderdaad wel redelijk gebroken zijn savonds.
geen idee of ge al koffers hebt, maar met 2 man hebt ge zeker 3 koffers nodig.

Ja, ik had het specifiek op gumball zijn CBF. Met iets als een RT zou ik idd hopen dat dat allemaal al iets comfortabeler gaat

Ik heb al vaak genoeg ook lange perioden in een auto gezeten, maar dat is toch nauwelijks te vergelijken met een motor/naked. Ik ben redelijk zeker dat ik frisser uit mijn ouders hun Audi stap na 5u rijden dan ik van mijn motor stap na 2u.

EvilSwordfish zei:
Wait, ge rijdt me nen SV? En dan nog een passagier mee pakken? Een maat van mij heeft een SV, daar kunt ge als passagier belange ni lang genoeg comfortabel op zitten denk ik.

Khad zelf gedacht om een 1000 te kopen maar da ding is gewoon ni comfortabel voor lange afstanden, perfect voor kleine dingskes maar 100+ km zou ik rap beu raken daarop... En een passagier erbij.. Raakt da nog vooruit?

Ik rij met een SV, en heb dus al 700km op een dag gedaan na er eerst een accident mee gehad te hebben :unsure:

Ik reed op reis gemiddeld 400km per dag, maar dan allemaal secundaire, bochtige wegen. Zelfs in de Alpen/Dolomieten deed ik er regelmatig meer dan 300 per dag.
Als je denkt dat je daar niet mee kan amuseren voor langere afstanden of met twee erop, ben je serieus mis. Ik rij er persoonlijk een pak liever mee dan de Bandit 600 die m'n broer had vroeger.

gumball4000 zei:
Ja da was ik . Zijn 3 koffers van +50L . Denk dat ik ze zelfs bij aankomst had gewogen en elke koffer 12Kg woog ipv max 10Kg. Bon, khad wel mn laptop mee enzo (kwestie van wat zaken op te zoeken, moest iets niet volgens plan verlopen). Da weegt ook al 2Kg.

De vriendin raakt precies toch overtuigd . Wat wel raar is, is dat als ge bij Europcars aanvinkt dat ge in het buitenland woont, ge dan onbeperkte km's moogt rijden..als ge aanvinkt dat ge in België woont, maar 3000km..wat echt krap is op 2 weken . Wetende dat we in de Ardennen op een week 1400km hadden gereden . Onbeperkt is in dat opzicht ideaal + we zijn dan ook niet gebonden om dichter bij huis iets te boeken. Dan kunnen we eventueel ene week ergens rond de Middellandse Zee gaan en andere week rond de Atlantische Oceaan . En dan kwam auto inclusief jongerenverzekering op 450eur/2 weken. Dus per dag 32 euro, exclusief naft en tolwegen.

Als je zo ver wil gaan, zou ik het zeker niet aanraden zonder ervaring van op reis te gaan. Je hebt véél kans dat er wel wat kleine problemen aan je motor komen als je zo veel afstand op een korte tijd doet. In de Ardennen kan je gerust nog iemand bellen om je te komen ophalen, aan de Middellandse Zee is dat allemaal niet zo evident meer...
Daarnaast moet je sowieso nog een pak meer baggage meedoen voor zoiets, als je al 150L meehad naar de Ardennen, tjah

EvilSwordfish · 16 jan 2014

Robust² zei:
Ik rij met een SV, en heb dus al 700km op een dag gedaan na er eerst een accident mee gehad te hebben Ik reed op reis gemiddeld 400km per dag, maar dan allemaal secundaire, bochtige wegen. Zelfs in de Alpen/Dolomieten deed ik er regelmatig meer dan 300 per dag.
Als je denkt dat je daar niet mee kan amuseren voor langere afstanden of met twee erop, ben je serieus mis. Ik rij er persoonlijk een pak liever mee dan de Bandit 600 die m'n broer had vroeger.
/QUOTE]

Ik zeg niet dat ik me er niet op zou kunnen amuzeren, ik denk gewoon dat het vreselijk oncomfortabel zou kunnen zijn. Geen idee hoe groot jij bent, maar ik ben 1m87 en kheb op mijn maat zen SV gezeten en ff mee gereden, da's echt iets klein, da zadel is ook niet echt zo tof om te zitten tegenover CB/bandit.

Gepaard met de zitpositie die iets "aggresiever" is, denk ik persoonlijk dat het bij mijzelf ni al te goe gaat zijn met zoiets door mijn rug (ongeval, wervels kaput bla bla) Dus mijn zitpositie moet dus al sowieso redelijk recht zijn.

Nu, kga denkik dit weekend naar een paar bandits kijken, en ik heb net nog een seven-fifty gezien online.. En da was mijn vorige motor... Als ik terug een seven-fifty op de kop kan tikken, meteen.. I loved that bike plus zitte 3 koffers bij.

Nu hopen da men oom goesting heeft om mee te rijden, en men pa goesting om te vertale Want Frans, is ni echt mijn beste taaltje XD

Robust² · 16 jan 2014

EvilSwordfish zei:
Ik zeg niet dat ik me er niet op zou kunnen amuzeren, ik denk gewoon dat het vreselijk oncomfortabel zou kunnen zijn. Geen idee hoe groot jij bent, maar ik ben 1m87 en kheb op mijn maat zen SV gezeten en ff mee gereden, da's echt iets klein, da zadel is ook niet echt zo tof om te zitten tegenover CB/bandit.

Gepaard met de zitpositie die iets "aggresiever" is, denk ik persoonlijk dat het bij mijzelf ni al te goe gaat zijn met zoiets door mijn rug (ongeval, wervels kaput bla bla) Dus mijn zitpositie moet dus al sowieso redelijk recht zijn.

Nu, kga denkik dit weekend naar een paar bandits kijken, en ik heb net nog een seven-fifty gezien online.. En da was mijn vorige motor... Als ik terug een seven-fifty op de kop kan tikken, meteen.. I loved that bike plus zitte 3 koffers bij.

Nu hopen da men oom goesting heeft om mee te rijden, en men pa goesting om te vertale Want Frans, is ni echt mijn beste taaltje XD

Ik ben net boven de 1m90

Als ik last krijg van stil te zitten op m'n zadel, is het voor mij teken dat ik te saaie banen aan het rijden ben en ik dringend wat bochten moet zoeken tbh :unsure:

Ik lijk me wel iets minder aan te trekken van comfort dan de meeste, want vaak moto's waar ik anderen over zie klagen online heb ikzelf geen enkel probleem mee.
Mijne is ook een naked, wat redelijk wat verschil uitmaakt qua zitpositie en comfort tegenover de gekuipte. Vergeleken met mijn vorige GS500 is dit echt een verademing qua grootte btw.

Persoonlijk hou ik liever van lichte motoren, een bandit vind ik dus ook veel te lomp en zwaar aanvoelen. Voor dat soort motor (midden-klasse vier cilinder) is die echter niet zo enorm zwaar denk ik.

Edit: Om referentie te geven wat voor mij oncomfortabel is/was: 300km autostrade in 4-5°C met een eerder grote trekkersrugzak op mijn rug op een GS500 zonder winscherm. :unsure:

EvilSwordfish · 17 jan 2014

Robust² zei:
*snip*

Nja, bij mij is comfort wel redelijk groot punt. Vooral met mijn rug nu, ik moet al zeker zijn dat ik er kan op zitten zonder na een tiental minuten teveel pijn in mijn rug te hebben. Wat ik bij de SV al na 5 minuten had spijtig genoeg door licht gebogen positie. Heb de bandit nog niet uitgeprobeerd dus kan er niet echt over oordelen maar als ik posities vergelijk zit je op een bandit wel wat rechter;

Ik ben de CB Seven-fifty gewoon en da's ook al redelijk zwaar, is eigenlijk buiten een BMW F600GS & SV enige soort motor dat ik mee heb gereden. De GS vond ik heerlijk om te rijden gewoon al door de vering, stond bij seven-fifty redelijk hard me de normale ophanging, en de GS voelde je niets.

Kheb het probleem nu, da ik terug een motor wil kopen, maar ik een beetje schrik heb om een testrit te gaan maken, met een motor die niet van mij is, want stel datk iets onnozel doe. Kheb sinds mijn ongeval niet meer op een motor gezeten maar ik wil het zo graag opnieuw! Ik moet en zal deze maand een nieuwe kopen.. Just have to decide..

Ik lees overal wel altijd dingen over SV vs Bandit dat je de SV moet pakken als je kleine afstanden doet/ni teveel toured/geen passagier pakt, en de Bandit voor de langere. Maar dan wel een 1200 omdat de 650 redelijk saai wordt

Maar bij mij moet het zo een mix van alles zijn. Ik heb wagen van bedrijf dus motor zou iets zijn voor in het weekend/met goed weer/om af en toe eens mee naar het werk te gaan/om mee te touren/om mijn vriendin mee te pakken,...

Dus ik heb er eentje nodig dat voor alles tof is en ook nog is goed om te rijden.

Samen met dan nog eens een redelijk goed prijsje tweedehands EN dat ik het moet mooi vinden xD

Terwijl ik in het algemeen enkel Naked bikes mooi vind, of choppers maar denk dat da zo iets is voor later.

--- · 17 jan 2014

niemand met een MT01 hier op het forum?
ben vrij nieuw hier.
heb geen wagen, enkel moto (mt01 is eerste niet 25 kw moto die ik heb), maar woon in brussel en kan ook veel met de fiets doen dus ben geen kilometervreter ermee.

Fryto · 17 jan 2014

Al iemand naar 't Autosalon geweest en interessante nieuwigheden opgemerkt?

koebeest · 17 jan 2014

Ik zou vandaag normaal achter mijn nieuwe moto mogen gaan maar ik denk dat ik hem ga laten staan met dit weer. Het zou nu plots moeten stoppen met regenen dan ga ik erachter. Met die wax op de banden is't goed om na de eerste draai op mijn neus te liggen

WeedJunk · 17 jan 2014

Ziet er helaas niet naar uit dat het gaat stoppen, hoewel het nu ook niet bepaald aan het gieten is...

Joeshoe · 17 jan 2014

Ik zou mijn klak aan't opfretten zijn in uw plaats.

Morgen zou het wel droog worden.

koebeest · 17 jan 2014

Haha, ik ga er morgen om. Morgen geven ze droog weer. Zag het niet echt zitten om risico's te gaan pakken met nieuwe banden, in den donker met een moto die ik enkel ken van een testrit.

Morgen gaan ophalen , dan naar auto salon (niet met de moto) en dan in de namiddag eens een ritje gaan maken als het nog droog is.

Mr_Eko · 17 jan 2014

EvilSwordfish zei:
Ik lees overal wel altijd dingen over SV vs Bandit dat je de SV moet pakken als je kleine afstanden doet/ni teveel toured/geen passagier pakt, en de Bandit voor de langere. Maar dan wel een 1200 omdat de 650 redelijk saai wordt

Pardon?

Ik heb ondertussen op een jaar tijd 19.000 funkm's achter de kiezen met mijn 650 en ik amuseer mij nog altijd rot met dat ding. Takkoord, tis een beetje een vetzakske, en ge moogt in de bochten uw gas opentrekken zonder schrik voor slippertjes, maar saai? Nee hoor

EvilSwordfish · 17 jan 2014

Mr_Eko zei:
Pardon?
Ik heb ondertussen op een jaar tijd 19.000 funkm's achter de kiezen met mijn 650 en ik amuseer mij nog altijd rot met dat ding. Takkoord, tis een beetje een vetzakske, en ge moogt in de bochten uw gas opentrekken zonder schrik voor slippertjes, maar saai? Nee hoor

Ik zeg ook maar dat het gaat over de reviews he

Ik heb zelf nog niet met ene gereden..

Nu, turns out da een maat van een van mijn ooms ne Bandit 600S te koop heeft staan, ik ga morgen eens horen en kijken, en als het voor goed prijsje gaat koop ik da gewoon. De seven-fifty die ik op het oog heb zit zo net iets boven mijn budget en die Bandit zou ik voor de helft kunne op de kop tikken terwijl hij even veel km's heeft en minder oud is. Morgen weten we meer! Hopelijk

Archief - Het Moto praat topic - Deel III

gumball4000

Legacy Member

EvilSwordfish

Legacy Member

gumball4000

Legacy Member

gumball4000

Legacy Member

EvilSwordfish

Legacy Member

EvilSwordfish

Legacy Member

Joeshoe

Legacy Member

Jimmeh

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

EvilSwordfish

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

EvilSwordfish

Legacy Member

---

Legacy Member

Fryto

Legacy Member

koebeest

Legacy Member

WeedJunk

Legacy Member

Joeshoe

Legacy Member

koebeest

Legacy Member

Mr_Eko

Legacy Member

EvilSwordfish

Legacy Member