Archief - Goed vervoermiddel
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ASHERON
Legacy Member
ge hebt nen OFFROAD quad 100cc voor 1500 € je moet maar is kijken op www.auto.2dehands.be .. je zal er dan wel nog enkele kosten aan hebben.. (je kan er een type yamaha raptor voor hebbe, prachtig toch
) je moet de site maar eens bekijken
) je moet de site maar eens bekijkenTerror Factor
Legacy Member
100cc is nogal de moeite,en ask me ni vergis is da dan nog 4takt ook: da komt totaal ni vooruit!ASHERON zei:ge hebt nen OFFROAD quad 100cc voor 1500 € je moet maar is kijken op www.auto.2dehands.be .. je zal er dan wel nog enkele kosten aan hebben.. (je kan er een type yamaha raptor voor hebbe, prachtig toch
darmee kunde zelfs ni offroad gaan
Murena
Legacy Member
Nah, 125cc zagen mijn ouders al over dat het nie binnenkomt, dusnja drie jaarkes wachten.
Nu voorlopig dus brommerken, heb neet gilera DNA gezien, ook wel origineel machientjen, kost wel behoorlijk wa, zelfde voor gilera GSM.
Van alles wat ek heb bekeken lijkt een suzuki wolf mij wel wa, of zo een honda mb5, mt5, mbx...
Die vallen mee van prijs
bovendien heb ek ook kans om wallaroo te kopen voor 300 euro
doen of niet? vind da model nogal dom.....
Nu voorlopig dus brommerken, heb neet gilera DNA gezien, ook wel origineel machientjen, kost wel behoorlijk wa, zelfde voor gilera GSM.
Van alles wat ek heb bekeken lijkt een suzuki wolf mij wel wa, of zo een honda mb5, mt5, mbx...
Die vallen mee van prijs
bovendien heb ek ook kans om wallaroo te kopen voor 300 euro
doen of niet? vind da model nogal dom.....
TiBasco
Legacy Member
Ik heb jarenlang nen Honda MT5 gehad. Enorm leuke brommerkes, maar origineel valt daar niet mee te rijden. 50km/h met 5 versnellingen? Fuck that shit hé! En Suzuki Wolf bestaat ook in 50cc, en dat zijn echt hééél coole brommerkes. Voor nen MT5 gade zo rond de 300-400€ betalen. Nen MTX ietske meer (pakt 50-100€ meer), en ne Wolf gade héél moeilijk vinden...
Stijneman
Legacy Member
www.queengarden.be voor skyteam brommerkesMurena zei:Ja zoiets dax achtig lijkt mij idd leuk, maar er zijn toch andere merken die ook zo een mini achtige brommerkes maken? miss goedkoper...
Of iets cross achtig, dingen die er iets ofwa uitzien als motor maar maar 50 gaan.. (en goedkoop zijn
Dus voor B klasse zal dat dan iets van 200 euro per jaar zijn? + als ik mijn rijbewijs van auto haal mag ek dan met brommerkes rijden of hebde appart rijbewijs nodig?
En wa kost da dan
*edit* ja quad is ook wel cool, eens achter kijken
xDama
Legacy Member
Murena zei:Ja zoiets dax achtig lijkt mij idd leuk, maar er zijn toch andere merken die ook zo een mini achtige brommerkes maken? miss goedkoper...
Of iets cross achtig, dingen die er iets ofwa uitzien als motor maar maar 50 gaan.. (en goedkoop zijn
Dus voor B klasse zal dat dan iets van 200 euro per jaar zijn? + als ik mijn rijbewijs van auto haal mag ek dan met brommerkes rijden of hebde appart rijbewijs nodig?
En wa kost da dan
*edit* ja quad is ook wel cool, eens achter kijken
Aangezien ge precies het meeste in 4-takt ziet (kgeef u daarin gelijk ook) kijkt ge best hier eens naar:
-Allemaal modellekes
-2e hands prijzen
(ff registeren en ge kunt kijken op forum)
en idd site van de bondt is ook zeer handig voor te kijken.
Ge kunt evt. voor 2e hands pbr of dx gaan. Voor 1200 EUR kunt ge al een mooi (lichtgetuned) model vinden.
precious1000000
Legacy Member
ik heb net een lichte motto gekocht en vermits mijn vrienden maar aan t ruzien waren over of ik al dan niet met men 125cc pbr mocht rijden besloot ik om het op te zoeken
ik kan jullie gerust vertellen dat ik nogal schrok toen ik hier las dat ik met men rijjbewijs B niet met een lichte motto mag rijden.
gelukkig heb ik verder gezocht en dus gezien dat jullie het fout hebben de wet is nog maar eens veranderd
1. Rijbewijs lichte motorfietsen
Vanaf 01/03/2007 laat het rijbewijs, geldig verklaard voor de categorie B, afgegeven sinds ten minste twee jaar, het besturen van voertuigen van de categorie A met een maximale cilinderinhoud van 125 cm3 en met een maximaal vermogen van 11 kW toe.
De situatie die vóór 01 september 2002 van toepassing was, wordt terug in zijn oorspronkelijke versie hersteld.
Dit houdt dus in dat houders van het rijbewijs, geldig verklaard voor de categorie B, afgegeven sinds ten minste twee jaar, motorfietsen met of zonder zijspan, met een maximale cilinderinhoud van 125 cm³ en met een maximaal vermogen van 11 kW mogen besturen, zonder dat zij houder zijn van het rijbewijs categorie A. Voornoemde personen dienen dus geen bijkomend theoretisch of praktisch examen af te leggen om die voertuigen te mogen besturen.
Er dient geen nieuw rijbewijs afgehaald te worden om voornoemde voertuigen te mogen besturen.
ik kan jullie gerust vertellen dat ik nogal schrok toen ik hier las dat ik met men rijjbewijs B niet met een lichte motto mag rijden.
gelukkig heb ik verder gezocht en dus gezien dat jullie het fout hebben de wet is nog maar eens veranderd
1. Rijbewijs lichte motorfietsen
Vanaf 01/03/2007 laat het rijbewijs, geldig verklaard voor de categorie B, afgegeven sinds ten minste twee jaar, het besturen van voertuigen van de categorie A met een maximale cilinderinhoud van 125 cm3 en met een maximaal vermogen van 11 kW toe.
De situatie die vóór 01 september 2002 van toepassing was, wordt terug in zijn oorspronkelijke versie hersteld.
Dit houdt dus in dat houders van het rijbewijs, geldig verklaard voor de categorie B, afgegeven sinds ten minste twee jaar, motorfietsen met of zonder zijspan, met een maximale cilinderinhoud van 125 cm³ en met een maximaal vermogen van 11 kW mogen besturen, zonder dat zij houder zijn van het rijbewijs categorie A. Voornoemde personen dienen dus geen bijkomend theoretisch of praktisch examen af te leggen om die voertuigen te mogen besturen.
Er dient geen nieuw rijbewijs afgehaald te worden om voornoemde voertuigen te mogen besturen.
ProbMass
Legacy Member
dees topic gaat merendeel toch over 125cc dus kzal hier maar een vraagje erover stellen.
ik zou binnen een maandje ofzo (begin 2008) een 125cc kopen. Ik zit nu gewoon nog te twijfelen welk1 dat er goed is. dus indien iemand kan zeggen ervaringen heeft of die zou weten welke van de volgende goed is... gelieve je mening te zeggen:
- honda cbr 125 ( tweedehands van 2007 - link )
- daelim roadwin 125 ( link )
- kymco quannon 125 ( link )
- Monodust SM 125 ( link )
- Rieju RS2 matrix (niet zeker - link )
hier nog een vergelijkbaar tabelke van de kymco, cbr en een rovach (die ik niet zal nemen -> 7Kw toch iets TE weinig)
mijn budget dat ik eraan wil uitgeven (maximum) is 2650euro, wat overeenstemt met de nieuwprijs van de kymco quannon (de rieju zou misschien ook mogelijk zijn maar onwaarschijnlijk).
btw... ik heb geen motorrijbewijs, niet genoeg geld, ouders zagen... dus 125cc is mijn enigste optie ... en ik zou het gebruiken voor woon-"werk" (school) verkeer
indien er je een andere optie hebt ... aarzel het niet om te zeggen
ik zou binnen een maandje ofzo (begin 2008) een 125cc kopen. Ik zit nu gewoon nog te twijfelen welk1 dat er goed is. dus indien iemand kan zeggen ervaringen heeft of die zou weten welke van de volgende goed is... gelieve je mening te zeggen:
- honda cbr 125 ( tweedehands van 2007 - link )
- daelim roadwin 125 ( link )
- kymco quannon 125 ( link )
- Monodust SM 125 ( link )
- Rieju RS2 matrix (niet zeker - link )
hier nog een vergelijkbaar tabelke van de kymco, cbr en een rovach (die ik niet zal nemen -> 7Kw toch iets TE weinig)
mijn budget dat ik eraan wil uitgeven (maximum) is 2650euro, wat overeenstemt met de nieuwprijs van de kymco quannon (de rieju zou misschien ook mogelijk zijn maar onwaarschijnlijk).
btw... ik heb geen motorrijbewijs, niet genoeg geld, ouders zagen... dus 125cc is mijn enigste optie ... en ik zou het gebruiken voor woon-"werk" (school) verkeer
indien er je een andere optie hebt ... aarzel het niet om te zeggen
skully25
Legacy Member
laat die chinese namaakgevallen maar achterwege, die goedkopere aankoopprijs komt ergens vandaan dus verwacht u niet aan gelijkaardige kwaliteit van een jap of een europeaan.
die monodust advertentie is gewoon lachen, weer zo ne typ dat die brommers ergens voor 1000 euro heeft opgekocht en die boel nu wil verkopen als zogezegd kwaliteitsmateriaal. da spel zit verdorie nog met een trommelrem achteraan, kwalitiatief hoogstaand noemen ze dat
de markt is echt overspoeld met dat soort brol en zal uiteindelijk meer geld uit uw zakken halen dan wanneer ge u iets treffelijks aankoopt.
die monodust advertentie is gewoon lachen, weer zo ne typ dat die brommers ergens voor 1000 euro heeft opgekocht en die boel nu wil verkopen als zogezegd kwaliteitsmateriaal. da spel zit verdorie nog met een trommelrem achteraan, kwalitiatief hoogstaand noemen ze dat
de markt is echt overspoeld met dat soort brol en zal uiteindelijk meer geld uit uw zakken halen dan wanneer ge u iets treffelijks aankoopt.-Helld0g-
Legacy Member
1 tip: ni opdrijven of u goeikoop vervoermiddel zal heel duur uitkomen.
en metdat ge meerderjarig zijt zulde ook de gevolgen dragen: enorme geldboeten, als ge uiteindelijk voor een autorijbewijs wil gaan krijgde rijverbod of voorwaardelijke straffen)
gewoon u autorijbewijs halen en dan met een brommerke van 45kpu rondtuffen, zo kunde altijd een voertuig besturen alst es nodig is (wagen ouders, of evt vakantiejob of u latere job!) en moet ge geen tijd en werk steken in u klasse A-rijbewijs!
Dus brommerke ~ 1000euro, rijbewijs 750euro??
en metdat ge meerderjarig zijt zulde ook de gevolgen dragen: enorme geldboeten, als ge uiteindelijk voor een autorijbewijs wil gaan krijgde rijverbod of voorwaardelijke straffen)
gewoon u autorijbewijs halen en dan met een brommerke van 45kpu rondtuffen, zo kunde altijd een voertuig besturen alst es nodig is (wagen ouders, of evt vakantiejob of u latere job!) en moet ge geen tijd en werk steken in u klasse A-rijbewijs!
Dus brommerke ~ 1000euro, rijbewijs 750euro??
skully25
Legacy Member
als ge voor een 125 4t wilt gaan hou het gewicht dan zo laag mogelijk anders gaat het echt niet vooruit gaan. meeste van die 125's met racemoto look zitten rond de 125 a 130 kilo rijklaar. een 125 sm maar rond 105 a 110 kilo, zijt maar zeker dat ge dat verschil van 15 kilo gaat voelen als ge het moet doen met maar 15 pk.
om uw lijstje te overlopen, laat die daelim (te zwaar), kymco (cb125 kopie maar dan een pak zwaarder) en die monodust (ronduit brol) al maar vallen.
als ge een paar treffelijke opties wilt op dat vlak zou ik eerst bepalen voor welk type ge wilt gaan, denk dat een sm geen slecht idee is omdat die over het algemeen wendbaarder en ook lichter zijn.
race:
honda cbr 125
rieju rs2 125
naked:
rieju nkd 125
yamaha ybr 125
sm
yamaha xtx 125
MZ 125 sm
rieju 125 smx
derbi 125 baja sm
beta RR 125 motard
Sherco city corp 125
prijzen zullen varïeren alhoewel ik vermoed dat de meeste wel rond de 3000 a 3500 zullen zitten, in principe nog een serieus pak geld voor hetgeen ge maar aankoopt. zou ofwel voor rieju smx (redelijk licht, goed blok, goedkoper maar toch degelijk gerief) of de beta rr opteren alhoewel die laatste wel een redelijk kleine tankinhoud heeft.
om uw lijstje te overlopen, laat die daelim (te zwaar), kymco (cb125 kopie maar dan een pak zwaarder) en die monodust (ronduit brol) al maar vallen.
als ge een paar treffelijke opties wilt op dat vlak zou ik eerst bepalen voor welk type ge wilt gaan, denk dat een sm geen slecht idee is omdat die over het algemeen wendbaarder en ook lichter zijn.
race:
honda cbr 125
rieju rs2 125
naked:
rieju nkd 125
yamaha ybr 125
sm
yamaha xtx 125
MZ 125 sm
rieju 125 smx
derbi 125 baja sm
beta RR 125 motard
Sherco city corp 125
prijzen zullen varïeren alhoewel ik vermoed dat de meeste wel rond de 3000 a 3500 zullen zitten, in principe nog een serieus pak geld voor hetgeen ge maar aankoopt. zou ofwel voor rieju smx (redelijk licht, goed blok, goedkoper maar toch degelijk gerief) of de beta rr opteren alhoewel die laatste wel een redelijk kleine tankinhoud heeft.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.