Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

GS|Demogorgon

Legacy Member
Motards liggen de laatste tijd zwaar onder vuur precies. Die hele hetze van de enduristen in Antwerpen, nu gaan ze in GB al een proefproject op poten zetten om motards met "illegale uitlaat" via camera en db-meting te beboeten. Het eindeloze gemekker over circuits en gesloten omlopen. Very open minded, jaja.
F

FlatSix

Legacy Member
Ik moet nu toch regelmatig in de file toch ook eens met m'n hoofdschudden over de moves die ik zie hoor...? Dan verbaasd het me niets dat er daar al eens ene van onder de auto geraakt.
T

Tigerr

Legacy Member
Ja FlatSix maar t zijn die idioten die de boel om zeep helpen he zoals altijd.
En illegale uitlaten ... ik moet nu voor mijn akras al een “vergunning” hebben voor Duitsland ... zucht ...
F

Fx_

Legacy Member
En dan nog de potentiele nieuwe snelheidsremmers niet vergeten he!
Totaal niet gevaarlijk

Idd, die onozelaars die zo op de snelweg al die shit hebben gedaan, da was wel echt krapuleus gewoon, zijn USA meetup toestanden...
Ergens kan ik er nog inkomen dat de uitlaten moeten gehomologeerd worden zelfs, maar akra enzo kan dat mss wel zelf overeenkomen.
Maar geluid beginnen meten en de motorrijder willen in gevaar brengen snap ik echt niet, het lijkt inderdaad wel ergens echt alsof we getarget worden, terwijl wij meestal dubbel BIV betalen, dubbel verzekering, investeren in lokale shops voor kledij en helmen, eiglek voor minder uitlaat zorgen want de auto blijft thuis, ik veronderstel toch dat tgo een auto de motor het qua uitlaat beter doet? (correct me ,ben ik niet zeker)
Ik dacht dat motorrijders toch voor de helft verantwoordelijk waren voor eigen ongevallen, maar toch -50% is ook al significant.

Ik wil niet politiek gaan doen, maar denk eraan wanneer je nog is moet gaan stemmen, niet alle partijen zijn het ons evenveel gegund vrees ik :unsure:

Dat gezegd zijnde valt het in Belgie wel goed mee voort moment, natuurlijk als je al geen buurland meer kan binnenrijden...
F

FlatSix

Legacy Member
Fx_ zei:
En dan nog de potentiele nieuwe snelheidsremmers niet vergeten he!
Totaal niet gevaarlijk

Idd, die onozelaars die zo op de snelweg al die shit hebben gedaan, da was wel echt krapuleus gewoon, zijn USA meetup toestanden...
Ergens kan ik er nog inkomen dat de uitlaten moeten gehomologeerd worden zelfs, maar akra enzo kan dat mss wel zelf overeenkomen.
Maar geluid beginnen meten en de motorrijder willen in gevaar brengen snap ik echt niet, het lijkt inderdaad wel ergens echt alsof we getarget worden, terwijl wij meestal dubbel BIV betalen, dubbel verzekering, investeren in lokale shops voor kledij en helmen, eiglek voor minder uitlaat zorgen want de auto blijft thuis, ik veronderstel toch dat tgo een auto de motor het qua uitlaat beter doet? (correct me ,ben ik niet zeker)
Ik dacht dat motorrijders toch voor de helft verantwoordelijk waren voor eigen ongevallen, maar toch -50% is ook al significant.

Ik wil niet politiek gaan doen, maar denk eraan wanneer je nog is moet gaan stemmen, niet alle partijen zijn het ons evenveel gegund vrees ik :unsure:

Dat gezegd zijnde valt het in Belgie wel goed mee voort moment, natuurlijk als je al geen buurland meer kan binnenrijden...
Klik om te vergroten...

Tweedehands motor kopen, wachten tot het regent, daarover vallen, bedrijf en overheid aanklagen, cashen! :)
F

Fx_

Legacy Member
Kan niet zeggen dat ik daar nog niet aan gedacht heb... de bandit is toch niet veel meer waard :cool:
T

Tomski

Legacy Member
De mensen hier die een kevlar jeans hebben, steken jullie nog aparte cups in de knieën?
T

Tigerr

Legacy Member
ikzelf heb in mijn john doe kevlar geen extra bescherming zitten ...
wel bijzeggen dat kevlar voor schuivers is maar geen impact protectie bied.
F

Fx_

Legacy Member
Ik heb ze er niet apart voor gekocht maar mijn jeans heeft aan mijn zij en knieen D3O level 1 zitten denkik.
Moet zelf een beetje afwegen of het waard is of niet zeker? Maar ik prefereer toch met ipv zonder
T

Tigerr

Legacy Member
bij mijn rev'it (non kevlar) zit ook standaard protectie op de knieen en heupen.
F

FlatSix

Legacy Member
Tigerr zei:
bij mijn rev'it (non kevlar) zit ook standaard protectie op de knieen en heupen.
Klik om te vergroten...

Tevreden van die kledij van rev'it? Heb daar 10% korting op van het werk...
F

FlatSix

Legacy Member
Is er eigenlijk rond het Leuvense een grote winkel, vind percies enkel kleine die 1/2 merken verkopen, of van motormerken zelf, wat nogal idioot is als je geen motor van dat merk hebt.
T

Tigerr

Legacy Member
FlatSix zei:
Tevreden van die kledij van rev'it? Heb daar 10% korting op van het werk...
Klik om te vergroten...

de Rev'it die ik heb is gewoon de standaard straight fit.
ik moet zeggen beste jeans period ...
ik draag mijn john doe ook graag maar die rev'it is de max ... moesten ze geen 200 euro kopen kocht ik nooit nog andere jeans :D
b

boomheadshot

Legacy Member
FlatSix zei:
Is er eigenlijk rond het Leuvense een grote winkel, vind percies enkel kleine die 1/2 merken verkopen, of van motormerken zelf, wat nogal idioot is als je geen motor van dat merk hebt.
Klik om te vergroten...

Outlet in Haasrode,Rad in Nossegem ,MKC zemst ,maar heel groot zijn die ook niet .Ik weet eigenlijk geen enkele grote winkel in leuven.

Tip FC moto in Duitsland kan ook intressant zijn
W

WeedJunk

Legacy Member
Tomski zei:
De mensen hier die een kevlar jeans hebben, steken jullie nog aparte cups in de knieën?
Klik om te vergroten...

Ik heb een IXS jeans geloof ik van RAD, daarvoor wel de knee protectors gekocht. Ik vind het wel een must en ze hebben zeker geholpen bij mijn accident vorig jaar.
l

lapino

Legacy Member
Voila, zonet eerste onderhoud achter de rug. Olie vervangen, alles nagekeken enz. Blijkt dat het stroef schakelen van 1>2 en soms bij andere versnellingen, redelijk 'normaal' is. Technieker die zelfde moto heeft, is toerke gaan doen en vond niks abnormaal dus misschien zoek ik er gewoon teveel achter. Is nu wel nog méér genieten, karakter van de moto is compleet anders vanaf 6000rpm. Wat een beest, blijft maar doortrekken... Echt zalig om nu niet meer al te zwaar te moeten focussen op die toeren, al zal ik me nu wel méér moeten focussen op de snelheid ;)

Had moto spik & span klaargemaakt, uiteraard regenbui onderweg en heel nat wegdek van thuis tot garage. Moto is echt pottevuil nu, vanavond kuisdienst dus!
P

Pieter3770

Legacy Member
lapino zei:
Voila, zonet eerste onderhoud achter de rug. Olie vervangen, alles nagekeken enz. Blijkt dat het stroef schakelen van 1>2 en soms bij andere versnellingen, redelijk 'normaal' is. Technieker die zelfde moto heeft, is toerke gaan doen en vond niks abnormaal dus misschien zoek ik er gewoon teveel achter. Is nu wel nog méér genieten, karakter van de moto is compleet anders vanaf 6000rpm. Wat een beest, blijft maar doortrekken... Echt zalig om nu niet meer al te zwaar te moeten focussen op die toeren, al zal ik me nu wel méér moeten focussen op de snelheid ;)

Had moto spik & span klaargemaakt, uiteraard regenbui onderweg en heel nat wegdek van thuis tot garage. Moto is echt pottevuil nu, vanavond kuisdienst dus!
Klik om te vergroten...

Zoals hier dus al vaak genoeg gezegd werd. Ongezonde focus had je.
Mijn Yamaha schakelt ook vrij luid hoor; is niks mis mee!
d

devil

Legacy Member
ale vandaag de standaard halogeen lampen vervangen door LED direct veel mooier en veel beter licht snachts .
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan