Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
g

gumball4000

Legacy Member
Yuut zei:
Stond daarnet kerel te wachten aan kruispunt, en straat (naar links) die hij wou nemen stond ook al volk te wachten dus ik zet er mij rustig achter..

Begint die pipo me zijn ruitewissers te spuiten (tot over zijn auto), ik nader em ..
begint hij weer, bijna op mij. Ok, efkes mij tussen zijn auto en geparkeerde gewrongen en mij pal voor hem gezet. Dan express lang gewacht zodat hij weer langer moest wachten en ik weg naast de rij wachtende uiteindelijk

Goe gelachen fag :rofl:

(Laatste tijd wel geniet ik wel van het voorbij gaan van stilstaande auto's, zeker als't zo warm is..)
Klik om te vergroten...

mss had em u ni gezien of was uw moto te stil :p.

Seg algemeen vraagje.. Is het normaal dat het lijkt dat auto's mij tot +- 50 km/h kunnen bijhouden (of de afstand is echt verwaarloosbaar). Ik rijd met een 600cc en 80pk
g

gumball4000

Legacy Member
dacuba zei:
Dat is perfect normaal; het hangt maar net van jouw snelheid af. Een Fiat Seicento kan jou bvb perfect volgen, zolang je even snel gaat.
Klik om te vergroten...

Maar ook bij volgas?
g

gumball4000

Legacy Member
dacuba zei:
Nee.

(als je het over de gemiddelde 1.6TDI in België hebt. Btw, ik denk dat een paar hier op het forum maar "echt" volgas kunnen gaan :) niet gij en ik helaas)
Klik om te vergroten...

Ja oké ik trek wel ni onmiddelijk vanaf 0 km/h volgas ze :p. Mss pas vanaf 20 km/h :)
B

Burny

Legacy Member
gumball4000 zei:
Ja oké ik trek wel ni onmiddelijk vanaf 0 km/h volgas ze :p. Mss pas vanaf 20 km/h :)
Klik om te vergroten...

In welke versnelling?
Normaal kan quasi geen enkele normale wagen je dan volgen.

Wat voor moto heb je?

dacuba zei:
Laat uw koppeling anders een beetje slepen en vertrek als 'm rond 3-4k toeren zit. En dan vrij snel opschakelen naar 2e en dan gewoon opendraaien. Normaal houden ze u dan niet bij nee. :p
Klik om te vergroten...

Schakelen? :o
Als je snel naar snelheden < 100 km/u wil, ga je toch niet schakelen :)
Y

Yuut

Legacy Member
Euh .. ik heb nog geen enkele auto geweten da mij bijhoudt -.-

Ik rij dan nog ni gelijk ne gast op't circuit, gwn vlotjes vertrekken in eerste tot 6-7000, 2de 7-8000 dan zit ik ver aan 60-70 denk'k. Zeker als ge samen me nen auto start vind ik het vrij vreemd daje gelijk zou zitten tenzij ge echt braafkes rijdt..

500cc - 50 pk btw.
f

flyingdutchman

Legacy Member
Ik had deze tip gekregen van iemand die ik ken, hij werkt vaker aan motors en zei dat ze kwalitatief redelijk waren, maar vooral een goede bang for buck verhouding hadden.

Danmoto Motorcycle Racing Parts & Accessories

Voor 100&#8364; kunt ge ook niet sukkelen imo.

Mijn enige reden is de sound. De huidige standaard uitlaat maakt zo goed als _geen_ lawaai en eigenlijk wil ik dat toch wel. Eens goed doortrekken in een tunnel/smal straat/viaduct en dan zon lawaai horen, daar heb ik wel een paar &#8364; voor over. Ik zou het dan zelf steken (de slip on enkel). Gewichtsbesparing enzo dat interesseert me niet echt, tis puur voor de sound :p

noem me maar ne johnny :(
I

Ikkie

Legacy Member
Robust² zei:
De drie die ik opnoemde zijn 50 pond voor jaar abbo van 12 edities. Bike heb ik al 2 keer gekocht en altijd wel zeer tevreden van geweest.

Zal eens een winkel zoeken waar ze meerdere ervan hebben en eens doorbladeren en vergelijken :)
Klik om te vergroten...

Er is een krantenwinkel in de Rooigemlaan in Gent die heel veel magazines heeft, misschien dat je best daar eens kijkt. Magazines bevinden zich op het 2e verdiep. Het is gelegen op een kruispunt een heeft een witte gevel (vroeger (2 jaar geleden) was die blauw). De winkel is ongeveer gelegen tussen Krefel en Sleepy. Je kunt er ook video's huren (video's max ofzo).
S

Sballato

Legacy Member
Heeft er iemand enig idee hoe je de stuurgewichten van een Yamaha R6 kan verwijderen? Die dingen zitten muurvast zeg!
T

TiBasco

Legacy Member
flyingdutchman zei:
Ik had deze tip gekregen van iemand die ik ken, hij werkt vaker aan motors en zei dat ze kwalitatief redelijk waren, maar vooral een goede bang for buck verhouding hadden.

Danmoto Motorcycle Racing Parts & Accessories

Voor 100€ kunt ge ook niet sukkelen imo.

Mijn enige reden is de sound. De huidige standaard uitlaat maakt zo goed als _geen_ lawaai en eigenlijk wil ik dat toch wel. Eens goed doortrekken in een tunnel/smal straat/viaduct en dan zon lawaai horen, daar heb ik wel een paar € voor over. Ik zou het dan zelf steken (de slip on enkel). Gewichtsbesparing enzo dat interesseert me niet echt, tis puur voor de sound :p

noem me maar ne johnny :(
Klik om te vergroten...
DAM Exhausts maakt op uitlaten en is Belgisch bovendien! Heb ze ooit gehad op mijn SV1000 en ze waren echt wel zeer netjes afgewerkt, en dat voor een spotprijsje...
G

Gonzo

Legacy Member
Sballato zei:
Heeft er iemand enig idee hoe je de stuurgewichten van een Yamaha R6 kan verwijderen? Die dingen zitten muurvast zeg!
Klik om te vergroten...

Eerst de vijzen losdraaien, dan pas trekken? :p
Ma wsl zijn ze mee loctite vastgezet, gewoon blijven wringen en 't komt wel los :)
j

jm188

Legacy Member
TiBasco zei:
DAM Exhausts maakt op uitlaten en is Belgisch bovendien! Heb ze ooit gehad op mijn SV1000 en ze waren echt wel zeer netjes afgewerkt, en dat voor een spotprijsje...
Klik om te vergroten...

hebben die dan een CE keurmerk? (ik weet nog altijd niet welke gevolgen dat hier/ in duitsland heeft wanneer je dat niet hebt)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
geleden sinds 30/05 dat ik nog eens op mijne motor gezeten heb, maar vandaag ziet het er nu toch redelijk weer uit (niet te warm met andere woorden) , dus ganek mijn beest nog eens van stal halen :)
b

badboyss

Legacy Member
vandaag het plak gehad en ffkes gaan toeren.
Damn wat een verschil vergeleken met mijne 125 :-)

hier ga ik me wel mee kunnen uitleven na een stressy day.

grts b
T

TiBasco

Legacy Member
jm188 zei:
hebben die dan een CE keurmerk? (ik weet nog altijd niet welke gevolgen dat hier/ in duitsland heeft wanneer je dat niet hebt)
Klik om te vergroten...
Neen, die zijn niet gekeurd, dat kan ook niet aan die prijs. Zolang je in het buitenland niet de hele tijd met open dempers rondknalt aan onwelvoeglijke snelheden zal hier ook niemand over struikelen, doe je dat wel gaan ze je natuurlijk pakken op alles waar ze je op kunnen pakken hé...

Zo heb ik met open DAM pijpen meermaals in Duitsland en Frankrijk rondgereden, maar wel altijd aan de snelheidslimieten gehouden in bebouwde kom, steden, dorpen ed...en nooit aan de kant gezet...
T

TiBasco

Legacy Member
badboyss zei:
vandaag het plak gehad en ffkes gaan toeren.
Damn wat een verschil vergeleken met mijne 125 :-)

hier ga ik me wel mee kunnen uitleven na een stressy day.

grts b
Klik om te vergroten...
Welke boxer heb je gekocht?
Y

Yuut

Legacy Member
badboyss zei:
vandaag het plak gehad en ffkes gaan toeren.
Damn wat een verschil vergeleken met mijne 125 :-)

hier ga ik me wel mee kunnen uitleven na een stressy day.

grts b
Klik om te vergroten...

What you ridin' ? (als ge hier vaak in bikers corner komt: zet het in u sig, 's makkelijk, vergeten we het ni ;))
b

badboyss

Legacy Member
nen bmw r1100rt

pics

DVCI0268.JPG

DVCI0270.JPG


grts b,
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan