Archief - Het grote Nürburgring topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
serial
Legacy Member
spoon zei:jawel die
en tja de wagen komt ook uit het tjoening verleden he
hoe ma welk kleur heeft die nu?
op die foto is da precies toch geen geel-goud achtig terwijl ik hem wel zo herinner van int echt
En hopelijk geen of minieme schade??
Auto is mijn stijl niet direct maar sowieso serieus respect voor de chauffeur!
spoon
Legacy Member
effe kort verhaal schetsen
de blauwe wagen heeft 2j meegedraaid in de top van de tuning wereld.
daarna is hij op de nurburgring gaan rijden door mij, met de 1.3
is daar door een engels man in de flank gepakt en is toen begonnen aan de heropbouw
van een volgende colt en deze is M3 geel geworden.
tijdje later is er een 1.6 mivec (160pk) in gelegd deze is na 3000Km opgeblazen op circuit zolder.
in de winter van 2010 zijn we in Uk een FTO gaan halen en in maart/april hebben we de V6 in
de colt gelegd en daar rijd hij nu al meer dan 6000km mee rond. de lichtblauwe is ook terug op
gebouwd tot een daily in evo10 blauw
de blauwe wagen heeft 2j meegedraaid in de top van de tuning wereld.
daarna is hij op de nurburgring gaan rijden door mij, met de 1.3
is daar door een engels man in de flank gepakt en is toen begonnen aan de heropbouw
van een volgende colt en deze is M3 geel geworden.
tijdje later is er een 1.6 mivec (160pk) in gelegd deze is na 3000Km opgeblazen op circuit zolder.
in de winter van 2010 zijn we in Uk een FTO gaan halen en in maart/april hebben we de V6 in
de colt gelegd en daar rijd hij nu al meer dan 6000km mee rond. de lichtblauwe is ook terug op
gebouwd tot een daily in evo10 blauw
serial
Legacy Member
spoon zei:nu is het hopen dat deze 2j meegaat zonder veel kosten
dan komt er wss nen M3 e46 in de plaats nen Gt3 Rs is nog wa duur
Goeie keuze
denk dat E46 M3 mits wat aanpassingen de beste keus is om voor redelijk budget echt HARD te gaan op de ring.
GT3 RS is inderdaad een prijsklasse of 4 hoger al vind ik wel dat die veel performance per euro geeft als je naar andere supercars kijkt
serial
Legacy Member
Guardian-X- zei:Als ge zulke dingen ziet is de goesting voor te gaan snel over
Bwa das relatief.
Zoek op google eens fotos van genitale wratten en zeg mij dan of je daardoor nooit geen goesting meer hebt om van de grond te gaan of niet
Mr. SLASH zei:
24-28 juni ga ik normaal terug
serial
Legacy Member
Gonzo zei:Een gezonde dosis schrik weerhoudt u van stommiteiten, maar ge moogt er u nie door laten overheersen natuurlijk
Goh, schrik is nu ook niet meteen het beste gevoel wat je kan hebben.
Ideaal om dan in de bocht te beginnen remmen, gas te lossen of nog extra in te sturen....
Respect en ontzag lijken mij veel handiger
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.