Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Robust²
Legacy Member
Ik zou ook wel eens een dynorun willen doen om te zien wat hij geeft qua pk's en hoe m'n mengsel ongeveer zit. Sowieso niet al te optimaal, maar betwijfel of het slecht genoeg is om er een paar honderd euro tegenaan te gooien om te fixen. Zijn er zelfs adressen in België die goed zijn in stock ECU's te remappen ipv gewoon een Powercommander erop te gooien?
Robust²
Legacy Member
Gezien die mij een serieus grote dealer lijkt te zijn, die met veel tegelijk bezig is en geen officiele Suzuki dealer, betwijfel ik of die veel ervaring gaan hebben met m'n stock ECU. Daarnaast heb ik sowieso dichterbij huis ook wel namen zitten met grote reputatie als Mototech en R4Motos (allebei geen Suzuki dealers wel).
Robust²
Legacy Member
Uhu, dat ze een testbank en racing team hebben had ik door, dus ze zullen wel weten waar ze mee bezig zijn over het algemeen (hoewel een racing team hebben niet veel zegt over kwaliteit van regulier onderhoud en service naar particulieren imo). Ik heb echter de indruk dat de meeste hier in ons land altijd direct naar de dure optie van een Powercommander grijpen en beweren dat er niet veel andere optie is.
In de UK gaan ze voor SV's meestal naar de optie van de stock ECU te remappen voor minder dan de helft van de kost van een PC.
Zal eens informeren bij Hautekiet maar gezien de argumenten in m'n vorige post, vermoed ik dat het het verhaal van hierboven zal worden
In de UK gaan ze voor SV's meestal naar de optie van de stock ECU te remappen voor minder dan de helft van de kost van een PC.
Zal eens informeren bij Hautekiet maar gezien de argumenten in m'n vorige post, vermoed ik dat het het verhaal van hierboven zal worden
Snaggit
Legacy Member
Daarnet ook nog eens een toertje van een dik uur gedaan tussen het leren door.
Geen echte ergernissen/problemen gehad op de baan maar toen ik terug thuis kwam en mij wou draaien, had ik te weinig snelheid en heb ik de motor op zijn zijkant moeten leggen
Er is geen schade maar het suckte toch wel eventjes op die moment... Achja is allemaal onderdeel van het leerproces, I guess
Geen echte ergernissen/problemen gehad op de baan maar toen ik terug thuis kwam en mij wou draaien, had ik te weinig snelheid en heb ik de motor op zijn zijkant moeten leggen
Er is geen schade maar het suckte toch wel eventjes op die moment... Achja is allemaal onderdeel van het leerproces, I guess
Caracalla
Legacy Member
Dude kijk, ik was alweer een hele post aan het typen en ik zei dat ik niet meer ging reageren.
I don't care anymore.
Ik ben raar.
't Is allemaal mijn schuld.
Binnen 10 jaar heb ik geen herinneringen en lig ik depressief te wenen in een hoekje omdat ik nooit écht geleefd heb.
Tegen dan heb ik 100k op m'n rekening staan (MINSTENSSSS!!) en ben ik supergelukkig daarmee in m'n materialistisch bestaan.
Ja, zo zal het echt wel zijn
I really do not care
*ontopic*
Zalig ritje daarnet. Wel ff in een slight drizzle gezeten net voor ik thuis was. En't was wel niet te warm!
I don't care anymore.
Ik ben raar.
't Is allemaal mijn schuld.
Binnen 10 jaar heb ik geen herinneringen en lig ik depressief te wenen in een hoekje omdat ik nooit écht geleefd heb.
Tegen dan heb ik 100k op m'n rekening staan (MINSTENSSSS!!) en ben ik supergelukkig daarmee in m'n materialistisch bestaan.
Ja, zo zal het echt wel zijn
I really do not care
*ontopic*
Zalig ritje daarnet. Wel ff in een slight drizzle gezeten net voor ik thuis was. En't was wel niet te warm!
Caracalla
Legacy Member
Sinds wanneer gedragen we ons volwassen op internet, of zelfs gewoon op het mobiliteitsgedeelte? 
@webber
Moet wel zeggen dat ik m'n lederen pak aan had met thermische fleece in én twee pull's en't was nog te koud
Met m'n textieljas heb ik idd ook wel geen koud. Maar ik heb geen textielbroek voor de sportievere ritjes. 'k Hoop die ergens in januari op de kop te kunnen tikken.
@webber
Moet wel zeggen dat ik m'n lederen pak aan had met thermische fleece in én twee pull's en't was nog te koud
Met m'n textieljas heb ik idd ook wel geen koud. Maar ik heb geen textielbroek voor de sportievere ritjes. 'k Hoop die ergens in januari op de kop te kunnen tikken.
w3bb3r
Legacy Member
kzal zien wat het geeft deze zomer diene zwarte textiel
ik kan wel de binnenvoering van mijn jas en broek eruit halen.
nu wel hopen dat het niet TE zwarm is door dat zwart
anders iets sneller rijden é
@Jimmeh: inderdaad! hopelijk donderdag ook, want dan moet ik 's ochtends mijn praktisch examen doen voor de moto. 'k heb een beetje schrik voor in de regen dat ik te traag zal rijden voor die noodstop en ontwijkingsmanoeuvre
ik kan wel de binnenvoering van mijn jas en broek eruit halen.
nu wel hopen dat het niet TE zwarm is door dat zwart
anders iets sneller rijden é
@Jimmeh: inderdaad! hopelijk donderdag ook, want dan moet ik 's ochtends mijn praktisch examen doen voor de moto. 'k heb een beetje schrik voor in de regen dat ik te traag zal rijden voor die noodstop en ontwijkingsmanoeuvre
skully25
Legacy Member
Caracalla zei:Ze stellen weldegelijk af op de testbank hoor en zijn er heel bedreven in.
Vooral omdat ze zelf een racing team hebben, beschikken ze over redelijk wat know how. Wel even vergeten dat je met een SV rijdt
doen ze het eigenlijk uberhaupt nog wel... vroeger stond daar veel tralala over op hun site en dat is opeens verdwenen.
houtekiet heeft nog maar recent die testbank staan en gebruikt die gewoon als marketingtool om meer volk binnen te trekken imho. ze gaan volgens mij op dezelfde manier tewerk als heel wat autotuners hier in belgië. het researchen en opbouwen van een mapping worden door een ander gedaan die effectief de ervaring en ingenieurs heeft rondlopen en zij kopen de boel gewoon op om nadien te installeren...
net zoals bij wagens kunt ge de echt goede tuners hier in belgië op 1 hand tellen.
mototech heeft al meer ervaring op dat vlak want ze zijn er ook al veel langer mee bezig.
Snaggit
Legacy Member
Al rijdend had ik niet zoveel last van mijn zwarte textieljas (binnenvoering eruit) maar toen ik mijn lessen daarin moest doen/stilstaan, was die toch wel doorweekt
Koud heb ik het ook niet gehad vandaag, ga me denk ik wel zo'n buff/sjaaltje kopen om mijn nek wat te beschermen.
Koud heb ik het ook niet gehad vandaag, ga me denk ik wel zo'n buff/sjaaltje kopen om mijn nek wat te beschermen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.