Archief - Het Moto praat topic - Deel III
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Fx_
Legacy Member
Tigerr zei:Juist yammienoob ... vergeten.
Alsook onze eigen fx_
Lol, I hardly count but ok
Tgoh en voor de rest, hebde efkes? xD
Wel mensen van deze buurt (belgie en nederland):
- CDA441
- Striple
- Legends Garage ( Jonge gast met 125 ma vrij populair wel)
- Slabside (nederlander)
- Levi Siccard
- Robin Rides
- floflospeed24 (wallonie)
- qwertyjulien (wallonie) Zowel julien als floflo hebben een vrij hoge following 40 en 90k + en zijn daarmee de grootste moto related kanalen in belgie denkik, beide ook vrij inactief wel de laatste tijd.
- OliLeBelge (wallonie)
Daarbuiten
De Populaire:
- Walteriffic
- Chaseontwowheels
- DoitwithDan
- Yammie Noob
- JakeTheGardenSnake
- Hunter Honda
- Motonosity
- Fortnine
- Revzilla
- RoyalJordanian
- SuburbanDelinquent
Vele hiervan volg ik gewoon omdat ik het ook doe en ik er wel van kan leren, maar velen zoals walteriffic, doitwithdan, motonosity intresseren me eiglek niet echt meer
Iets minder bekend:
- Premises187 (daily obs)
- Classic Octane ( verbouwt oudere motoren)
- Johnatan Long ( heeft exact dezelfde moto als ik en een a cute doggo)
- 44Teeth (moto reviews en oude motos kopen en er iets tof mee doen, met BaronVonGrumble)
- MrKiddo (fransman die voornamelijk in de zomer videos maakt van verschillende motos in parijs en daily obs)
Om dan nog niet te beginnen over diegene waarop ik niet subscribed ben ...
FlatSix
Legacy Member
Gister avond eens wat liggen rondkijken op Autoscout naar een motor. Ik ken er niet voldoende van maar viel me op dat in de range €10000-€18000 enorm veel BMWs zaten. Maar echt 80% ofzo.
De enige filter die ik had aanstaan was nochtans prijs en cc en 100km van m'n postcode.
Zijn die doorgaans van mindere kwaliteit? Of minder gewenst?
Nu jah, is nog niet voor direct, deze week afspraak voor m'n code 372, dan wat testen met een 125cc, en dan zie ik wel weer.
De enige filter die ik had aanstaan was nochtans prijs en cc en 100km van m'n postcode.
Zijn die doorgaans van mindere kwaliteit? Of minder gewenst?
Nu jah, is nog niet voor direct, deze week afspraak voor m'n code 372, dan wat testen met een 125cc, en dan zie ik wel weer.
Pieter3770
Legacy Member
BMW is gewoon samen met Harley een duurder merk. BMW gaat ook goed waarde behouden. BMW GS1200 is meestverkochte motor in België.FlatSix zei:
Andere merken gaan 2dehands bijna altijd onder de 10.000 euro zitten. Een Yamaha MT-09 heb je bijvoorbeeld nieuw al onder de 10.000 euro.
lapino
Legacy Member
Beide zeer mooie moto's, maat heeft met de BMW gereden maar vond die nogal 'lomp' aanvoelen, geen idee van de Triump. Mijn moto zit ook beetje in zelfde genre. Ik zou persoonlijk ook ferm getwijfeld hebben tussen de BMW en de Z900RS maar uiteindelijk toch voor Kawa gekozen omwille van de link met 1973 (mijn geboortejaar) en de quasi unaniem lovende reviews.
Die moto-verslaving is iets ze... moet straks gaan eten met directie en grote klant, en heb me al voorgenomen om geen alcohol te drinken omdat ik anders vanavond niet kan gaan rijden
Die moto-verslaving is iets ze... moet straks gaan eten met directie en grote klant, en heb me al voorgenomen om geen alcohol te drinken omdat ik anders vanavond niet kan gaan rijden
Fx_
Legacy Member
Aangezien de gs1200 duur is nieuw en ook de meest verkochte motor is het logisch dat aan die prijs de meeste BMW's zouden zijn
Zeker nu de 1250 uit is en veel mensen opteren voor de nieuwe en de huidige te koop zetten. Is volgens mij niet echt iets mis mee, bmw heeft wel de meeste defecten tesamen met harley dacht ik, maar blijkt gewoon dat dat komt omdat er ook veel meer van zijn.
Stom dat 2dehands.be een nieuwe lay out gekregen heeft want nu is zoeken vrij moeilijk geworden.
Ik hoop dat de belg autoscout meer begint te gebruiken nu, kan je tenminste wel nog specifiek gaan.
Zeker nu de 1250 uit is en veel mensen opteren voor de nieuwe en de huidige te koop zetten. Is volgens mij niet echt iets mis mee, bmw heeft wel de meeste defecten tesamen met harley dacht ik, maar blijkt gewoon dat dat komt omdat er ook veel meer van zijn.
Stom dat 2dehands.be een nieuwe lay out gekregen heeft want nu is zoeken vrij moeilijk geworden.
Ik hoop dat de belg autoscout meer begint te gebruiken nu, kan je tenminste wel nog specifiek gaan.
boomheadshot
Legacy Member
Japanse merken zijn het best kwa prijs , onderhouds kosten,stukken in algemeen en daar ga bijna nooit iets kapot aan ,maar behouden ook wel minder hun waarde , kosten ook wel minder dan Europese moto's.Redelijk veel Dealers van
Bmw Scoort redelijk slecht kwa betrouwbaarheid , net als Harley Davidson .
Bmw Scoort redelijk slecht kwa betrouwbaarheid , net als Harley Davidson .
lapino
Legacy Member
Na werk zo'n tochtje doen van 70km...zo zalig. Dit is echt wat ik nodig had, elke keer genieten. Enige minpunt is dat ik me zorgen blijf maken over dat lawaai bij opschakelen, telkens die "klak" (quasi idem aan neutraal>1e). Dealer heeft via mail gezegd dat dit door rodage-olie is, maar ik zit er op te focussen en dat is enorm vervelend. Zeker als je leest dat deze moto zo zacht schakelt (normaal gezien). Asap die 1.000km rijden dus zodat ik op onderhoud kan en ze dit kunnen nakijken.
FlatSix
Legacy Member
Had op Autoscout deze is gezien, en ben daar deze avond is langs gegaan. Stond hij niet meer in de toonzaal dus dacht dat hij al weg was. Kwam er juist ene mee aangereden.
https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...0-ffe40ab0ea73?ipc=opt_listings&ipl=item_card
https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...0-ffe40ab0ea73?ipc=opt_listings&ipl=item_card
lapino
Legacy Member
Nah schakelen op zich gaat vlotjes hoor, heb ook nog maar 2 keer gehad dat hij niet in 1e geraakt (bij terugschakelen). Dus puur technisch gezien schakelt de moto goed hoor. Maar die "klak" geluiden zijn echt wel heel luid, ook bij schakelen van 1>2,2>3 enz. Bizarre is dat het altijd veel minder is als moto koud staat, zodra hij wat warm is gedraaid, begint dat een stuk luider te worden. Heb ook gevoel dat er een soort rammelend geluid hoor als hij in een versnelling zit, zodra ik de koppeling indruk, gaat dat weg maar kan natuurlijk een 'normaal' geluid zijn. Stom dat ik me daar zo op focus, is gewoon dat ik op de duur ongerust ben dat er iets kapot zou gaan omdat dat altijd zo 'hard' klinkt (en voelt ook hoor, bij schakelen is dat echt zo'n klop).
Ondertussen bijna 800km op de teller trouwens. Denk dat ik, als weer mee zit, tegen weekend aan de 1.000km zit.
Ondertussen bijna 800km op de teller trouwens. Denk dat ik, als weer mee zit, tegen weekend aan de 1.000km zit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.