Archief - Het grote 'Wat wordt jouw volgende auto en wanneer wil je hem kopen' topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
lammeken
Legacy Member
Catscratch zei:.
Mijn vader heeft er 20 jaar zo ene gehad. Ik heb der geregeld mee rondgereden. Let wel op da zijn trage (maar BERESTERKE) duivels. De zijne was ne 3.5 liter met 90pk maar een onvoorstelbaar koppel op idle bij wijze van spreken
Ik zoek dan ook geen echte snelheidsmonsters.
Zoek meer een beer zoals jij zegt
Babs
Legacy Member
DaMob zei:
Welja, in principe moogde de gewone naft er ook bijnemen, tzal uiteindelijk allemaal afhangen van wat ik precies wil.
De S is gewoon aantrekkelijker omdat het sportiever rijdt, maar misschien om kosten te beperken da ik een gewoon dieselke neem.
Zal afhangen van welk werk ik ga hebben en waar, en hoeveel kilometers ik met de auto/moto afleg
Crashtestdummy
Legacy Member
zo goed als iedere auto die meer dan 20 jaar oud is, een sportief/agressief uiterlijk hebben en meer dan 200pk hebben komen in aanmerking als ik het voor rond de 5000€ of minder kan krijgen.
binnen een jaar of 2 ofzo...
tis wel mogelijk dak gewoon ne rapperen moto koop
binnen een jaar of 2 ofzo...
tis wel mogelijk dak gewoon ne rapperen moto koop
-inf-
Legacy Member
Nieuwe Focus RS (2.5L 300bhp) 0 - 100 5.9sec, 262km/h top speed
Aankoop voorzien tussen dit en 2 - 3 jaar. Wel onder het voorbehoud dat hij doet wat ze beloven natuurlijk. Normaal gezien kan ik hem kort na de Belgische launch (maart) al eens testrijden en als dat me bevalt is het centjes sparen voor de verzekering, taksen en konsoorten te betalen
Aankoop voorzien tussen dit en 2 - 3 jaar. Wel onder het voorbehoud dat hij doet wat ze beloven natuurlijk. Normaal gezien kan ik hem kort na de Belgische launch (maart) al eens testrijden en als dat me bevalt is het centjes sparen voor de verzekering, taksen en konsoorten te betalen
xxxracexxx
Legacy Member
-inf- zei:Nieuwe Focus RS (2.5L 300bhp) 0 - 100 5.9sec, 262km/h top speed
Aankoop voorzien tussen dit en 2 - 3 jaar. Wel onder het voorbehoud dat hij doet wat ze beloven natuurlijk. Normaal gezien kan ik hem kort na de Belgische launch (maart) al eens testrijden en als dat me bevalt is het centjes sparen voor de verzekering, taksen en konsoorten te betalen
Knap, maar veel geld voor "maar" een ford vind ik.
Een buurman hier rijdt met zo'n ST rond, klinkt schoon die motor
Grtz
Brecht
Legacy Member
tubby is veel te moeilijk te vinden, nen gewonen met 175pk zal wel voldoende zijn voor eerste rwd autoRB26DETT zei:toch de turbo mag ik hopen
Mijne volgende (en eerste) auto zal waarschijnlijk een toyota starlet wordenge moet met iets beginnen he. Zal voor in de zomer zijn, als ik werk heb gevonden.
-inf-
Legacy Member
xxxracexxx zei:Knap, maar veel geld voor "maar" een ford vind ik.
Een buurman hier rijdt met zo'n ST rond, klinkt schoon die motor
Grtz
Hangt ervan af van wat je "maar" een ford noemt natuurlijk, ford biedt in veel gevallen een wegligging in zijn auto's die de wegligging evenaart van wagens die een paar segmenten hoger liggen. En als het dat nu net niet is wat voor mij het belangrijkste is, wegligging.
Als de RS zoals zijn voorganger in slaagt voor deze prijs evenwaardige of betere prestaties neer te zetten dan zijn rivalen, is ford weer in zijn opzet geslaagd. Een oude RS heb je al voor 17k trouwens, dat is dan de mogelijkheid in het geval dat de nieuwe zou tegenslagen (wat ik heel sterk betwijfel).
Toegegeven, het ziet er niet uit tov een porsche, en biedt ook niet dezelfde afwerkingskwaliteit, maar het biedt wel in veel gevallen dezelfde rijsensaties, en daar is het mij allemaal om te doen.
DBK
Legacy Member
ik heb het moeilijk om veel geld aan een auto te geven omdat ik gierig ben Kans is groot dat de volgende een alfa 147 of zijn opvolger wordt, zal dan wel een dieselstoof zijn met 136 of 150 pk. Sparen voor een huis is prioriteit, binnen 2 jaar proberen een stukje bouwgrond te vinden.
Kans is groot dat de volgende een alfa 147 of zijn opvolger wordt, zal dan wel een dieselstoof zijn met 136 of 150 pk. Sparen voor een huis is prioriteit, binnen 2 jaar proberen een stukje bouwgrond te vinden.beyl
Legacy Member
mits wat goed doorsparen binnen dit en 2jaar de c3 van mijn moeder .
1.6 hdi dieselke exclusive uitvoering (leren zetels,zetelverwarming,glazen panoramisch dak, stuur,pook etc afgewerkt in leer,parkeersensoren,lijsten meegespoten in lakkleur, ligt wa platter en bredere bandjes op,..) en hij rijdt nog leuk ook! Maar het is me vooral om de uitvoering te doen + ik ken de hele voorgeschiedenis,manier van rijden van de auto
.1.6 hdi dieselke exclusive uitvoering (leren zetels,zetelverwarming,glazen panoramisch dak, stuur,pook etc afgewerkt in leer,parkeersensoren,lijsten meegespoten in lakkleur, ligt wa platter en bredere bandjes op,..) en hij rijdt nog leuk ook! Maar het is me vooral om de uitvoering te doen + ik ken de hele voorgeschiedenis,manier van rijden van de auto
boostah
Legacy Member
xxxracexxx zei:Knap, maar veel geld voor "maar" een ford vind ik.
Een buurman hier rijdt met zo'n ST rond, klinkt schoon die motor
Grtz
ooit met ford gereden? Rijdt als een zonnetje (en niet te vergeten dat ze sinds een tijd meer garantie en uitgebreider geven, maar minder %kosten hebben dan vroeger, dus betrouwbaarheid zit wel snor). En zoek eens een auto met dezelfde specs voor dezelfde prijs (offcourse maak ik me ook wel zorgen, 300pk op de voorwielen lijkt me nu ook niet zo goed maarja)
btw voor mij zou dat sierra cossie zijn (ouwe versie, rwd only) of bmw e30 m3, zou ook niet dienen om elke dag mee rond te rijden, probleem is ik ben slechts student, maar heb zo het gevoel da ze nu/binnenkort voor lagere prijzen weg zullen gaan en derna de prijs only up zal gaan
|) ][ |V| ][
Legacy Member
ComputerVISTA zei:560 > 500! Bigger is better! En de 560 is een fractie sneller.
Mijn 190 was noch snel, noch sportief
500SEC: 252pk, 230km/h, 7.5 naar 100 en 12.4L/100km
560SEC: 242pk, 228km/h, 7.6 naar 100 en 13.5L/100km
Dus 500 is sneller en zuiniger!
En wat voor sportieve 190 zou je dan kopen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.