Archief - hermonteren kofferspoilerke

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Soundstorm

Legacy Member
GADGET zei:
:D

kga binnenkort normaal een velleke echte carbon hebben en dn gaakmijn tank proberen overtrekken in carbon. Das al iets complexer. Derna ies iets full carbon maken, met een malleke. Dan zullen we snel zien of het tijd is om aan nen e30 te beginnen :evil:
Als ge iets volledig uit carbon wilt maken (dus min 3 lagen of zo) en ge werkt met een mal, vergeet nie da die mal ook in carbon moet zijn om echt goe te zijn.
Alle harsen krimpen, dus als ge een mal trekt van iets, moet da op dezelfde manier krimpen als het stuk da ge er van gaat maken. Dan gaan de 2 keer krimpen (bij het maken van de mal en bij het maken van het stuk) elkaar een beetje opheffen zodat het bijna is gelijk het origineel. Maar het gaat altijd wat kleiner zijn.
Das ook de reden waarom carbon onderdelen zo duur zijn. Die mal kost enorm veel geld. Da moet enorm dik zijn en veel verstevigingsribben, dus daar kruipt veel dure carbon in (2-3x zo veel als het uiteindelijke stuk).

Asserti

Legacy Member
-Helld0g- zei:
ff u project doorlezen

Respect dat je ermee doordoet... ik had het al lang gelaten voor wat het was en eentje in goeie staat gekocht (of een M gerestaureerd, als ge dan toch zoveel werk/geld erin steekt)

met het geld dat ik erin steek raak ik bijlange niet aan een M hoor :D zelfs nog niet aan een 325i met weinig km's en vré goede staat. ;)

«Vision»

Legacy Member
Dit moet ik ff aan men pa laten lezen die heeft vroeger honderden E21 uit elkaar gehaald. Anyhow respect man dat ge die kas nog heelt wilt laten teruglassen. Maar als ge hem toch ging laten spuiten kan je toch ook een betere kas pakken in een andere kleur en die laten spuiten (alhoewel spuiten van een compleet chassis toch snel een 750€ kosten en meer. (als je al heel de kas gestript hebt)

Gaat ge er nu al spoilerkes etc opzetten? is uw chassis al teruggemaakt en uw motor erin geplaatst. Ik zou de afwerking voor het laatste laten. In de kelder staat nog de hele werkplaatshandboek op microfiche denk ik.

Asserti

Legacy Member
herspuiten gaat maar voor over een jaartje zijn normaal gezien. Aan de kofferklep moet er niets gelast worden en aangezien deze hier thuis ligt samen met de spoiler, kan ik dat meteen al doen. Dan is de koffer terug dicht en het is niet dat die spoiler in de weg zit fzoiet ;)

Een andere kas nemen... dan zit je met chassisnummer dat niet meer klopt, dan moet je al een perfecte kas vinden eigenlijk van een 318is en dat is zeer moeilijk te vinden.

Crazy

Legacy Member
om nog es te antwoorden op z'n vraag: "tec7" of "soudal fix all" rond de bouten doen. zodat ze dus de gaten bedekken.
deze 2 producten blijven elastisch dus scheuren niet en zijn waterdicht...

groeten

Soundstorm

Legacy Member
Crazy zei:
om nog es te antwoorden op z'n vraag: "tec7" of "soudal fix all" rond de bouten doen. zodat ze dus de gaten bedekken.
deze 2 producten blijven elastisch dus scheuren niet en zijn waterdicht...

groeten
Dan kan het wel goe zijn da hij daar goed mag aan trekken als hij de spoiler er weer wil af doen. En het is de bedoeling dat die onbeschadigd blijft.
Gewone afdichting silicone is dus beter, want da is geen lijm. Het dicht alleen af, en da is de bedoeling ;)

Crazy

Legacy Member
die zal er inderdaad goed aanplakken, dus als em er nog af moet dan moet ge da idd nie gebruiken.
srry :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan