Archief - Het Moto praat topic - Deel III
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Dat ik maar rap 24 ben en rijlessen kan volgen dan zal alles wel duidelijker worden 
Ties
Legacy Member
Vrijdagavond, na een lange week en dag rij ik naar huis.
Net bij het inhalen van een auto hoor ik 'KNAP'.. Jawel de gaskabel over :doh:
Gelukkig wilde de garage de motor nog halen om 10 voor 18u
Nog mensen die dat al voor hebben gehad? De motor heeft al wat km's (38k) maar was nog maar 2000 km geleden op groot onderhoud geweest. Zal wel gewoon slijtage zijn?
Net bij het inhalen van een auto hoor ik 'KNAP'.. Jawel de gaskabel over :doh:
Gelukkig wilde de garage de motor nog halen om 10 voor 18u
Nog mensen die dat al voor hebben gehad? De motor heeft al wat km's (38k) maar was nog maar 2000 km geleden op groot onderhoud geweest. Zal wel gewoon slijtage zijn?
Ties
Legacy Member
Het ophalen kostte me 30 euro, geen probleem.
2 gaskabels (voor open en sluiten): 35 euro geen probleem
milieubijdrage: 2,5 euro geen probleem
werkuren: tarief 50 euro/uur, geen probleem. uren aangerekend 2.15!
totaal dus 174 euro!
Kan dit zomaar? Zoveel werkuren voor een gaskabel? de garage vond dit normaal... het is een naked bike waarvan de tank vastzit met een scharnier waardoor je zeer makkelijk aan de carbu's kan
2 gaskabels (voor open en sluiten): 35 euro geen probleem
milieubijdrage: 2,5 euro geen probleem
werkuren: tarief 50 euro/uur, geen probleem. uren aangerekend 2.15!
totaal dus 174 euro!
Kan dit zomaar? Zoveel werkuren voor een gaskabel? de garage vond dit normaal... het is een naked bike waarvan de tank vastzit met een scharnier waardoor je zeer makkelijk aan de carbu's kan
desolation
Legacy Member
net eens in mijn workshop manual gekeken en voor mijnen brutale geven ze ongeveer 2u aan voor de gaskabels af te regelen (is wel wat meer werk qua body panel removal aan). als ze dan ook nog moeten vervangen worden denk ik idd niet dat ze overdreven hebben met hun werkuren.
Ties
Legacy Member
De afstelling is inderdaad goed gebeurd, ik voel een enorm verschil.
Het aan/uit effect is stukken minder (ik dacht dat het lag aan de karakter van de motor) Ook het trager rijden in een hogere versneller geeft minder bokken
Het verbeterde rijgedrag verlicht de reparatiekost
Het aan/uit effect is stukken minder (ik dacht dat het lag aan de karakter van de motor) Ook het trager rijden in een hogere versneller geeft minder bokken
Het verbeterde rijgedrag verlicht de reparatiekost
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.