Terror Factor
Legacy Member
Hi all,
'k ben me de gedachte aan't spelen om mijn KTM te verkopen, en iets anders, goedkoper, en minder onderhoudsintensief te kopen.
Het idee was om voor een oudere supersport(/sportieve naked?) te gaan, die zo fel mogelijk te strippen, een motocross stuurtje, eventueel me een spuitbus onder hande te nemen, en daar ewa fun mee te hebben.
Het doel is om relatief goedkoop iets redelijk snel te hebben, waar ge ni teveel omkijken naar hebt, en waarbij het geen kwaad kan dat hij eens de grond opgaat etc.
Goeie aftermarket/goedkope onderdelen/onderhoud zijn een belangrijke factor. Op zich ben 'k niet van plan om iets te upgraden, ma voor slijtageonderdelen kan da ook interessant zijn (mainly remschijven veronderstel ik).
Ben ni zeker of ne 'k voor ne 2cil of ne 4cil, of 600-1000cc zou gaan. Hou wel van da gejank, ma ewa koppel in lagere toeren hebben is wss wel leuker voor een speelse moto.
Topsnelheid maakt ni zo uit, 220-230 eens kunnen halen zou leuk zijn, ma da gaat voor bijna geen enkele moto een probleem zijn. Me het gebrek aan windbescherming is da zeker ruim voldoende. 'k zou me de tandwielen kunnen spelen om de topsnelheid omlaag te halen en de acceleratie te verbeteren.
Qua lijnen: a la superduke/ducati streetfighter/buell xb's etc. Kort, gedrongen, en een kort kontje zijn het doel!
Prijsrange zou rond de 3k euro zijn, doenbaar om daarvoor iets betrouwbaars/mechanically sound te vinden?
'k ben me de gedachte aan't spelen om mijn KTM te verkopen, en iets anders, goedkoper, en minder onderhoudsintensief te kopen.
Het idee was om voor een oudere supersport(/sportieve naked?) te gaan, die zo fel mogelijk te strippen, een motocross stuurtje, eventueel me een spuitbus onder hande te nemen, en daar ewa fun mee te hebben.
Het doel is om relatief goedkoop iets redelijk snel te hebben, waar ge ni teveel omkijken naar hebt, en waarbij het geen kwaad kan dat hij eens de grond opgaat etc.
Goeie aftermarket/goedkope onderdelen/onderhoud zijn een belangrijke factor. Op zich ben 'k niet van plan om iets te upgraden, ma voor slijtageonderdelen kan da ook interessant zijn (mainly remschijven veronderstel ik).
Ben ni zeker of ne 'k voor ne 2cil of ne 4cil, of 600-1000cc zou gaan. Hou wel van da gejank, ma ewa koppel in lagere toeren hebben is wss wel leuker voor een speelse moto.
Topsnelheid maakt ni zo uit, 220-230 eens kunnen halen zou leuk zijn, ma da gaat voor bijna geen enkele moto een probleem zijn. Me het gebrek aan windbescherming is da zeker ruim voldoende. 'k zou me de tandwielen kunnen spelen om de topsnelheid omlaag te halen en de acceleratie te verbeteren.
Qua lijnen: a la superduke/ducati streetfighter/buell xb's etc. Kort, gedrongen, en een kort kontje zijn het doel!
Prijsrange zou rond de 3k euro zijn, doenbaar om daarvoor iets betrouwbaars/mechanically sound te vinden?
)
