Archief - golf 2 heeft te hoog toerental

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
m

mystique

Legacy Member
mijn golf 2 van 1990 een 1300cc maakt teveel toeren als hij stilstaat en gewoon staat te draaien , als ik de moterkap dicht doe dan valt hij gewoon stil ( tenzij ik gas geef als hij gaat stilvallen ) dus hij blijft alleen draaien als de moterkap open staat en dan draait hij te snel

dit zijn dus mijn probleme :p :

-moter draait enkel als da moterkap open staat

-als hij blijft draaien heb ik te hoog toerental

-om hem te laten draaien als de moterkap dicht is moet ik gas geven als hij gaat stilvallen


ook komt er soms veel witte rook uit de uitlaat en soms zelfs langsvoor ( ik zeg wel soms ) de join cullas was kapot maar die is vervangen dus daar kan het niet aan liggen


alvast bedankt
B

Brecht

Legacy Member
LOL, ge zit met een probleem en wij moeten het antwoord naar u doormailen omdat ge te leeg zijt om hier te komen kijken? :rofl:
G

Guardian-X-

Legacy Member
brechen zei:
LOL, ge zit met een probleem en wij moeten het antwoord naar u doormailen omdat ge te leeg zijt om hier te komen kijken? :rofl:
Klik om te vergroten...

Denk da dees subforum allicht op de VAB begint te lijken met al die vers aangemaakte accounts voor 1 of ander probleem of opmerking ...

Ontopic : Gewoon eens de garage binnestappen lijkt me nog altijd het beste ...
m

mystique

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Denk da dees subforum allicht op de VAB begint te lijken met al die vers aangemaakte accounts voor 1 of ander probleem of opmerking ...

Ontopic : Gewoon eens de garage binnestappen lijkt me nog altijd het beste ...
Klik om te vergroten...

nee zo bedoel ik het ni ik zalt eruit halen :p
R

Robust²

Legacy Member
Tgoh, ik ben niet zo'n kenner van die auto's, maar dat is sowieso ergens rond het carburatie traject. Wat je kan proberen is wat deo te spuiten bij de inlaat en uitlaat rubbers terwijl de motor draait. Als het toerental daarop reageert, dan weet je het direct.

Of wacht eens de mening af van V-Maxx ofzo, die heeft genoeg ervaring met z'n eigen Golf en is iets meer thuis daarin :)
V

VMax

Legacy Member
Dus als de motorkap open staat draait hij te snel en als ge die dicht doet draait em te traag? :crazy:

Normaal heeft een motorkap wel niks met de werking van ne motor te maken denk ik zo :p

Van waar zijt ge ergens? Ge hebt ne Pierburg 2E3 carburateur en die moeten fatsoenlijk af gesteld worden. Als ze ene keer tegoei staan is het wel dik inorde.

Werkte alles ervoor normaal of hebt ge hem net gekocht of dergelijke?

Als ge kunt moet ge es een foto trekken van de auto met de motorkap open, er zijn toch geen leidingen die worden dichtgeduwd als ge de motorkap dicht doet?

Dat hij te snel/niet draait ligt waarschijnlijk aan valse lucht ja, dan kan je inderdaad eens deo (of dergelijke) in de buurt van de carburator spuiten..
R

Robust²

Legacy Member
Motorkap open = veel meer lucht trekken indien valse lucht he vimme?

En Golf in een topic titel vermelden werkt echt als geweldig lokmiddel om u iets te laten lezen :p
m

mystique

Legacy Member
@ V-Maxxor oke kzal is foto maken , neen als de moterkap openstaat draait hij te snel
en als ze dicht is dan valt hij gewoon stil ( start ik hem en valt hij drekt stil , tenzij ik gas geef ) ik snap ook ni hoe da kan maar het is zo :p ik zal morge is zien en foto poste
hoe moet je die carberateur dan afstellen ?


@ robust idd da van die moter kap ope dacht ik ook ongeveer :p
B

Brecht

Legacy Member
ewel ge trekt uwe capeau omhoog=> der wordt aan gaskabel getrokken door de capeau, gaat hoger in toeren, ge doet em weer toe, gaskabel wordt losgelaten en em valt stil? :unsure:
m

mystique

Legacy Member
brechen zei:
ewel ge trekt uwe capeau omhoog=> der wordt aan gaskabel getrokken door de capeau, gaat hoger in toeren, ge doet em weer toe, gaskabel wordt losgelaten en em valt stil? :unsure:
Klik om te vergroten...

ah :p , nee
V

VMax

Legacy Member
robust² zei:
Motorkap open = veel meer lucht trekken indien valse lucht he vimme?

En Golf in een topic titel vermelden werkt echt als geweldig lokmiddel om u iets te laten lezen :p
Klik om te vergroten...

Het is nie dat em 100m³ lucht zuigt als em stationair staat te draaien e? Als uwe auto stationair nie genoeg lucht krijgt met de capeau dicht scheelt er wel iets ja :D Ma ik wil wel eens een foto zien.
m

mystique

Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
Het is nie dat em 100m³ lucht zuigt als em stationair staat te draaien e? Als uwe auto stationair nie genoeg lucht krijgt met de capeau dicht scheelt er wel iets ja :D Ma ik wil wel eens een foto zien.
Klik om te vergroten...

mss moet ik mijne gril is uit kuise helemaal ? of kan da daar ni aan ligge
morge foto geven
R

Robust²

Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
Het is nie dat em 100m³ lucht zuigt als em stationair staat te draaien e? Als uwe auto stationair nie genoeg lucht krijgt met de capeau dicht scheelt er wel iets ja :D Ma ik wil wel eens een foto zien.
Klik om te vergroten...

Nee, tuurlijk niet, maar volgens mij kan een scheur toch wel fameus meer lucht zuigen als de motorkap openstaat lijkt me, aangezien er dicht wss een onbestaande airflow is :p T'is mss nogal veel reactie, maar het zou zeker iets kunnen uitmaken volgens mij.
Luchtfilter eens checken/uitkuisen kan veel helpen, grill uitkuisen aan de andere kant zeer weinig.
m

mystique

Legacy Member
het is ne nieuwe luchtfilter , morge dan ook de gril is uitkuise , wie weet , tenminste alst ni zo onweert als nu :p
s

sarnath

Legacy Member
Ik zit met hetzelfde met mijn golf, buiten de capeauproblemen dan :p, das maar iets raar :p

Bij mij draait em op 1800 toeren stationair :p
En bij mij ligt het aan de carburator die vervangen moet (waar ik wel wa tegenop zie :s)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan