zarathustra zei:
Ascari zei:
RB26DETT zei:
ikbenben zei:Ik was dat ook niet van plan, zeg nooit nooit
ikbenben zei:Weet ik wel, wil maar zeggen dat dat iets is waar men rekening moet mee houden. Er waren meerdere potentiële kopers afgehaakt enkel en alleen voor dat.
Ik was dat ook niet van plan, zeg nooit nooit
Ik ging ook niet bij een officiële dealer omdat ik ook meer vertrouwen heb in mijne maat. Ik moest er wel telkens voor naar de Kempen rijden
RB26DETT zei:
Ascari zei:
Ascari zei:
Ascari zei:
MrKend54l zei:
MrKend54l zei:
Ascari zei:Voor enkel bougies te vervangen vragen ze al €165. Nog altijd niet overtuigd dat Audi duurder is?
/QUOTE]
Nee omdat voor een golf 7 volgens de prijslijst bougies vervangen ook 165€ kost
Als je even rationeel nadenkt. Op wat zou het gebaseerd zijn dat je bij een A3 met exact dezelfde motor ineens meer zou moeten betalen voor uw onderhoud? Het is niet dat die Audi technieker meer betaald krijgt of beter opgeleid is.
Kijk eens op uw factuur van rietje. Daar zie je duidelijk drie logo's bovenaan staan. Dat is dezelfde factuur voor alle merken. Ja elke showroom heeft zijn eigen werkplaats daarachter. en zijn eigen personeel. Maar dat is ook omdat rietje gewoon veel werk verzet en dit kan opsplitsen. Maar denk je nu werkelijk dat ze uw wagen niet in de VW werkplaats binnendoen? Die mannen hebben gewoon x aantal bruggen in totaal en verspreiden het werk gewoon onafhankelijk.
Dat is hier hetzelfde hoor. Audi en VW vlak naast elkaar. Je ziet mensen hun A4 afleveren bij de Audi balie. 10 minuten later zie je een peet de poort van VW binnenrijden. Simpelweg omdat die VW peet eerst de Passat met EA288 van Klaas doet en daarna de A4 EA288 van Piet. Als je wat pech hebt verwisselt hij nog de plastic van de motoren. Rij je naar huis in uw A4 met een Passat afdekkap.
Sommige zaken zijn wat wagen gebonden en variëren dus wat van prijs. En specifieke zaken zoals bijvoorbeeld systemen die uniek zijn aan audi's daarvoor komt dan de technieker met Audi specialisatie. Maar voor een standaard grote of kleine beurt, vervangen van riem of remvloeistof. Dat is vrij universeel voor een technieker die niks anders doet dan aan VAG werken. De stealer hier heeft zelfs maar 4 Audi techniekers en 7 VW techniekers.
Je gaat mij niet horen zeggen dat het geen gangsters zijn bij Audi. Maar er zijn wel grenzen.Anders zou geen enkele gek rietje Audi binnenstappen. Als het naast de deur goedkoper zou zijn voor hetzelfde.
MrKend54l zei:Nee omdat voor een golf 7 volgens de prijslijst bougies vervangen ook 165€ kost
Als je even rationeel nadenkt. Op wat zou het gebaseerd zijn dat je bij een A3 met exact dezelfde motor ineens meer zou moeten betalen voor uw onderhoud? Het is niet dat die Audi technieker meer betaald krijgt of beter opgeleid is.
Kijk eens op uw factuur van rietje. Daar zie je duidelijk drie logo's bovenaan staan. Dat is dezelfde factuur voor alle merken. Ja elke showroom heeft zijn eigen werkplaats daarachter. en zijn eigen personeel. Maar dat is ook omdat rietje gewoon veel werk verzet en dit kan opsplitsen. Maar denk je nu werkelijk dat ze uw wagen niet in de VW werkplaats binnendoen? Die mannen hebben gewoon x aantal bruggen in totaal en verspreiden het werk gewoon onafhankelijk.
Dat is hier hetzelfde hoor. Audi en VW vlak naast elkaar. Je ziet mensen hun A4 afleveren bij de Audi balie. 10 minuten later zie je een peet de poort van VW binnenrijden. Simpelweg omdat die VW peet eerst de Passat met EA288 van Klaas doet en daarna de A4 EA288 van Piet. Als je wat pech hebt verwisselt hij nog de plastic van de motoren. Rij je naar huis in uw A4 met een Passat afdekkap.
Sommige zaken zijn wat wagen gebonden en variëren dus wat van prijs. En specifieke zaken zoals bijvoorbeeld systemen die uniek zijn aan audi's daarvoor komt dan de technieker met Audi specialisatie. Maar voor een standaard grote of kleine beurt, vervangen van riem of remvloeistof. Dat is vrij universeel voor een technieker die niks anders doet dan aan VAG werken. De stealer hier heeft zelfs maar 4 Audi techniekers en 7 VW techniekers.
Je gaat mij niet horen zeggen dat het geen gangsters zijn bij Audi. Maar er zijn wel grenzen.Anders zou geen enkele gek rietje Audi binnenstappen. Als het naast de deur goedkoper zou zijn voor hetzelfde.
Ascari zei:
Ascari zei:
MrKend54l zei:Dat prijsverschil zit hem zuiver in alles wat zich niet onder de motorkap bevindt. Dus alles wat niks met onderhoud te maken heeft. En buiten uw motor en in en uitlaattraject zijn er nog veel onderdelen van een wagen hoor
Kijk nog maar simpel naar het infotainment. Audi heeft daar duidelijk betere hardware. Virtual cockpit, veel frisser bij Audi. Materialen in het interieur, veel beter bij Audi. Dus ja een Audi is bijgevolg ook duurder, omdat hij ook beter is. Dat de meerprijs misschien niet in verhouding met de extra kwaliteit is, dat is een andere discussie.
Het is een vaststaand feit dat de specifiek Audi onderdelen duurder zijn. Maar voor het onderhoud ga je echt niet meer betalen. Want waarom zouden ze.
Bij mini hanteren ze dezelfde 80€/u als bij BMW. Je gaat voor uw mini dezelfde prijs voor uw onderhoud betalen als voor uw BMW 1. Tot je wat buitengewoons moet doen. Dan is de mini duurder. Reden minder plaats, duurt langer om hetzelfde te doen.
Het staat vast dat je bij Audi meer geld zal kwijtspelen gedurende zijn hele levensduur. Maar je hebt dan ook wel met een beter afgewerkte wagen gereden, die gebouwd is met betere onderdelen (interieur dan) en eventueel ook meer snufjes aan boord had.
Maar voor uw olie en bougies te laten verversen, daar gaat het verschil niet van komen.
Over zo een oliepomp. Ik zou dat toch ook niet vertrouwen. Als je ziet wat er van vuiligheid uit zo een Carter komt na 30.000km, dat is waanzin. Om dat via uw peilstok eruit te zuigen, ik zie dat niet goedkomen. Mijn persoonlijke mening, als je van plan bent om hem om te rijden zou ik allesbehalve besparen op onderhoud. De verlenging aan levensduur zou mij persoonlijk wel enkele euro's extra aan het einde van de rit waard zijn. Dat is het grootste probleem bij de mensen, een gebrek aan degelijk onderhoud. Maar als jij gewoon keurig uw onderhoud doet dan is uw wagen gewoon maximaal betrouwbaar.
Gentei zei:
seetjetoebak zei:
MrKend54l zei:
MrKend54l zei: