Archief - Golf 6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

KoenDK

Legacy Member
Ik ben van plan om mij een wagen aan te schaffen, namelijk de Volkswagen Golf 6, iemand enige remarks?
Iets waar ik moet op letten?
Vooral de Highline versie staat me aan, die andere versie (Trendline) veel minder.

Iemand een favo kleur? Ik wil eens niet gaan voor grijs metallic of zwart...


Ik verkoop mijn Golf 4 voor 5000eur, en kan deze wagen dan aanschaffen voor 300eur per maand, gedurende 4j
Leuke deal lijkt me, en haalbaar voor mij.

Motor: 1.4 met 122pk - 5deurs
A

Aggr0

Legacy Member
goede auto, en die motor is redelijk goed, krachtig en toch nog redelijk zuinig. (6 a 7 liter max/100km)

als kleur zou ik donkerblauw metallic aanraden. Is altijd mooi voor een volkswagen.
r

rEacon`

Legacy Member
Golf is altijd wel degelijk, ik zou er zeker wat voor over hebben om er mooie velgen onder te plaatsen, staat altijd mooier.
Als kleur is wit wel erg in de mode nu, maar ik zou het persoonlijk niet willen, ik zou gaan voor zwart, maar jij blijkbaar niet :P
Met je 122pk ga je lekker door het verkeer zjoeven :)
[

[TFT]Poky

Legacy Member
waarom gene V? Gaan ze toch mee naar u hoofd mee smijten en is toch ook gene slechte wagen
n

nTFs

Legacy Member
Een auto koop je nog altijd zelf hé.
Daar zullen andere meningen over een favoriete kleur niets aan veranderen.
Zeker eens gaan voor een testrit. Dan weet je al een pak meer.
p

pixbillye

Legacy Member
@ TS: vergeet niet dat effen metal kleuren moeilijker krasvrij te houden zijn, zwart is daar zeer gevoelig aan en daarop zie je de krassen direct.
Grijst-metalic is zeer goed en wat simpeler om krasvrij te houden.
N

NoControl

Legacy Member
Ja sorry, maar de golf is voor mij toch een van de saaiste wagen da ge kunt kopen.
Er zit gewoon niets in de lijn.
De neus kan er momenteel nog mee weg, maar die zijkanten en, god lieve deugd, dat gat...
Lijkt alsof de designers in slaap gevallen zijn na de neus...

En als je hem dan nog eens int grijs gaat nemen, dan verdwijn je direct in de grijze massa (ik krijg iets van al dat grijs op de baan ;) )

Nu, ieder zijn smaak he, no offence aan de TS.
Ben er zeker van dat het een degelijke wagen is, is alleen niet voor mij.
p

pixbillye

Legacy Member
NoControl zei:
Ja sorry, maar de golf is voor mij toch een van de saaiste wagen da ge kunt kopen.
Er zit gewoon niets in de lijn.
De neus kan er momenteel nog mee weg, maar die zijkanten en, god lieve deugd, dat gat...
Lijkt alsof de designers in slaap gevallen zijn na de neus...

En als je hem dan nog eens int grijs gaat nemen, dan verdwijn je direct in de grijze massa (ik krijg iets van al dat grijs op de baan ;) )

Nu, ieder zijn smaak he, no offence aan de TS.
Ben er zeker van dat het een degelijke wagen is, is alleen niet voor mij.
Klik om te vergroten...

Ge kunt dat gat nog altijd tunen he ;)
Maar persoonlijk zou ik dan wel de R32 variant nemen, die heeft tenminste wat paardjes onder de kapo zitten.

edit: dus geene station car he, gewoon de R32 versie ;)
N

NoControl

Legacy Member
Smaak en kleuren he ;)
Tunen ben ik al lang voorbij, liever iets die er direct goed uit ziet.

Maar nogmaals, smaak en kleuren...
W

Wover

Legacy Member
pixbillye zei:
Ge kunt dat gat nog altijd tunen he ;)
Maar persoonlijk zou ik dan wel de R32 variant nemen, die heeft tenminste wat paardjes onder de kapo zitten.

edit: dus geene station car he, gewoon de R32 versie ;)
Klik om te vergroten...

R32 komt er niet meer, het wordt een GTI-R met een gepimpte 2.0 T-FSI met 270pk.

De Golf V R32 vind je enkel in Duitsland en daar hou ik de prijzen al een maand van in't oog. De goedkoopste zit rond de €22000, en het gemiddelde van de eerste 15 is €24500 ongeveer. Dat is wel met lederen bekleding.

http://wover.sin.khk.be/images/hobby/R32/R32-Prijzen.xlsx

Huidige prijzen
n

nTFs

Legacy Member
pixbillye zei:
Ge kunt dat gat nog altijd tunen he ;)
Maar persoonlijk zou ik dan wel de R32 variant nemen, die heeft tenminste wat paardjes onder de kapo zitten.

edit: dus geene station car he, gewoon de R32 versie ;)
Klik om te vergroten...

Ik veronderstel dat de TS een auto wilt die geen maandloon kost aan taksen en verzekering.
p

pixbillye

Legacy Member
ah, das jammer... maar die met z'n 2.0 t-fsi is dan wel ferm opgevoerd.
Al bij al vallen die prijzen wel nog mee vind ik :)

@ ntfs: idd, dat zal wel rond de 1000€ of meer liggen, en dan houden we nog geen rekening met de leeftijd van de TS (ik weet niet hoe oud hij is, maar je weet ook dat die "risicogroep" meer moet betalen.
en verder: ja een testrit maken is altijd wel handig omdat die je meestal wel kan overtuigen of je hem zal kopen of niet.
K

KoenDK

Legacy Member
[TFT]Poky;11000428 zei:
waarom gene V? Gaan ze toch mee naar u hoofd mee smijten en is toch ook gene slechte wagen
Klik om te vergroten...

u bedoelt de golf 5? dat is nu niet meer de moeite hoor, als de golf 7 uitkomt zakt de prijs van de golf 5 enorm (verschil van 2 series)

zou dom zijn om nu nog voor een golf 5 te gaan


bedankt aan allen voor de comments, ik denk dat ik er voor zal gaan begin januari, er is ook wegens een autosalon een interessante deal gaande tot eind januari (velgen en airco en ...)

ik zal de foto's dan wel tonen :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan